中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）12月16日晚，廣汽本田全新型格e:HEV正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為16.39萬(wàn)元-18.69萬(wàn)元。值得一提的是，型格e:HEV搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)以及Honda Architecture全新架構(gòu)。
新架構(gòu)+新系統(tǒng)，進(jìn)階性能混動(dòng)新境界
對(duì)于廣汽本田全新型格e:HEV而言，最大的亮點(diǎn)就在于動(dòng)力系統(tǒng)。新車搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森雙循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)41％，可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、直驅(qū)三種模式間的自由切換。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW，峰值扭矩為182N·m；高功率電機(jī)的最大功率可達(dá)135kW，峰值扭矩為315N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，動(dòng)力性能強(qiáng)勁的同時(shí)還可兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，新車在WLTC綜合工況下油耗低至4.39L/100km，加滿一箱油可跑上千公里。。
除此之外，型格e:HEV基于Honda Architecture新架構(gòu)高剛性平臺(tái)打造，高強(qiáng)度車身的熱成型鋼使用比例高達(dá)10.6%，賦予了該車高剛性身軀，同時(shí)也可為用戶提供安全保障。
延續(xù)Honda Architecture新架構(gòu)為汽油版車型打造的車身比例，全新型格e:HEV擁有1415mm車身高度和1575mm后輪距。得益于第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的加持，使IPU智能動(dòng)力單元布置在后排座椅下方，將原有的低重心進(jìn)一步降低10mm，同時(shí)前后軸配重也更均衡，配合底盤前麥弗遜獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立懸掛，進(jìn)一步提升了整車操控穩(wěn)定性。
Honda Architecture新架構(gòu)和第四代i-MMD的融合不僅帶來(lái)操控、動(dòng)力、能耗的進(jìn)化，更將型格e:HEV的NVH 表現(xiàn)拔升一個(gè)層次。高剛性平臺(tái)為車身靜音表現(xiàn)提供了重要前提，新車還加入了大量隔音降噪材料。同時(shí)，開發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、平衡器進(jìn)行了靜音強(qiáng)化，電驅(qū)工況也進(jìn)一步擴(kuò)大，最終讓第四代i-MMD可以實(shí)現(xiàn)接近EV的靜謐行駛。
先進(jìn)格調(diào)，喚醒潮流感知
作為將運(yùn)動(dòng)與混動(dòng)融合的最新力作，型格e:HEV延續(xù)型酷簡(jiǎn)銳氣質(zhì)，將更具科技感的銀色裝飾融入車頭導(dǎo)流口、后視鏡罩等位置，并配備富有未來(lái)感的車身涂裝——天澈藍(lán)，呈現(xiàn)出更為先進(jìn)智能的氣場(chǎng)。
車身側(cè)面延續(xù)了燃油車的整體造型，一條腰線貫穿車身側(cè)面，營(yíng)造出了更多變的視覺感受。雙五輻輪圈的加入，提升了整車運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm，與燃油版本保持一致。
車尾整體造型承襲燃油版車型設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組造型較為犀利，表明動(dòng)力的標(biāo)識(shí)變更為了e:HEV，證明了其混動(dòng)的身份。下包圍采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，并且使用了隱藏式排氣布局，整體看上去簡(jiǎn)約、大氣，更符合新能源車調(diào)性。
領(lǐng)先科技，激活智能想象
進(jìn)入車內(nèi)，新車整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)理念，搭載SBW按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)、12揚(yáng)聲器BOSE豪華音響系統(tǒng)、前排座椅加熱、卡片式鑰匙等配置，展現(xiàn)出了科技豪華品質(zhì)。此外，新車還配備ANC主動(dòng)降噪與ASC主動(dòng)聲浪功能，打造不同凡響的運(yùn)動(dòng)聽覺享受。10.2英寸的全液晶儀表盤，可在運(yùn)動(dòng)模式下模擬出熱血的指針律動(dòng)效果，為電驅(qū)駕駛添加更多激情。
型格e:HEV標(biāo)配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集合多項(xiàng)輔助駕駛配置，比如ACC主動(dòng)式巡航控制與TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)配合使用，可最大限度減輕駕駛員行車負(fù)荷，帶來(lái)更舒適、平穩(wěn)的駕駛輔助體驗(yàn)。Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)融合語(yǔ)音助手、車家互聯(lián)、手機(jī)控車等多維互聯(lián)功能，讓用戶體驗(yàn)到智能生活與電驅(qū)出行融合的精彩用車體驗(yàn)。
【觀察】
作為廣汽本田戰(zhàn)略中級(jí)車，型格不僅統(tǒng)合先端技術(shù)，更擁有突破A級(jí)車的安全性能，在中保研C-IASI碰撞測(cè)試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項(xiàng)目中均獲評(píng)優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。憑借其強(qiáng)悍的實(shí)力，型格自去年年底上市以來(lái)，截至11月的累計(jì)銷量已突破8萬(wàn)輛。
來(lái)到電動(dòng)化、智能化、年輕化多種趨勢(shì)交織的新時(shí)代，型格e:HEV的到來(lái)，將廣汽本田混動(dòng)聯(lián)盟壯大至6款車型，涵蓋轎車、SUV、MPV全品類。同時(shí)，新車也將引領(lǐng)混動(dòng)車型市場(chǎng)發(fā)展，助力廣汽本田品牌持續(xù)向上。（圖片均來(lái)自廣汽本田）