中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）日前，眾泰汽車發(fā)布公告稱，法院裁定批準眾泰汽車重整計劃，并終止眾泰汽車重整程序。12月2日，眾泰汽車下屬八家子公司的重整計劃也獲得批準，眾泰汽車系的獨立法人主體資格將繼續(xù)存續(xù)。

其中，眾泰汽車系8家公司分別為永康眾泰汽車有限公司、浙江鐵牛汽車車身有限公司、浙江眾泰汽車制造有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、湖南江南汽車制造有限公司、浙江眾泰汽車銷售有限公司、杭州益維汽車工業(yè)有限公司、杭州杰能動力有限公司。

眾泰表示，金華中院裁定批準《重整計劃》后，公司進入《重整計劃》執(zhí)行階段，由公司負責執(zhí)行。公司將在管理人的監(jiān)督下，依法、嚴格按照《重整計劃》的規(guī)定推進執(zhí)行工作，確?！吨卣媱潯芬婪ā⒏咝г诜ǘㄆ谙迌?nèi)執(zhí)行完畢。

《重整計劃》的執(zhí)行期限自重整計劃獲得金華中院裁定批準之日起計算，于2021年12月31日前執(zhí)行完畢。在此期間，應當嚴格依照重整計劃的規(guī)定清償債務，并隨時清償破產(chǎn)費用和共益?zhèn)鶆铡?/p>

（圖片來源：眾泰汽車公告）

從基本面來看，眾泰嚴重資不抵債。截至評估基準日，眾泰汽車資產(chǎn)評估總值為3.10億元。而截至今年10月25日，債權(quán)人向管理人申報債權(quán)共計81.82億元，涉及債權(quán)46筆。管理人初步審查確定債權(quán)32筆，確認金額共計53.57億元。在已申報債權(quán)中，因涉及未決訴訟等尚未審查確定的債權(quán)8筆，涉及申報金額共計8.40億元。

盡管資不抵債，眾泰汽車資產(chǎn)中仍有值得覬覦的地方，主要重整投資人江蘇深商也直言是為了“傳統(tǒng)燃油車+新能源汽車”雙重生產(chǎn)資質(zhì)。根據(jù)《重整計劃》，眾泰汽車重整投資人將提供8億元資金用于恢復重整費用、清償債務，補充公司流動資金。

隨后維護好整車生產(chǎn)資質(zhì)和相關(guān)市場準入，協(xié)助眾泰汽車恢復整車制造產(chǎn)業(yè)；利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，幫助眾泰汽車盡快恢復全國性的銷售網(wǎng)絡；向眾泰汽車提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，引進高端技術(shù)開發(fā)團隊，全球范圍內(nèi)遴選車型；為眾泰汽車導入國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年)》中重點鼓勵的純電新能源汽車生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐等；發(fā)揮自身優(yōu)勢，盡可能最大限度保全眾泰汽車全國范圍內(nèi)的各個基地；通過綜合方式推動眾泰汽車下屬指定平臺履行原售各類汽車車型涉及的售后維保責任。

基于上述大方針，落實到業(yè)務層面，《重整計劃》也給出詳細規(guī)劃。首先是布局網(wǎng)約車市場，打造出行生態(tài)系統(tǒng)；其次是聚焦推動微型電動汽車下鄉(xiāng)；最后乘著市場機遇，打造智能網(wǎng)聯(lián)化新能源汽車產(chǎn)品。

眾泰汽車從一開始入局汽車市場的動機就不純粹，原本就只是資本游戲中的“替罪羊”，因此不過4年時間，資金堆砌出來的上升式發(fā)展只能迎來如今的快速跌落。而在汽車行業(yè)中，類似的例子不在少數(shù)，他們用事實告訴我們，通過對汽車發(fā)展政策、市場變革的判斷，能夠短時間聚集大量資金，但是資金并不能在短時間內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升，而沒有技術(shù)支撐的企業(yè)將快速衰頹。

眾泰汽車經(jīng)歷接二連三易主，技術(shù)研發(fā)方面并未獲得長足的進步。在新能源技術(shù)不斷提升，市場接受能力不斷提高的情況下，想要繼續(xù)存活，企業(yè)繼續(xù)發(fā)展，必須用大量資金投入換取真實有效的技術(shù)產(chǎn)品。