2月16日，在東風(fēng)日產(chǎn)位于武漢的新能源工廠總裝車間，中國汽車權(quán)威檢測機構(gòu)中國汽車研究中心張研，向東風(fēng)日產(chǎn)頒發(fā)了“2023年度頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)證書”，證實搭載在東風(fēng)日產(chǎn)電動車ARIYA艾睿雅上的電池包成功地經(jīng)受了“高壓沖水、4倍于國標(biāo)溫度沖擊、耐久振動”三項嚴(yán)苛的安全測試考驗。
張研詳細(xì)介紹了四項檢測項目：在“高壓沖水”測試中，ARIYA艾睿雅電池包經(jīng)過高壓水槍的多方位、持續(xù)噴射。測試結(jié)果電池包功能均正常，經(jīng)過電池包拆解解析，無水滲漏入電池包內(nèi)。
在“耐久振動測試”中，東風(fēng)日產(chǎn)增加了國標(biāo)之外的氣密性、內(nèi)外部結(jié)構(gòu)無損傷及螺栓扭矩衰減的檢測要求，ARIYA艾睿雅電池包連續(xù)經(jīng)受了三維立體的隨機振動和正弦定頻振動雙重夾擊，并且試驗過程無產(chǎn)生導(dǎo)致實驗異常終止的現(xiàn)象，振動后氣密性完好，無外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，外觀整體性保持完整。經(jīng)電池包拆解解析，振動完成后螺栓扭矩?zé)o明顯衰減，電池包內(nèi)外部結(jié)構(gòu)無損傷、無泄漏。
當(dāng)然，最令人驚艷的是，在“4倍國標(biāo)溫度沖擊測試”中，ARIYA艾睿雅成功挑戰(zhàn)比國標(biāo)更嚴(yán)苛的溫度范圍和冷熱交替循環(huán)次數(shù)。國標(biāo)規(guī)定的測試溫度范圍為-40℃-60℃，而ARIYA艾睿雅電池包不僅通過了這項溫度范圍測試，還成功挑戰(zhàn)了超過60℃的超規(guī)格溫度測試。這相當(dāng)于橫跨中國的最北端“極寒”漠河和“熱極”吐魯番火焰山的溫差。
不僅如此，對比國標(biāo)的5次冷熱交替循環(huán)，ARIYA艾睿雅的循環(huán)次數(shù)增加至20次。試驗后電池包功能均正常，電池包氣密性正常。經(jīng)測試后拆解解析，電池?zé)o泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象，內(nèi)部無任何結(jié)構(gòu)損傷、開裂。
名門之后 將相之才
在中國新能源汽車的賽道上，ARIYA艾睿雅可謂是后來者，它憑什么可以一鳴驚人？
攝影 曹璞
東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)日產(chǎn)新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳浩村談起日產(chǎn)電動汽車的身世時說：“對于日產(chǎn)汽車來說，電動車技術(shù)并不陌生，早在76年前日產(chǎn)就開始了純電汽車技術(shù)的研究，在過去的幾十年中，日產(chǎn)電動汽車的車輪輾過210億公里，創(chuàng)下了電池零重大安全事故的業(yè)績。雖然東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅剛剛交付給中國消費者，卻是擁有深厚技術(shù)底蘊的名門之后。”
名門之后就一定是將相之才嗎？當(dāng)然不是，東風(fēng)日產(chǎn)為交付給消費者每一輛電動汽車都擁有一顆保證安全的“好心臟”，建立起了強大的、全鏈路的自研體系。
“這個‘自研體系’是從建立堅定的原則和觀念開始的?！睎|風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)日產(chǎn)新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳浩村說：“守護(hù)用戶生命線，是東風(fēng)日產(chǎn)不可逾越的底線。真正的安全，不是亡羊補牢，而是未雨綢繆；真正的安全感，不僅在于一見傾心后的好感，更在于細(xì)水長流的守護(hù)。為了這個理念，我們從打造電池全鏈路自研能力入手，成就用戶的安全信心和底氣。這是一條艱辛且困難的路，但是，為了制造安全的電動汽車，我們堅定地選擇了這條路?！?/p>
毫無疑問，在新能源時代，“安全”依然是用戶最基本、最核心的訴求。破除電池安全焦慮，守護(hù)用戶生命線是東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)原點。對于用戶最關(guān)注的電池安全，東風(fēng)日產(chǎn)從生產(chǎn)源頭牢牢把控。
