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      一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)整車制造一部焊裝一車間AudiQ5L區(qū)域 側(cè)圍外板班組榮獲2022年“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)

      2022-04-30 17:38:05中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 “五一”勞動(dòng)節(jié)前夕,在中華全國(guó)總工會(huì)召開(kāi)的“2022年慶祝五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國(guó)工人先鋒號(hào)表彰大會(huì)”上,一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)整車制造一部焊裝一車間AudiQ5L區(qū)域側(cè)圍外板班組被授予2022年“全國(guó)工人先鋒號(hào)”稱號(hào)。這一榮譽(yù)的取得,既是對(duì)該班組的認(rèn)可與肯定,更是對(duì)一汽-大眾人勇于創(chuàng)新、堅(jiān)守匠心的嘉獎(jiǎng)與鼓勵(lì)。


      (一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)整車制造一部焊裝一車間AudiQ5L區(qū)域側(cè)圍外板班組)

      本次獲得“全國(guó)工人先鋒號(hào)”稱號(hào)的是一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)整車制造一部焊裝一車間AudiQ5L區(qū)域側(cè)圍外板班組,負(fù)責(zé)Audi Q5L車系SUV和轎跑雙車型左右側(cè)圍外板總成生產(chǎn)工作。多年來(lái),該班組一直倡導(dǎo)“堅(jiān)守匠心,追求卓越”精神,立足崗位自主創(chuàng)新,在新技術(shù)應(yīng)用、新項(xiàng)目建設(shè)等方面取得了突出成績(jī),曾榮獲中國(guó)一汽模范班組、吉林省工人先鋒號(hào)。

      自主攻堅(jiān)破難題,改善創(chuàng)新勇?lián)?zé)

      一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)整車制造一部焊裝一車間AudiQ5L區(qū)域側(cè)圍外板班組,善于識(shí)別和把握工作中的潛力點(diǎn),用集體的力量自主攻堅(jiān)。伴隨雙車型翻轉(zhuǎn)夾具臺(tái)投入使用,帶來(lái)切換時(shí)的工藝等待,隨著產(chǎn)量攀升已經(jīng)成為潛在的產(chǎn)能“瓶頸”。班組決定自己動(dòng)手把時(shí)間“搶回來(lái)”,組員分工明確,從不同角度去觀察運(yùn)行狀態(tài),拆解各部分的動(dòng)作時(shí)序,集中力量?jī)?yōu)化了部分夾具的夾緊方式,將多個(gè)串行動(dòng)作改為并行,從而有效降低了車型切換時(shí)的夾具準(zhǔn)備時(shí)間,使生產(chǎn)效率提升了20%,彰顯了生產(chǎn)一線員工的智慧與力量。

      發(fā)現(xiàn)來(lái)源于細(xì)節(jié),改進(jìn)來(lái)源于實(shí)踐。團(tuán)隊(duì)有效實(shí)施人機(jī)工程改善,解決了高產(chǎn)帶來(lái)的高負(fù)荷難題。班組原有的涂膠方式是,員工手持5公斤涂膠設(shè)備在20克零件上涂膠,勞動(dòng)強(qiáng)度大,質(zhì)控難度高。班組通過(guò)逆向思維,將手持膠槍固定零件方式轉(zhuǎn)換為手持零件固定膠槍模式,突破性地用腳踏開(kāi)關(guān)代替手動(dòng)開(kāi)關(guān),通過(guò)自己設(shè)計(jì)改造,員工只需要手持20克零件就可完成操作,不但勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低,同時(shí)質(zhì)量也得到了提升。

      數(shù)智賦能提品質(zhì),堅(jiān)守匠心求卓越

      該班組能夠取得今天的成績(jī),離不開(kāi)對(duì)一汽-大眾焊裝車間“卓越焊裝、卓越團(tuán)隊(duì)”文化的堅(jiān)守與踐行。CMT工藝首次應(yīng)用于雙車型混流生產(chǎn),在轎跑車型并入調(diào)試階段出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)后,組員深知無(wú)論是當(dāng)時(shí)的知識(shí)積累還是對(duì)工藝的掌握深度,都不足以解決這個(gè)難題,但沒(méi)有一名組員想輕易放棄。班組一方面聯(lián)系資源組織深度培訓(xùn),另一方面對(duì)質(zhì)量狀態(tài)逐臺(tái)車進(jìn)行記錄分析,愈難愈拼,經(jīng)常忙得“兩頭不見(jiàn)太陽(yáng)”。

      隨著虛擬仿真、軌跡糾偏、零點(diǎn)校正等方法的陸續(xù)應(yīng)用,經(jīng)過(guò)百余次的調(diào)試和驗(yàn)證,終于實(shí)現(xiàn)了該工藝的應(yīng)用突破,在全數(shù)字化的控制下很好地將送絲與焊接有效融合起來(lái),保證了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性,為轎跑項(xiàng)目提前4周投產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。

      本次榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”稱號(hào),不僅是對(duì)一汽-大眾的嘉獎(jiǎng),同樣是對(duì)一汽-大眾注重人才培養(yǎng)、弘揚(yáng)“工匠精神”的肯定。一汽-大眾始終致力于培養(yǎng)追求卓越、技藝精湛、勇于創(chuàng)新的核心人才隊(duì)伍,為公司的創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型變革提供堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。未來(lái),一汽-大眾將以此次為契機(jī),持續(xù)在全公司范圍內(nèi)大力弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,為一汽-大眾在“眾志”之年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才保障,為廣大用戶創(chuàng)造出更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。(文中圖片來(lái)自一汽-大眾官方)

      (責(zé)任編輯:王海琳)
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