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      創(chuàng)未來(lái),依維柯汽車(chē)駛向藍(lán)海

      2019-03-05 10:03:52中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

      依維柯這個(gè)品牌對(duì)于我們來(lái)說(shuō)并不陌生,作為國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者,在車(chē)市進(jìn)入下行通道的情況下,南京依維柯的出路在哪里?帶著這樣的疑問(wèn),踩著尚未完全消融的積雪,記者來(lái)到金陵古城南京,對(duì)這家國(guó)內(nèi)知名商用車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行采訪。

      機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的依維柯

      “雖然車(chē)市進(jìn)入下行通道,但是,車(chē)市的成熟使汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)入了升級(jí)換代的新階段。因此今年對(duì)于我們來(lái)說(shuō):是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)?!蹦暇┮谰S柯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大到國(guó)家,小到個(gè)人,挑戰(zhàn)與機(jī)遇是我們共同面對(duì)的課題。記者采訪過(guò)很多汽車(chē)公司,也多次聊到這個(gè)話題,與南京依維柯的這次對(duì)話始于“機(jī)遇”,看來(lái)他們更喜歡尋找機(jī)遇。

      “當(dāng)前,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正處于新一輪市場(chǎng)、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的新變革;汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入 L型發(fā)展通道,商用車(chē)市場(chǎng)主要變化體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)品升級(jí)。一方面,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行、運(yùn)力平臺(tái)化等將抑制商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)規(guī)模;另如是說(shuō)一方面,隨著環(huán)保法規(guī)升級(jí),換購(gòu)會(huì)短期拉高市場(chǎng)銷(xiāo)量?!蹦暇┮谰S柯相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

      全新一代依維柯歐勝,以其“六個(gè)天生”初步得到了市場(chǎng)認(rèn)可,8AT 產(chǎn)品更是奠定了業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的高端產(chǎn)品形象,發(fā)展前景良好;國(guó)六排放升級(jí)、新能源車(chē)比例要求的提高,都將結(jié)構(gòu)性地提升銷(xiāo)量;憑借依維柯獨(dú)特的產(chǎn)品差異化特點(diǎn),在行業(yè)開(kāi)發(fā)、專(zhuān)業(yè)改裝等領(lǐng)域,都有很大的開(kāi)拓空間。

      九九歸一 產(chǎn)品是硬道理

      機(jī)遇總與挑戰(zhàn)并存。過(guò)去幾年整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn),一方面,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不斷加劇,另一方面,汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)苛,更主要的是用戶需求多樣化的升級(jí),對(duì)整個(gè)汽車(chē)制造行業(yè)發(fā)展提出了更艱巨的挑戰(zhàn)。把困難一一指出后,南京依維柯列兵布陣一般亮出了他們的劍:“所以,2019年,我們的經(jīng)營(yíng)主題就是:進(jìn)中求穩(wěn)拓市場(chǎng),降本增效強(qiáng)質(zhì)量。“

      每一家企業(yè)都少不了談他們的產(chǎn)品,好像每個(gè)母親最?lèi)?ài)說(shuō)他們的孩子,南京依維柯亦是如此:“九九歸一,產(chǎn)品是硬道理。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,在國(guó)內(nèi)寬體輕客領(lǐng)域,南京依維柯已然擁有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)毋庸置疑?!?/p>

      負(fù)責(zé)人告訴記者,首先南京依維柯是國(guó)內(nèi)歐系寬體輕客的開(kāi)創(chuàng)者。南京依維柯顛覆了我國(guó)用戶對(duì)傳統(tǒng)輕型汽車(chē)平頭、低頂、低速、低檔的刻板形象,以流暢典雅的造型,寬敞舒適的空間,可靠?jī)?yōu)越的性能獲得了人們的青睞。其次,專(zhuān)業(yè)的非承載性底盤(pán)是南京依維柯的一大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),非承載式車(chē)身、后雙胎、后板簧等設(shè)計(jì),為依維柯提供了優(yōu)秀的運(yùn)輸和改裝基因,并牢牢占據(jù)物流運(yùn)輸、客貨兩用、專(zhuān)用改裝市場(chǎng)的強(qiáng)大地位。

      此外,全新一代依維柯歐勝的推出,更讓南京依維柯再次成為國(guó)內(nèi)寬體輕客行業(yè)的新標(biāo)桿!全新一代依維柯歐勝擁有34項(xiàng)專(zhuān)業(yè)級(jí)商用車(chē)應(yīng)用技術(shù)以及六大優(yōu)勢(shì)性能:以創(chuàng)新性推出的北極光藍(lán)配色,將硬漢風(fēng)格與歐系血統(tǒng)完美結(jié)合,成就非凡科技美學(xué);擁有眾多智能功能配置的先進(jìn)智能管理,為車(chē)輛提供最佳效能方案;全系標(biāo)配BOSCH 9.0版本ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng),以先進(jìn)有效的安全管理系統(tǒng),提供多重行車(chē)安全保障;搭載F1系列高效鉑金動(dòng)力,為車(chē)輛提供強(qiáng)勁的澎湃動(dòng)力;新開(kāi)發(fā)4350mm軸距車(chē)型,載貨空間可達(dá)16.7立方米;獨(dú)有的底盤(pán)車(chē)身構(gòu)架,擁有多達(dá)數(shù)十款基礎(chǔ)車(chē)型,成就出色的專(zhuān)業(yè)改裝能力;整車(chē)采用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì),滿足舒適的駕乘體驗(yàn)。

      平臺(tái)產(chǎn)品全面,多款基本車(chē)型范圍從3.5噸到7噸,覆蓋客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝和物流運(yùn)輸,同時(shí)兼顧商旅通勤??涨皬?qiáng)大的產(chǎn)品力,再配上依維柯強(qiáng)大的售后服務(wù)體系:350家經(jīng)銷(xiāo)商,348家授權(quán)服務(wù)商,配發(fā)服務(wù)動(dòng)車(chē)約300輛,能夠覆蓋全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)、264個(gè)地級(jí)市、1543個(gè)縣,再造一個(gè)“擁有依維柯走遍天下都不怕”也不是沒(méi)有可能。

      (曹璞)


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