中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）以雪鐵龍和標(biāo)致品牌為主導(dǎo)的法系車(chē)，曾憑借純正的歐洲血統(tǒng)、浪漫的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校等優(yōu)勢(shì)，獲得了不少中國(guó)擁躉。不過(guò)，由于缺乏本土化思維、產(chǎn)品更新迭代較慢，法系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)慢慢邊緣化。去年，隨著更具競(jìng)爭(zhēng)力的凡爾賽C5 X及全新4008的推出，讓雪鐵龍和標(biāo)致這兩個(gè)品牌回到消費(fèi)者的視線里。

7月初，中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊挑選了東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩家店面探營(yíng)，探求兩家法系品牌售前服務(wù)表現(xiàn)和相關(guān)優(yōu)惠政策落實(shí)情況。

先說(shuō)結(jié)論，由于這兩家經(jīng)銷(xiāo)商同屬一家公司，因此不論店面裝修還是員工服務(wù)質(zhì)量趨同。值得一提的是，此次探營(yíng)，兩家經(jīng)銷(xiāo)商由同一位銷(xiāo)售接待，因此出現(xiàn)第一個(gè)品牌介紹詳細(xì)，第二個(gè)品牌介紹略顯疲態(tài)的情況。看完兩個(gè)品牌的車(chē)型，銷(xiāo)售都未提供詳細(xì)報(bào)價(jià)單，只給出大概價(jià)格范圍，這方面主動(dòng)服務(wù)性較差。最終，兩家經(jīng)銷(xiāo)商的評(píng)分基本相同。

小結(jié)：該雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商店不論是展廳面積、設(shè)計(jì)還是基礎(chǔ)設(shè)施，都略遜于大部分經(jīng)銷(xiāo)商店。銷(xiāo)售在講解介紹時(shí)，有極高的熱情和主動(dòng)服務(wù)性，但在洽談環(huán)節(jié)略顯隨意的方式又為其扣了一定的分?jǐn)?shù)，因此整體得分不高。

小結(jié)：當(dāng)筆者表示再考慮時(shí)，銷(xiāo)售告訴筆者有任何問(wèn)題可通過(guò)微信咨詢(xún)。但筆者明顯感受到，該銷(xiāo)售在介紹標(biāo)致時(shí)熱情減少很多，推薦介紹環(huán)節(jié)也不像講解凡爾賽時(shí)那么健談。

總結(jié)：不論介紹雪鐵龍還是標(biāo)致，該銷(xiāo)售提及最多的便是法系品牌在設(shè)計(jì)、調(diào)校、造車(chē)等方面的純正貴族血統(tǒng)，從交談中能看出其對(duì)品牌的自豪感。但回到實(shí)際中，過(guò)于簡(jiǎn)樸的基礎(chǔ)設(shè)施、不追求細(xì)節(jié)的服務(wù)，諸多環(huán)節(jié)均沒(méi)有達(dá)到一個(gè)“貴族”品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。雖然銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性和部分環(huán)節(jié)的主動(dòng)服務(wù)性值得稱(chēng)贊，但相比大多數(shù)品牌來(lái)說(shuō)還落后很多。當(dāng)下，眾多主流品牌都在追求產(chǎn)品力和終端服務(wù)“兩手抓”，如果雪鐵龍和標(biāo)致僅專(zhuān)注產(chǎn)品，依然無(wú)法快速縮小與主流品牌的差距。