東風(fēng)日產(chǎn)堅持以日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯，同時自研電池包設(shè)計方案、獨立專線生產(chǎn)，100%嚴(yán)格檢測篩選，確保了電池的高安全、長壽命與高密度，全力守護(hù)東風(fēng)日產(chǎn)純電車的“大心臟”，構(gòu)建電池安全的堡壘。
攝影 曹璞
什么叫“全鏈路自研能力”？東風(fēng)日產(chǎn)的工程師回答說：“高標(biāo)準(zhǔn)、定制化、專線化的ARIYA艾睿雅電池安全解決方案，將成為東風(fēng)日產(chǎn)對壘行業(yè)競爭的最大王牌。從研發(fā)到生產(chǎn)的電池全鏈路自主能力，保障了ARIYA艾睿雅電池的供給、價格和技術(shù)穩(wěn)定性；也保障了廠家能時刻將制造品質(zhì)把控在高標(biāo)準(zhǔn)造車水準(zhǔn)之上；同時，確保了廠家可以根據(jù)ARIYA艾睿雅的車型特點，以日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)定制最佳電池包方案；在售后環(huán)節(jié)，更可以為用戶提供更直接、更便捷的電池售后維修服務(wù)。”
那么ARIYA艾睿雅又是如何做到“頂級安全測試挑戰(zhàn)”成功的？工程師說：ARIYA艾睿雅的NISSAN超安全電池架構(gòu)以九重物理防護(hù)架構(gòu)，構(gòu)建“軟硬一體、攻守兼?zhèn)洹?nèi)外協(xié)同的超級電池安全域”。它不是單純地進(jìn)行結(jié)構(gòu)的堆疊，而是自研超強防御能力的立體化智能安全技術(shù)，不僅為電池打造一個堅不可摧的“金鐘罩”，也為用戶安全出行奠定堅實堡壘。
在被動電池安全防護(hù)方面，ARIYA艾睿雅內(nèi)外兼修，構(gòu)筑電池防護(hù)的堅實防線。一體式鋁制電池方艙，帶有六道強化鋁柱橫梁，可提升電池包耐擠壓碰撞強度，保護(hù)內(nèi)部的電芯和模組。
一體式鋁制電池方艙
電池艙內(nèi)，電芯按照日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制化專線生產(chǎn)，雙層疊式模組具備獨有雙防撞保險杠，線束精密規(guī)范布局，周密裝備，打造被動電池安全防護(hù)的第一道防線，將電池短路、起火、爆炸等風(fēng)險掐滅在搖籃里。
日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯
雙層疊式模組
攝影 曹璞
橫放在地面上的是全裸的ARIYA艾睿雅演示電池包，它直觀地再現(xiàn)了ARIYA艾睿雅電池包的結(jié)構(gòu)和安全設(shè)計原理。ARIYA艾睿雅的NISSAN超安全電池架構(gòu)從生產(chǎn)源頭打造高標(biāo)準(zhǔn)電池安全防線，給予用戶硬核與安心兼具的電池安全解決方案。
看，電池包完全被金屬框架包裹，確保一旦車輛發(fā)生撞擊，框架保護(hù)電池不會受到嚴(yán)重的沖擊。而另一邊，某大品牌的電池包，金屬框架僅僅起到對電池包支撐、依托的作用，電池包在電池組件中呈裸露狀。
再看電池包里紅色的、長城一樣的金屬隔梁，東風(fēng)日產(chǎn)的電動車?yán)锩總€電池包都擁有六塊金屬隔梁隔離板，它們像長城一樣守護(hù)著如士兵般的電芯：當(dāng)碰撞發(fā)生時，電芯們在金屬隔梁的保護(hù)下安然無恙。
干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng) 攝影 曹璞
還有，透明管里流動的橙紅色液體演示著冷卻液的流動。電池包冷卻降溫“干濕分離”是東風(fēng)日產(chǎn)獨有的設(shè)計，這個設(shè)計不同于業(yè)界普遍采用的整層金屬板冷卻法，避免了當(dāng)車輛被意外碰撞時，冷卻液對電池包的侵蝕。
電池艙外，1500MPa超高強鋼打造防護(hù)金剛罩，全覆蓋保護(hù)的增強樹脂底盤裝甲，防止電池艙受到擠壓變形的潰縮保護(hù)空間，構(gòu)成被動電池安全防護(hù)的第二道防線，全方位守護(hù)確保電池艙完整不受侵犯。
1500MPa超高強鋼
潰縮保護(hù)空間
底盤裝甲防護(hù)
在主動電池安全防護(hù)方面，ARIYA艾睿雅以日產(chǎn)自研的全工況電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng)、先進(jìn)的干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng)，展現(xiàn)過硬的電池安全管理“軟實力”，讓電池始終處于最佳工作狀態(tài)。值得一提的是，ARIYA艾睿雅借助電池管理系統(tǒng)中的PTC加熱器，可以實現(xiàn)空調(diào)快速加熱，滿足用戶冬季車內(nèi)取暖的需求，彰顯ARIYA艾睿雅對用戶的人性化關(guān)懷。
智造工藝，守護(hù)電池安全的品質(zhì)保障
攝影 曹璞
