中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）10月26日，吉利全新旗艦級(jí)車(chē)型——博越L正式上市，新車(chē)共推出3款動(dòng)力總成共計(jì)6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.57萬(wàn)元-17.07萬(wàn)元。相比起12.98萬(wàn)元-17.58萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)說(shuō)，吉利博越L的正式售價(jià)可謂誠(chéng)意滿滿。
作為吉利的重磅戰(zhàn)略車(chē)型，博越L匯集了CMA架構(gòu)、雷神智能混動(dòng)、GEEA2.0電子電氣架構(gòu)和NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等吉利最新造車(chē)科技。首先在配置方面，新車(chē)做到了全系標(biāo)配15項(xiàng)硬核配置，包括高通8155芯片、ACC自適應(yīng)巡航+LKA車(chē)道保持等L2級(jí)基礎(chǔ)智能駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、環(huán)繞式情感光幕、178LX數(shù)字律動(dòng)LED大燈、13.2英寸中控豎屏、銀河OS Air版、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、高清全景影像、抗病毒門(mén)把手、AEB-P行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、賽車(chē)級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)、航天級(jí)7系鋁合金防撞梁、一體式硼鋼熱成型門(mén)環(huán)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。
此外，博越L還為用戶準(zhǔn)備了價(jià)值9800元的“高階智能駕駛硬件平臺(tái)”供選裝。所有選裝“高階智能駕駛硬件平臺(tái)”的用戶，都將預(yù)裝ALCA自動(dòng)變道、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、大型車(chē)輛智慧避讓、CMSR后碰撞預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、RCTA后方交叉緊急報(bào)警等多項(xiàng)功能，后續(xù)還可通過(guò)遠(yuǎn)程推送逐步開(kāi)通包括NOA高階智駕輔助系統(tǒng)在內(nèi)的豐富功能。更值得關(guān)注的是，2022年12月31日前選裝該硬件平臺(tái)，自購(gòu)車(chē)之日起贈(zèng)送2年NOA高階智駕輔助系統(tǒng)免費(fèi)體驗(yàn)權(quán)。
除了科技智能化配置足夠齊全外，博越L的造型也極具科技感。作為吉利用戶共創(chuàng)結(jié)晶Vision Starburst概念車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，博越L在沿襲概念車(chē)動(dòng)感炫酷設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，傳承“科技吉利4.0”設(shè)計(jì)特征，以“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計(jì)理念融合東方審美，拉滿科技感、未來(lái)感和數(shù)字化風(fēng)格。
前臉部分，博越L采用的光波漣漪前格柵十分吸睛，在繼承吉利經(jīng)典的“水滴漣漪”設(shè)計(jì)特征的同時(shí)，其還融合光感、脈沖、射線等新元素，呈現(xiàn)出更加年輕化、數(shù)字化的視覺(jué)體驗(yàn)。博越L的數(shù)字律動(dòng)大燈同樣極具辨識(shí)度，由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組，采用15×120mm的扁平化“刀鋒扁透鏡模組”，光照強(qiáng)度可達(dá)178LX（勒克斯），遠(yuǎn)光有效照射距離長(zhǎng)達(dá)168m。粒子射線燈組與發(fā)光logo一起構(gòu)成了“星際之門(mén)”獨(dú)特造型，其還能與尾燈組在迎賓、歡送、鎖車(chē)延時(shí)等多種特定場(chǎng)景下，演繹兼具觀賞性和功能性的“流光燈語(yǔ)”，給予用戶更多的尊崇感。
為了進(jìn)一步強(qiáng)化自身的運(yùn)動(dòng)屬性，博越L還采用了經(jīng)典雙色懸浮車(chē)頂、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、20英寸銀黑星碟輪轂等設(shè)計(jì)，不僅具有顯著的運(yùn)動(dòng)化特征，同時(shí)也不失豪華質(zhì)感。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，環(huán)繞式情感光幕將開(kāi)啟迎賓模式，座椅也會(huì)自動(dòng)后移，如懂人心思的管家事先做好一切安排。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，“女神模式”可一鍵開(kāi)啟，氛圍燈可自動(dòng)調(diào)整為專屬色彩，香氛系統(tǒng)會(huì)同時(shí)開(kāi)啟，全車(chē)11個(gè)哈曼Infinity揚(yáng)聲器也會(huì)開(kāi)始播放用戶喜歡的歌曲，座艙整體化身為“移動(dòng)城市音樂(lè)廳”，視聽(tīng)體驗(yàn)豪華、舒適。
