中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （實(shí)習(xí)生 劉嘉運(yùn)）企查查信息顯示，大眾汽車（安徽）零部件有限公司于近日成立，經(jīng)營(yíng)范圍包含汽車零部件研發(fā)、電機(jī)制造、電池制造、電池銷售、廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等，注冊(cè)資本10億元人民幣，由大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司完全控股。

（圖片來(lái)源：企查查）

大眾汽車成立零部件新公司，注定要更加深入地進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，發(fā)展核心零部件——?jiǎng)恿﹄姵亍４蟊娭赃@么做，自然是為了更好地解決電池供應(yīng)問(wèn)題，早在今年3月中旬，大眾汽車就在Power Day上表示，預(yù)期2030年前將在歐洲建成6座40GWh年產(chǎn)能的動(dòng)力電池工廠，實(shí)現(xiàn)每年度總產(chǎn)能達(dá)240GWh。大眾汽車正在推動(dòng)自身轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力電池生產(chǎn)商，加強(qiáng)在供應(yīng)鏈中的自主能力。

截止到目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)與LG、寧德時(shí)代、三星SDI、SK等制造商達(dá)成動(dòng)力電池采購(gòu)合作，但大眾汽車似乎并不希望長(zhǎng)期依賴于電池供應(yīng)商，為了滿足電池使用需求，大眾汽車正在著手多項(xiàng)準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池自主制造能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

據(jù)悉，大眾汽車在動(dòng)力電池方面全流程布局，從研發(fā)到生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自主化，在電池研發(fā)上，大眾汽車集團(tuán)在磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和固態(tài)電池都有所涉及。

大眾集團(tuán)認(rèn)為，電動(dòng)汽車的研發(fā)應(yīng)該是以電芯為基礎(chǔ)來(lái)設(shè)計(jì)汽車，而不是為汽車尋找合適電芯，同時(shí)大眾汽車表示，有望將量產(chǎn)車型的電池成本下降30%，電池系統(tǒng)的每千瓦時(shí)成本降至100歐元（約合人民幣775元）。如果進(jìn)展順利，大眾集團(tuán)的動(dòng)力電池自主研發(fā)無(wú)疑將改變車企長(zhǎng)期依賴動(dòng)力電池供應(yīng)商的現(xiàn)狀，同時(shí)也將對(duì)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展產(chǎn)生積極意義。