“風(fēng)起于青蘋之末，浪成于微瀾之間”，走到東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅總裝生產(chǎn)線的末端，一個巨大的“質(zhì)量承諾”墻，上面密密麻麻地簽著東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅生產(chǎn)員工的名字，宣示著他們將東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠打造成國內(nèi)頂級的智能、綠色、高效數(shù)字化標(biāo)桿工廠的決心。
攝影 曹璞
在生產(chǎn)線人工檢驗區(qū)，一名工人正全神貫注地對產(chǎn)品進(jìn)行檢測。電池安全生產(chǎn)車間里，ARIYA艾睿雅電池包以定制獨立專線進(jìn)行電池的組裝、生產(chǎn)，以全新雙組分聚氨酯自動涂膠工藝，層層保障電池安全和經(jīng)久耐用。它的組裝采用智能管理，經(jīng)過智能定位擰緊管理系統(tǒng)，高精度定位全自動移載，每道工序都有3D實時在線視覺檢測，確保電池安全和質(zhì)量保證。
值得一提的是，ARIYA艾睿雅是東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠的首臺投產(chǎn)車型。武漢工廠的綠色、智能、數(shù)字化發(fā)展之旅始于ARIYA艾睿雅，而ARIYA艾睿雅富有生命力的故事，從武漢工廠開始。在這里，ARIYA艾睿雅前后經(jīng)過上百道嚴(yán)苛工藝，并采用了全球先進(jìn)技術(shù)，例如國內(nèi)首次導(dǎo)入的阿普拉斯焊接技術(shù)、國內(nèi)TOP級涂膠自動化等，確保每一個出品都經(jīng)得起時間的考驗。
精工細(xì)作之外，每個車間、每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行高精度檢測，大面積應(yīng)用智能化、自動化工藝，例如焊裝車間，引入車體自動化精度檢測和藍(lán)光檢測系統(tǒng)，自動化率高達(dá)93%；涂裝空間，實現(xiàn)國內(nèi)首次導(dǎo)入在線外觀檢測工藝，自動化率為90%。
“金鐘罩 鐵布衫”經(jīng)千錘百煉方名符其實
“頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)”成功能否意味著ARIYA艾睿雅電池卓爾不群？畢竟極端測試表現(xiàn)出的品質(zhì)，不能完全等同于日常生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。
東風(fēng)日產(chǎn)品質(zhì)保證部的工程師說，為了保障在各種場景下的使用安全性，ARIYA艾睿雅電池在開發(fā)驗證階段，要經(jīng)歷下墜、沉水、冷凍、火燒、碰撞等重重試煉，電池安全方面的試驗高達(dá)111項，涵蓋了機械安全試驗、環(huán)境安全試驗、電氣安全試驗等多種類型。
攝影 曹璞
淋雨檢測是每個汽車企業(yè)都必檢測的項目。在東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠，淋雨試驗艙卻長達(dá)近百米。工程師說：“在這個淋雨試驗艙里，我們不僅模擬狂風(fēng)暴雨，還有‘5月雨’，即春季細(xì)雨，以及綿綿秋雨。整個檢測時長是10分鐘。”
“是每輛車都要經(jīng)歷這樣的檢測嗎？”工程師肯定地回答說：“每輛車?！?/p>
攝影 曹璞
又是一個百米檢測長廊！與常規(guī)的、在生產(chǎn)線終端8米左右的曝光檢測艙不同，東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠檢測中心是一排日光檢測長廊。工程師說：“東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的每一輛車不僅在室外有日光檢測，還要在室內(nèi)進(jìn)行日光檢測。之所以設(shè)計這么長的曝光檢測廊，是我們要盡最大限度地模擬各個季節(jié)的自然光，以檢測產(chǎn)品的精度。
在燃油車時代，發(fā)動機是汽車的心臟，一句流傳已久的“東風(fēng)日產(chǎn)的車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好”，成為東風(fēng)日產(chǎn)的鮮明標(biāo)簽。時代向前，技術(shù)煥新?！?strong>在新能源賽道，我們希望以超安全電池樹立電池安全標(biāo)桿，當(dāng)人們談?wù)撈饢|風(fēng)日產(chǎn)的純電車，能夠脫口而出‘東風(fēng)日產(chǎn)的新能源車好，關(guān)鍵是電池心臟好’?！标惡拼灞硎荆皷|風(fēng)日產(chǎn)選擇做艱難而正確的事情，在電池技術(shù)全鏈路自研的征途上，我們義無反顧?！?/p>
（曹璞）