仲夏已至，來(lái)自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷管理中心最新用戶投訴數(shù)據(jù)爆出大冷門——東風(fēng)日產(chǎn)以145件位居榜首。

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)如期導(dǎo)出缺陷管理中心投訴數(shù)據(jù)時(shí)，感到意外的是：在投訴榜一向低調(diào)的東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司以145件位列第一，投訴量比排在第二位的上汽通用高出一倍，且針對(duì)2017款全新勁客1.5L系列車型的投訴占到東風(fēng)日產(chǎn)投訴總量的85%，投訴的問(wèn)題點(diǎn)集中于電氣設(shè)備。此種現(xiàn)象在本網(wǎng)站跟蹤缺陷管理中心數(shù)據(jù)以來(lái)還是第一次見(jiàn)到，本網(wǎng)站將針對(duì)此現(xiàn)象啟動(dòng)新聞?wù){(diào)查，請(qǐng)相關(guān)用戶向本網(wǎng)站反應(yīng)問(wèn)題、提供線索。

從本次投訴總量來(lái)看，比5月份下降了逾33%，在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（以下簡(jiǎn)稱市場(chǎng)監(jiān)管總局）的干預(yù)下，批量的、涉及到安全隱患的問(wèn)題正在及時(shí)有效地得到修正和抑制。

本網(wǎng)站從市場(chǎng)監(jiān)管總局上半年的工作報(bào)告中獲悉：今年上半年，共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回109次，涉及車輛近500萬(wàn)輛。其中，受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)共實(shí)施召回29次，涉及車輛131萬(wàn)輛，占汽車召回總數(shù)的27%。也就是說(shuō)有近1/3的汽車缺陷產(chǎn)品召回，是由汽車廠商主動(dòng)履行缺陷產(chǎn)品召回責(zé)任的，汽車生產(chǎn)企業(yè)為消費(fèi)者負(fù)責(zé)，主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面有了極大的提高。

市場(chǎng)監(jiān)管總局的工作報(bào)告還顯示：今年上半年汽車召回涉及問(wèn)題從所在總成來(lái)看排名前三位的依次為：氣囊和安全帶問(wèn)題召回、制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題召回、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回，共計(jì)19次，涉及車輛120萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)：我們汽車核心大部件總成的質(zhì)量尚需要汽車全行業(yè)共同努力。

缺陷管理中心的數(shù)據(jù)帶來(lái)的積極信息是：困擾消費(fèi)者半年的東風(fēng)本田CR-V事件正在逐步地得到解決，不僅新增投訴大幅下降，據(jù)本網(wǎng)站了解，目前已經(jīng)有40%的用戶配合完成了缺陷產(chǎn)品的召回。

另一個(gè)可喜的現(xiàn)象是：占投訴量前三甲的?？蜕掀ㄓ帽敬坞m仍位居第二，但投訴量已經(jīng)下降到百位數(shù)以內(nèi)。（曹璞）