中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）8月30日，恒大汽車發(fā)布2021年上半年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車上半年實現(xiàn)營收69.23億元，同比增長53.43%；歸母凈利潤虧損47.86億元，恒大汽車整體虧損48.22億元，同比擴大96.25%。

恒馳1（圖片來自恒大集團）

值得一提的是，今年上半年恒大汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)收益為3698萬元，同比下降30.22%；毛利2.47億元，同比下降80.41%，毛利率由2020年同期的27.99%大幅下降到只有3.57%。

對于整體虧損大幅擴大，恒大汽車表示主要因為健康業(yè)務毛利減少，另外公司正處于擴展新能源汽車業(yè)務的投入階段，新能源汽車業(yè)務的市場推廣費用及研發(fā)投入增加。財報顯示，截至6月30日，公司銷售及營銷費用由2020年同期的7.47億元上升至今年的14.51億元，同比增幅為94.21%。

恒大汽車還在財報中披露，恒馳汽車量產(chǎn)正進入最后沖刺階段。恒大將持續(xù)加強研發(fā)投入，鞏固研發(fā)力量，加快核心技術的研發(fā)，同時持續(xù)研發(fā)新車型。爭取推進天津、上海、廣州等整車研制基地及揚州、鄭州等零部件研制基地的正式投產(chǎn)工作，力爭順利完成產(chǎn)能目標。

恒大將繼續(xù)努力推進恒馳系列產(chǎn)品的量產(chǎn)工作，并爭取持續(xù)開發(fā)拓展車型矩陣。但由于恒大集團仍然面臨現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)，如若在短期內(nèi)缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產(chǎn)時間表有可能需要推遲。

目前恒馳汽車旗下產(chǎn)品恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6及恒馳7共5款試制車完成下線，按照規(guī)劃將于今年年底或明年初啟動試生產(chǎn)，并在2022年實現(xiàn)大規(guī)模交付。但在研發(fā)投入、虧損等多重問題的壓力之下，量產(chǎn)車能否面世、何時面世還得打個問號。