中國質量新聞網(wǎng)訊（安宇航）6月24日，大眾集團旗下斯柯達發(fā)布了未來計劃目標。預計到2030年，斯柯達希望讓電動車的銷量至少占其歐洲總銷量的一半。同時，在未來10年內，斯柯達旗下的內燃機汽車將逐漸轉化成電動車。

圖片來自斯柯達官網(wǎng)

作為此戰(zhàn)略的一部分，斯柯達將發(fā)布至少3款電動車，使其電動車產(chǎn)品數(shù)量增加至5款，新車型的定位將在ENYAQ iV純電動SUV之下。

至于具體何時停產(chǎn)內燃機車型，斯柯達并沒有明確表示。他們的目標是在2030年讓電動車的銷量達到歐洲總銷量的50％-70％。從目前的銷量來看，斯柯達電動車型在歐洲市場的銷量占比只有不到5％。

2020年上半年，受大環(huán)境的負面影響，斯柯達捷克工廠的生產(chǎn)線被迫停產(chǎn)39天，多個國際銷售渠道也遭關閉。對此，斯柯達快速縮減成本并重新規(guī)劃生產(chǎn)。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，斯柯達依然在2020年向全球范圍內交付了100.5萬輛新車，其交付量已經(jīng)連續(xù)7年突破了百萬輛大關。

除此之外，斯柯達宣布從現(xiàn)在到2030年，其工廠二氧化碳排放量將下降50％，并從2030年起，捷克和印度的所有工廠都將實現(xiàn)凈零排放。

未來五年，斯柯達將投入約25億歐元（約合193億人民幣）用于前瞻技術的研發(fā)。其中，14億歐元將用于進一步拓展電動移動出行領域；約6.5億歐元將投入到數(shù)字化活動；3.5億歐元用于工廠和生產(chǎn)設施的現(xiàn)代化升級。該計劃將使斯柯達在電動移動出行領域、軟件和數(shù)字化方面積累更豐富的經(jīng)驗，并為消費者提供先進的產(chǎn)品和智能化的出行方案。