中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嵩）買一汽豐田還是買廣汽豐田？同一母品牌，兩者有差別嗎？日前，中國質(zhì)量報刊社-中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布“中國主流車市可靠性指數(shù)”（下稱“指數(shù)”），通過分析一汽豐田RAV4與廣汽豐田漢蘭達可靠性方面的差異，為用戶解開一汽豐田、廣汽豐田可靠性之謎。

2000年，一汽豐田正式成立；2004年后，廣汽豐田緊隨其后。兩家豐田合資公司在華經(jīng)歷了中國汽車工業(yè)從起步到發(fā)展再到領(lǐng)先的全過程，產(chǎn)品的可靠性為“牛頭標”在中國市場打下了堅實基礎(chǔ)。

截至目前，兩豐合計在中國設(shè)有4家生產(chǎn)基地，其中一汽豐田占據(jù)長春、天津、成都，廣汽豐田盤踞廣州。俗話說“開不壞的豐田”，消費者的口碑直觀反映了豐田產(chǎn)品的可靠性。只是兩者都有豐田全球產(chǎn)品生產(chǎn)制造的把控及規(guī)則，可靠性方面南北兩豐仍表現(xiàn)出不小的差異。

機械部件的可靠性，一汽豐田做得更好

中國質(zhì)量報刊社-中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布的2022年二季度“中國主流車市汽車可靠性指數(shù)”（下簡稱“指數(shù)”）顯示，在合資品牌12款調(diào)研車型中，一汽豐田旗下的SUV車型RAV4與廣汽豐田旗下的SUV車型漢蘭達在可靠性上有明顯差異。

（漢蘭達、RAV4各部分故障率差異明顯 圖片來源：上海樂意行智能科技發(fā)展有限公司）

本次“指數(shù)”結(jié)果顯示，除發(fā)動機總成外，RAV4在其它分項（包括車身、制動、轉(zhuǎn)向、傳動）可靠性方面均優(yōu)于漢蘭達。其中，車身方面兩款車型可靠性差異最大，漢蘭達故障率明顯高于RAV4近兩倍；制動和傳動方面，漢蘭達故障率同樣高出RAV4超兩倍之多，但這兩項由于基數(shù)較低，兩車在這兩項的故障率中均遠低于車身。

（廣汽豐田漢蘭達 圖片來源：廣汽豐田官網(wǎng)）

漢蘭達唯一在故障率方面強于RAV4的便是發(fā)動機總成，但二者數(shù)據(jù)上相差不大，并不比于其他分項能明顯感受到兩款車型的故障率差距。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，在故障率差距最接近的發(fā)動機總成上，RAV4在發(fā)動機總成機械部分可靠性要優(yōu)于漢蘭達，而漢蘭達則是在電控上要明顯強于RAV4。

廣汽豐田電氣系統(tǒng)可靠性上更勝一籌

以數(shù)據(jù)距離，若兩款車均銷售1000臺新車，以2%的發(fā)動機故障率計算，兩款車均有20臺車出現(xiàn)發(fā)動機故障。RAV4的發(fā)動機控制故障率高達27%，而漢蘭達只有RAV4的一半，即RAV4每20輛因發(fā)動機產(chǎn)生的故障中，便有5輛車是因為發(fā)動機控制出現(xiàn)的問題，而相同的樣本數(shù)據(jù)里，漢蘭達只有不到3輛車是因發(fā)動機控制出現(xiàn)問題。

（電氣系統(tǒng)可靠性兩款車差異對比 圖片來源：上海樂意行智能科技發(fā)展有限公司）

探究其它分項可靠性數(shù)據(jù)同樣能夠看出，在電氣系統(tǒng)中，汽車核心的部分，如車身控制、ABS、安全氣囊、胎壓檢測、電動助力上，RAV4的故障率均明顯高于漢蘭達。而近幾年的新興技術(shù)中，電控的四驅(qū)系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、泊車輔助以及碰撞預防輔助系統(tǒng)上，漢蘭達的故障率明顯偏高。由此可見，一汽豐田還需為已成熟多年的電氣化部件可靠性進行優(yōu)化，而廣汽豐田則需在更先進的技術(shù)上走向成熟。

（一汽豐田RAV4榮放 圖片來源：豐田中國官網(wǎng)）

據(jù)了解，廣汽豐田在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)與技術(shù)應用上均為豐田全球領(lǐng)先水平，而同平臺同代際車型方面，一汽豐田要稍晚于廣汽豐田，因此在新技術(shù)領(lǐng)域上，廣汽豐田稍早于一汽豐田。而在“新四化”發(fā)展的推動下，電氣系統(tǒng)在整車上所占的比重逐步增大，因此做好整車電氣系統(tǒng)可靠性要比保證機械部件的可靠性更加艱難。廣汽豐田率先面臨這個問題，但用不了多久，一汽豐田同樣需要克服這個困難。