圍繞領(lǐng)克09 PHEV車主們的投訴問題，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊收到領(lǐng)克汽車銷售有限公司（以下簡稱“領(lǐng)克”）官方回應(yīng)，其中消費者關(guān)于“HWC功能有可能不會推送”的疑慮可以消除了，領(lǐng)克方面向本網(wǎng)站明確表示“HWC功能預(yù)計將于2023年3月推出”。
同時，本網(wǎng)針對領(lǐng)克出臺的補償措施進行了投訴用戶回訪，所有受訪用戶均表示“補償方案不合理”。
全額收費卻不能夠?qū)崿F(xiàn)全功能交付，涉嫌觸犯消法
雖然，領(lǐng)克相關(guān)車主可以不必為花了錢卻買不到對應(yīng)功能的商品而擔憂，但是中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在這起交易中，消費者全額支付了“LCP高級包”，而要真正使用企業(yè)宣傳的、在“LCP高級包”中所包含的HWC功能，要等待半年，有的車主甚至要等一年。
圖片來自領(lǐng)克車主
不僅如此，本網(wǎng)研究了領(lǐng)克APP官方推送的《親愛的領(lǐng)克09 Club會員及用戶》一文發(fā)現(xiàn)：領(lǐng)克不能夠及時交付使用的功能還不只有用戶反映的問題，“TLA交通燈提醒系統(tǒng)”功能，用戶同樣需要等到本月中旬才能使用。
也就是說：截至目前，領(lǐng)克去年10月上市銷售給用戶的“LCP高級”包中六項功能，有兩項用戶至今不能使用，而用戶在數(shù)月前就已經(jīng)全額付款購買了該商品。
中國質(zhì)量新聞網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)：該案例中，領(lǐng)克在全額收取用戶購買商品費用的時候，對于不能兌現(xiàn)的功能，采用“部分功能需后續(xù)OTA升級后使用”含糊的詞語表述，并沒有明確告知用戶未實現(xiàn)功能的交付時間。其結(jié)果，就是領(lǐng)克全額收取了用戶購買商品的費用，卻為自己留足了未交付功能時限的空間。領(lǐng)克的行為涉嫌違反了《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第三章第十六條規(guī)定：“經(jīng)營者向消費者提供商品或者服務(wù)，應(yīng)當恪守社會公德，誠信經(jīng)營，保障消費者的合法權(quán)益；不得設(shè)定不公平、不合理的交易條件?！?/p>
疫情的不確定性不能成為損害消費者利益的借口
本網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克在給用戶的公開信中解釋道：“領(lǐng)克09于2021年10月20日上市，受制于疫情，全球供應(yīng)鏈的影響整體的交付進度被迫延長……”零部件供應(yīng)的不確定性是每個汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，但領(lǐng)克在采購、供應(yīng)鏈、制造等環(huán)節(jié)都不能確保按時、全功能地向用戶交付商品的時候，卻全鏈條完成了該商品的營銷與向用戶銷售商品。
同樣的市場環(huán)境，同樣受疫情影響，公開資料顯示，包括梅賽德斯-奔馳、雷克薩斯等豪華品牌，長安、長城、蔚來等自主品牌都曾因缺芯、零部件供應(yīng)不能及時保障而暫時性停產(chǎn)。這些品牌用損失的銷量，守住誠實對待用戶、嚴格兌現(xiàn)承諾的底線。
圖片來自吉利星越車主
事實上，將尚未達到上市標準的功能提前做市場營銷宣傳，對吉利集團來說不是第一次“踩坑”。2020年6月，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊曾接到十幾位吉利星越車主的投訴稱，在星越發(fā)布會上，吉利官方宣傳該車“將”搭載的是最新型號的車機系統(tǒng)。用戶在發(fā)布會之后買車，想當然地認為購買的車輛搭載的是宣傳中的高端型號。結(jié)果，汽車行駛中車機不斷出現(xiàn)問題，細究才發(fā)現(xiàn)自己購買的車輛，搭載的車機還是舊版本！
“我們花的是‘元’，他們補給是‘Co’”，用戶不接受代金券補償理由有三
領(lǐng)克官方推出“補償方案”后，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車資訊回訪了多位車主，在我們采訪的車主中，均表示該“補償方案”不合理。
根據(jù)“補償方案”規(guī)定，用戶可以獲得“90000Co”。用戶表示，這代表用戶需要到領(lǐng)克APP的商城購買相當于9000元的商品，實際為相當于9000元的領(lǐng)克商城代金券。
受訪用戶表示，他們付給領(lǐng)克的是“元”,半年多沒有用到功能，領(lǐng)克給的卻是“券”，這是補償措施不合理之一。“我們到領(lǐng)克商城買東西?！币晃挥脩舸蜷_領(lǐng)克商城APP說：“我們把領(lǐng)克商城同樣?xùn)|西的價格與某大電商APP相比，存在比較高的溢價現(xiàn)象?！边@是用戶認為補償措施不合理之二。
領(lǐng)克商城報價截圖
國內(nèi)某電商APP截圖
根據(jù)用戶反映的情況，中國質(zhì)量新聞汽車資訊下載領(lǐng)克商城APP，對應(yīng)國內(nèi)某電商APP同類產(chǎn)品報價進行比較發(fā)現(xiàn)，商品確實比某電商報價高。
“代金券”限定用戶在領(lǐng)克商城消費，而商城的東西用戶未必需要，補償成了強制消費。投訴車主認為，LCP高級包的價格為1.8萬元，積分與LCP實際價值并不匹配，且領(lǐng)克商城產(chǎn)品價格更高。這是用戶認為“補償方案”不合理之三。
【觀察】
消費者用辛苦攢下的血汗錢買車，本應(yīng)該在提車后好好享受生活，“刷卡”是一個簡單的動作，發(fā)生在瞬間。但用戶不僅在為一輛汽車買單，他們是在對信任的品牌、心中喜愛的車投出自己的選票。疫情之下，這一票來得著實不易。我們期望領(lǐng)克真正把用戶放在家人的位置，誠信以待，呵護他們的感受，而不是為了眼前的銷量選擇“消費用戶”。（曹璞）