近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了《2022年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)情況》。調(diào)查顯示，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)主機(jī)廠總體滿意度得分為74.4分，其中合資品牌主機(jī)廠獲得滿意度評(píng)價(jià)最低，僅為68.9分；豪華/進(jìn)口品牌的得分最高，為79.2分；自主品牌得分為71.0分。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家搭售滯銷(xiāo)車(chē)型、市場(chǎng)秩序管理及庫(kù)存管理方面的滿意度較低，但對(duì)于廠家人員及區(qū)域工作人員滿意度得分較高。

本次調(diào)查由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)于2022年12月底正式啟動(dòng)，調(diào)查對(duì)象以乘用車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商為主，截至2023年1月底，調(diào)查共覆蓋40余家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)及近百家單店經(jīng)銷(xiāo)商，共回收有效問(wèn)卷923份。調(diào)查顯示：客流量減少、店端流動(dòng)資金壓力較大、獲客成本高是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)前面臨的幾大痛點(diǎn)。受上述原因影響，經(jīng)銷(xiāo)商盈利面收窄，豪華/進(jìn)口品牌整體盈利情況較好，超過(guò)四成的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷(xiāo)商占比分別為30.3%及23.8%，2022年全年的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損面整體較2021年有所增加，全國(guó)約60%的經(jīng)銷(xiāo)商基本完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

在調(diào)查中經(jīng)銷(xiāo)商反饋，客流量下滑、資金壓力大、集客成本增加等因素，都在影響著潛在客戶的轉(zhuǎn)化。經(jīng)銷(xiāo)商希望廠家能夠適當(dāng)調(diào)整商務(wù)政策，減少或降低對(duì)店面的考核，幫助經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。尤其是面對(duì)近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)諸多不確定因素，希望汽車(chē)主機(jī)廠能夠采取有利措施來(lái)幫助經(jīng)銷(xiāo)商提升盈利能力。

雖然汽車(chē)行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn)，但是報(bào)告也指出：政府、協(xié)會(huì)及企業(yè)都在努力推動(dòng)市場(chǎng)回暖。國(guó)家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)等眾多消費(fèi)政策落地，對(duì)需求消費(fèi)端實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，加速汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)。（曹璞）