中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2020年爆出巨額債務(wù)的華晨集團迎來后續(xù)重整的消息。8月31日上午，華晨集團等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整案召開了第二次債權(quán)人大會（下文簡稱“華晨二債會”）。會上，包括寶馬中國收購華晨汽車制造有限公司等三項議案已經(jīng)全部通過。

（圖片來源：華晨汽車公告）

據(jù)悉，寶馬中國將以16.33億元人民幣收購華晨汽車制造有限公司，其中包括土地使用權(quán)、房屋建筑物、機器設(shè)備等相關(guān)資產(chǎn)，以及華晨集團持有的華晨汽車制造有限公司100%股權(quán)。公開資料顯示，截至2020年11月20日，華晨汽車制造有限公司生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)估值為12.33億元。

（圖片來源：企查查）

寶馬中國負責人表示：“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業(yè)務(wù)，我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。不過，該項目仍在有關(guān)部門的審批過程中，更多信息將在稍后時間發(fā)布?！?/p>

人生若只是初見，何事秋風悲畫扇，華晨汽車曾經(jīng)也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)者。1992年，仰融將華晨汽車帶到紐約交易所上市，開創(chuàng)了中國企業(yè)海外融資第一案例。

（圖片來源：華晨汽車官網(wǎng)）

隨后華晨汽車憑借著有力地資金支持在中國市場汽車領(lǐng)域全面布局，牽手國際汽車巨頭寶馬，合資生產(chǎn)華晨寶馬，建立華晨金杯、華晨中華等知名自主品牌。

接下來的時間中，華晨汽車經(jīng)歷了仰融敗走，祁玉民空降，風雨飄搖中生存到了2019年。這一年，華晨集團公布的賬面資產(chǎn)有近2000億，公司營業(yè)利潤、利潤總額和凈利潤分別為162.53億元、163.56億元 和109.50億元，同比分別增長18.85%、16.48%和12.03%。

精心修飾的賬面自然是好看的，但是2020年11月16日，華晨集團被爆出債務(wù)違約金額高達65億元，逾期利息金額合計1.44億元，瀕臨破產(chǎn)。4天后，沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對金杯汽車間接控股股東華晨集團的重整申請。

短短幾個月中，華晨集團的主體信用從“AAA”評級迅速掉到無法償還債務(wù)的“C”級，預(yù)示著華晨集團走向破產(chǎn)重整。

破產(chǎn)重組后，華晨汽車再陷風波。今年4月21日，金杯汽車發(fā)布公告稱，公司間接控股股東華晨集團收到中國證監(jiān)會《行政處罰事先告知書》，因華晨集團披露的2017年、2018年年度報告涉嫌存在虛假記載等問題，被合計處以5360萬元罰款，被責令改正并給予警告。

（圖片來源：金杯汽車公告）

公告內(nèi)容顯示，華晨集團披露的2017年、2018年年度報告涉嫌存在虛假記載，華晨集團涉嫌以虛假申報文件騙取公開發(fā)行公司債券核準，華晨集團非公開發(fā)行公司債券披露的文件涉嫌虛假記載，華晨集團涉嫌銀行間債券市場信息披露違法，華晨集團涉嫌未按規(guī)定及時披露相關(guān)信息等。

綜合上述違法事實，依據(jù)2005年《證券法》、2019年《證券法》有關(guān)規(guī)定，責令華晨集團改正，給予警告并處罰款，合計對華晨集團處以5360萬元罰款，原華晨集團董事長祁玉民處以60萬元罰款，現(xiàn)華晨集團董事長閻秉哲處以20萬元罰款。

數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年五年間華晨剔除華晨寶馬利潤分成后總虧損達到35億元。面對巨大的虧損，華晨汽車曾通過數(shù)據(jù)造假的行為來掩蓋事實，如今如同炸雷一般，將華晨集團光鮮下的陳腐爆開。

等閑變卻故人心，卻道故心人易變，華晨汽車的破產(chǎn)重整其實早有預(yù)兆。對中國市場來說，從多年前的從無到有的增量市場中，自主品牌如百花齊放般紛紛出現(xiàn)，與華晨汽車同時期的還有長城、長安、吉利以及江淮汽車品牌。

但是他們選擇不一樣的道路，華晨汽車有著寶馬這一合作伙伴，逐漸停止自主研發(fā)，主要技術(shù)來源是購買或者寶馬給予，但隨著市場不斷發(fā)展，沒有自主技術(shù)就會被淘汰，華晨汽車的車型不再被市場接受，一個車企的完整利潤閉環(huán)也被打破。

反觀那些選擇自主研發(fā)技術(shù)的車企，長安汽車打造藍鯨動力系列，長城汽車也發(fā)布了咖啡、檸檬等專屬平臺，集結(jié)這些技術(shù)的車型在存量市場中也占據(jù)有利地勢，幫助他們立足于自主品牌第一梯隊之中。

華晨汽車沒落的另外一個無法回避的原因是自身管理制度缺乏規(guī)范性和科學性。2021年7月23日，已經(jīng)退休的華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌受賄罪、挪用公款罪、國有公司人員濫用職權(quán)罪一案，由朝陽市檢察院依法提起公訴。

春風得意時期的祁玉民（圖片來源：華晨汽車官網(wǎng)）

檢察機關(guān)指控，被告人祁玉民利用職務(wù)便利，濫用職權(quán)，致使國家利益遭受特別重大損失，依法應(yīng)當以受賄罪、挪用公款罪、國有公司人員濫用職權(quán)罪追究其刑事責任。

當一家企業(yè)從管理到產(chǎn)品全線潰敗，破產(chǎn)重組將是其最后一線生機。因為破產(chǎn)重組是解決汽車債務(wù)問題，實現(xiàn)企業(yè)輕裝上陣或有序退出的有效法律手段。

（圖片來源：華晨汽車官網(wǎng)）

華晨集團如果通過破產(chǎn)重組重新回到公眾視野，就需要綜合運用重整手段為企業(yè)創(chuàng)造重生機會減少因破產(chǎn)清算給債權(quán)人造成的損失，順便整合旗下資源，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級換代。

此次寶馬中國收購華晨汽車制造有限公司，可謂華晨集團破產(chǎn)重組正式邁出實質(zhì)性的一步。期待華晨汽車能夠走出迷局，以一個嶄新的形象再次出現(xiàn)在眾人面前。