當(dāng)用戶略感疲勞時(shí)，可打開(kāi)座椅腿托，一鍵開(kāi)啟“小憩模式”進(jìn)行休息。此時(shí)不僅環(huán)繞式情感光幕會(huì)進(jìn)入“小憩模式”，氛圍燈呈現(xiàn)“森林呼吸”效果、儀表和中控屏切換至綠色森林氧吧視效，座椅靠背也會(huì)自動(dòng)放倒，音響系統(tǒng)開(kāi)始播放蟲(chóng)鳴鳥(niǎo)叫等自然音，用戶可迅速進(jìn)入心神寧?kù)o、身體放松的狀態(tài)。
只要一句“你好，博越”即可喚醒博越L搭載的銀河OS Air版車(chē)機(jī)系統(tǒng)，25秒內(nèi)可執(zhí)行10條語(yǔ)音操作指令?；凇?音區(qū)聲源定位”功能，博越L可智能識(shí)別乘客位置與指令，實(shí)現(xiàn)一對(duì)一交流。
輔助駕駛系統(tǒng)方面，博越L搭載的NOA高階智駕輔助系統(tǒng)，則讓駕駛更有沉浸感。在厘米級(jí)高精定位、人機(jī)共駕VR導(dǎo)航和全車(chē)道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)三大核心科技的加持下，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)可助力博越L根據(jù)自車(chē)速度和主干道車(chē)流狀況，智能完成匯入主路、自動(dòng)加減速、變道超車(chē)及智能駛?cè)?駛出匝道等操作。值得一提的是，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)擁有更精準(zhǔn)的智能定位、更精準(zhǔn)的智能安全決策和更精準(zhǔn)的迭代優(yōu)化三大特性，即便是在隧道、山區(qū)等信號(hào)短暫丟失的場(chǎng)景，也能進(jìn)行補(bǔ)充定位，使車(chē)輛獲得更精準(zhǔn)的智能定位。更重要的是，NOA高階智駕輔助系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)的線性體驗(yàn)，在變道、加速、制動(dòng)等場(chǎng)景中，還可以提供極具安全感的人性化體驗(yàn)。
此外，博越L配備的25.6英寸巨幕AR-HUD將實(shí)時(shí)為用戶顯示導(dǎo)航、車(chē)速等安全提示輔助信息，并且屏顯效果與道路動(dòng)態(tài)貼合顯示，駕駛體驗(yàn)更具沉浸感，用戶的視線也無(wú)需偏離前方。而哈曼Infinity頭枕音響，可讓導(dǎo)航、警示輔助等聲音，從主駕的頭枕音響?yīng)毩⒉シ?，絲毫不影響車(chē)內(nèi)其他乘員。
得益于CMA安全基因和GEEA2.0電子電氣架構(gòu)的賦能，博越L的安全標(biāo)準(zhǔn)體系全面升級(jí)，將安全識(shí)別圈技術(shù)理念升級(jí)為“七層智能安全識(shí)別圈”，以全場(chǎng)景的主動(dòng)安全、全感官的駕控安全、全方位的被動(dòng)安全，為用戶的安全保駕護(hù)航。其中，博越L配備的EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助、ELKA緊急車(chē)道保持輔助、交通標(biāo)志/信號(hào)燈識(shí)別等26項(xiàng)全場(chǎng)景主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，便可覆蓋行車(chē)場(chǎng)景、泊車(chē)場(chǎng)景及緊急場(chǎng)景。
值得一提的是，作為吉利又一款得到雷神智能混動(dòng)平臺(tái)賦能的旗艦級(jí)產(chǎn)品，博越L推出了雷神Hi·F油電混動(dòng)車(chē)型。憑借免充電、長(zhǎng)續(xù)航、可燃油、可純電、可混動(dòng)五大特性，博越L雷神Hi·F油電混動(dòng)在面對(duì)擁堵的城市交通環(huán)境時(shí)，可低速以純電驅(qū)動(dòng)、中高速主電驅(qū)動(dòng)，助力用戶告別油耗焦慮，進(jìn)一步提升駕駛愉悅感。
博越L雷神Hi·F油電混動(dòng)搭載了吉利研發(fā)的3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，其擁有智能化能量管理功能，并對(duì)不同車(chē)速下的驅(qū)動(dòng)模式進(jìn)行對(duì)應(yīng)優(yōu)化，20km/h以下純電驅(qū)動(dòng)、20-80km/h主電驅(qū)動(dòng)，市區(qū)行駛質(zhì)感媲美純電車(chē)型。據(jù)吉利汽車(chē)介紹，博越L雷神Hi·F油電混動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程可超過(guò)1300公里，NEDC百公里綜合油耗僅為4.2L，0-50km/h加速時(shí)間僅為3s。
博越L同時(shí)還推出了搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動(dòng)力總成的車(chē)型。其中，2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。
隨著博越L的上市，吉利在緊湊型SUV市場(chǎng)不僅多了一款重磅車(chē)型，整體的綜合實(shí)力也得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。除此之外，由于博越L肩負(fù)著重回緊湊級(jí)SUV第一陣營(yíng)的使命，因此吉利也將品牌最高精尖的技術(shù)配備在博越L上，而這對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也會(huì)有極大的吸引力。（圖片來(lái)源：吉利汽車(chē)）