中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）自2014年上市以來，雷凌一直以“塑造高價值感生活”為目標(biāo)。為進(jìn)一步降低購車門檻，帶來更加智能化、多元化的用車體驗，8月26日，2022款雷凌TNGA 1.5L精英版正式上市，售價11.18萬元。同時，進(jìn)取版車型配置同步升級，新增“HiCar手機(jī)連接”和“多功能方向盤”，智能舒適出行體驗更佳。

作為TNGA入門級車型，雷凌家族價格涵蓋11.18萬元-15.28萬元區(qū)間，通過雙外觀設(shè)計、三種動力配置以及14個版本的豐富車型讓追求高性價比的用戶更加容易地享受TNGA車型帶來的優(yōu)質(zhì)體驗。

TNGA“智能化”門檻進(jìn)一步下探

汽車“智能化”是影響年輕消費(fèi)群體購車的重要衡量因素之一，2022款雷凌家族車聯(lián)網(wǎng)搭載率達(dá)到100%（數(shù)據(jù)來自廣汽豐田官方）。在TNGA 1.5L精英版、進(jìn)取版、領(lǐng)先版以及雙擎進(jìn)取版、領(lǐng)先版的CarPlay、HiCar和CarLife功能中，用戶可以通過車輛與手機(jī)互聯(lián)，享受更加便捷和豐富的智能化體驗。此外，在1.5L豪華版車型及以上版本中配備了遠(yuǎn)程啟動空調(diào)功能，用戶可在手機(jī)端通過豐云行APP實現(xiàn)對空調(diào)的遠(yuǎn)程控制。

依據(jù)用戶對駕駛輔助的需求，2022款雷凌家族在1.5L領(lǐng)先版及以上車型中搭載了最新一代TSS智行安全套裝，可實現(xiàn)準(zhǔn)L2級別自動駕駛輔助。雷凌家族全新入門版本更好地踐行了提升智能出行體驗的目標(biāo)，將智能化配置進(jìn)一步下放至入門版本，持續(xù)提升雷凌家族的性價比。

雷凌雙擎持續(xù)引領(lǐng)混動轎車市場

在新能源政策的推動下，電動化趨勢增長明顯，雷凌雙擎實現(xiàn)了在不改變用戶用車習(xí)慣的前提下，更好滿足了消費(fèi)者對節(jié)能出行需求。2022年1月-7月，雷凌雙擎銷量42490臺，占雷凌家族總銷量36.8%，用戶基盤不斷擴(kuò)大。

為進(jìn)一步穩(wěn)固混動市場增速并保持競爭力，雷凌雙擎在導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后迎來革新，第四代THS II雙擎混動技術(shù)被全面推廣。其中，PSD行星齒輪“黑科技”為豐田建立起高壁壘的專利優(yōu)勢，憑借功率分流的高效性，發(fā)動機(jī)通過行星齒輪輸出一部分功率至P1電機(jī)，再經(jīng)由P1電機(jī)輸出的一部分電能通過逆變器轉(zhuǎn)換為交流電，供P3電機(jī)驅(qū)動車輪使用。得益于小尺寸發(fā)動機(jī)、電機(jī)和電池的設(shè)計，讓THS II雙擎混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，整車輕量化得到優(yōu)化。同時，依托于簡單的混動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，THS II雙擎混動在運(yùn)行穩(wěn)定性和耐用性上更可靠，降低后期維護(hù)成本。

得益于先進(jìn)的混動結(jié)構(gòu)，雷凌雙擎THS II雙擎混動技術(shù)無需依托大功率電機(jī)和大容量電池即可實現(xiàn)高爆發(fā)的動力輸出和4.0L/100km的油耗表現(xiàn)，讓性能與節(jié)能兼得。此外，“不限里程，不限年限”的“電池?zé)o憂”權(quán)益（政策跟車不跟人），讓用車周期更安心。

隨著雷凌雙擎在國內(nèi)混動市場的普及，廣汽豐田雙擎混動布局被進(jìn)一步開拓，目前已向國內(nèi)市場投放9款混動車型，在轎車、SUV和MPV領(lǐng)域廣受市場認(rèn)可，為廣汽豐田全面邁向電動化目標(biāo)持續(xù)輸出能量。雷凌雙擎不僅進(jìn)一步開拓了混動主流轎車市場，更有助于推動國內(nèi)混動技術(shù)發(fā)展。

作為廣汽豐田“智能家轎標(biāo)桿”，雷凌家族入門門檻下探的同時智能化配置也迎來升級，給消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的用車體驗，在國家購置稅減半政策的加持下，雷凌家族的性價比進(jìn)一步提高。在用車方面，廣汽豐田還提供了“三年8折回購”活動，在車輛使用三年后，仍可獲得官方購車發(fā)票金額78%-82%之間的回購權(quán)益，更好保障了雷凌家族用戶的高價值用車生活。（文中圖片均來自廣汽豐田官方）