中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶） 據(jù)外媒日前報(bào)道，大眾ID.BUZZ將于2022年發(fā)布，2023年量產(chǎn)并在海外上市，車輛起售價(jià)將不超過5萬美元（約合人民幣33萬元），新車將提供60kWh和100kWh兩種電池容量可選，前者WLTP續(xù)航里程為300km，后者為500km。

ID.BUZZ的概念車

大眾汽車在2017年發(fā)布ID.BUZZ的概念車，該車型基于MEB平臺打造，外觀致敬大眾經(jīng)典的T1車型。據(jù)此前報(bào)道，大眾ID.BUZZ量產(chǎn)版將延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)理念，如前大燈以及LED日行燈都得以保留，只是調(diào)整了一些細(xì)節(jié)，如量產(chǎn)版車型前臉下方由此前的蜂窩狀設(shè)計(jì)改為黑色飾板，更加動(dòng)感。

ID.BUZZ的概念車

此外，量產(chǎn)版車型沒有采用隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，同時(shí)電子后視鏡更換為傳統(tǒng)的物理后視鏡，其座椅布局有望延續(xù)概念車的6座設(shè)計(jì)。

ID.BUZZ的概念車

內(nèi)飾方面，從此前發(fā)布的概念車來看，新車配備了內(nèi)飾氛圍燈，看起來極具科幻色彩，并融合了數(shù)字互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)，代表了大眾最新的設(shè)計(jì)理念。這款車能夠通過激光掃描儀、攝像頭、超聲波以及雷達(dá)傳感器來分析周圍環(huán)境，進(jìn)行自動(dòng)駕駛。用戶只需按下方向盤中央的大眾LOGO，該車便會切換至自動(dòng)駕駛模式，而其配備的電動(dòng)可伸縮方向盤將自動(dòng)收進(jìn)儀表盤下方空間。

大眾預(yù)計(jì)將推出商用版和乘用版的ID.BUZZ，新車將配備大眾Argo AI的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這也標(biāo)志大眾汽車商用車的智能化落地。

為了迎接新車型的到來，大眾汽車集團(tuán)商用車部門已經(jīng)在去年對德國漢諾威工廠進(jìn)行了改造，作為本次工廠改造的一部分，大眾表示其員工已經(jīng)完成了超過500項(xiàng)現(xiàn)代化改造和維護(hù)任務(wù)，其中包括安裝新的機(jī)器，或在現(xiàn)有的工藝流程中整合新的車型。改造后工廠還將生產(chǎn)大眾最新版的Multivan，該車將于2021年海外上市，將具有內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力兩種版本。

隨著大眾汽車集團(tuán)乘用車業(yè)務(wù)的電動(dòng)化率先落地，商用車部門也緊隨其后，并且在自動(dòng)駕駛方面更快落地，進(jìn)一步降本增效。（本文圖片來源：大眾汽車）