中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）今年的上海車展，令人驚艷的紅色郁金香展臺和花海中的極星3和極星4，詮釋了極星汽車全新的品牌主張——“愈自然，于純境”，展示了對未來電動化出行及可持續(xù)發(fā)展的前瞻性思考。單從展臺設(shè)計和搭建就可以看出，極星品牌的特立獨行，那么該品牌在客戶服務(wù)端是否也有自己的特性？日前，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)·汽車頻道《品質(zhì)探店》隨機前往北京的極星空間一探究竟。
服務(wù)總結(jié)
硬件設(shè)施部分，該展廳采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，沒有太多吸引消費者的特點，如果不是特意看車的消費者很有可能直接忽視該店。飲品部分，筆者未曾想到在體驗店能夠喝到一線豪華品牌經(jīng)銷商店內(nèi)都沒有提供過的飲品，屬實有些意外。整體部分，雖然接待和商談的評分都為5分，但均屬于剛剛過線的程度，部分細節(jié)還需要加強。例如試駕登記環(huán)節(jié)，銷售并沒有核對和登記筆者的駕駛證信息，而是直接帶領(lǐng)筆者參與試駕，這一細節(jié)的疏忽會出現(xiàn)安全隱患，需要改進。此外，該店后期的人員交接也比較混亂，筆者就被分配給了另一位銷售，這名銷售又邀請筆者到店試駕體驗，當(dāng)筆者表示已經(jīng)試駕過后，其也表示可能人員分配出現(xiàn)錯誤，而這種失誤也會減少極星在消費者心中的印象分。
產(chǎn)品分析
定位豪華品牌的極星汽車旗下共有四款產(chǎn)品，僅極星2的售價在30萬元區(qū)間，因此筆者將該款產(chǎn)品作為此次分析的主角。極星2目前共有三款配置，分別是單電機標(biāo)準續(xù)航（29.98萬元）、單電機長續(xù)航（32.98萬元）和雙電機長續(xù)航（35.88萬元）。
續(xù)航里程方面，單電機標(biāo)準續(xù)航的CLTC工況續(xù)航里程為670km，單電機長續(xù)航版本的續(xù)航里程為780km，而雙電機長續(xù)航版本的續(xù)航里程為650km；動力方面，單電機標(biāo)準續(xù)航搭載的電機最大功率為200kW，最大輸出扭矩為490N·m。單電機長續(xù)航搭載的電機最大功率達到220kW，最大輸出扭矩為490N·m。雙電機長續(xù)航搭載的雙電機綜合功率為310kW，最大輸出扭矩可達740N·m。
外觀方面，三款車型均配備的是19英寸雙輻型5輻黑色鉆石切割鋁合金輪轂，選裝20英寸V型5輻黑銀雙色鋁合金輪轂需多花2000元；除此之外，三款車型均配備無框后視鏡、LED大燈、主動式遠光燈、雨量傳感器（前）和隱私玻璃（僅后車窗為淺色玻璃）等。
內(nèi)飾方面，三款車型的座椅面料材料均使用的Animal Welfare納帕皮，座椅為全電動座椅，包括4向電動腰部支撐（駕駛員座椅帶記憶功能）、機械加長腿部支撐和靠背儲物網(wǎng)袋；中控臺均配備了11.2英寸大型中控屏，內(nèi)搭A(yù)ndroid Automotive OS系統(tǒng)；空調(diào)為雙區(qū)電子空調(diào)，充電配置均為前部15瓦無線充電和四個USB-C連接器。
信息娛樂系統(tǒng)方面，除了11.2英寸中控屏外，三款車型還配備12.3英寸數(shù)字儀表盤，以及高性能級音響系統(tǒng)（8個車內(nèi)揚聲器）；網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)具備藍牙、互聯(lián)網(wǎng)連接、空中升級（OTA）更新以及Polestar智能互聯(lián)功能，車載應(yīng)用程序擁有科大訊飛、高德地圖、華為應(yīng)用市場和AppleCarPlay。
安全與輔助方面，三款車型配備的泊車輔助系統(tǒng)均搭載了12個傳感器，同時還有四個攝像頭，可提供360°視野；主動安全系統(tǒng)，三款車型除選裝包外，像是高級駕駛員輔助系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、后方碰撞預(yù)警與預(yù)防系統(tǒng)、夜間碰撞警告系統(tǒng)、對向來車自動避讓系統(tǒng)、駕駛員提醒系統(tǒng)、碰撞后制動系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配；被動安全系統(tǒng)，碰撞時自動解鎖、頸部扭傷防護系統(tǒng)、8個安全氣囊（前部安全氣囊、側(cè)方安全氣囊、內(nèi)側(cè)安全氣囊、安全充氣簾）等配置也是全系標(biāo)配。
由此可見，三款車型除選裝包外，最大的區(qū)別就在于續(xù)航里程和性能表現(xiàn)的不同，其他的配置差異可以忽略不計，這樣的配置設(shè)定在當(dāng)下的新能源汽車市場已經(jīng)算是十分“個性”。
換個角度看，由于在舒適性、安全性以及智能化方面，三款車型都做到一視同仁，因此消費者不用再糾結(jié)不同車型的配置差異，僅從續(xù)航和動力兩方面挑選即可。
【觀察】
綜合來看，極星2提供的配置已經(jīng)算得上豐富，日常行車常用的功能都有所配備。如果對于豪華感或性能有著更高的需求，消費者也可以選擇輔助駕駛套件包或高性能套裝包進行配置的升級。值得一提的是，銷售告訴筆者目前極星2有一部分2022年年底及2023年年初生產(chǎn)的車型有促銷活動，均配備一個或者兩個選裝包的車型，現(xiàn)階段有極大優(yōu)惠，最高近10萬元，優(yōu)惠后20萬元左右的售價讓極星2的性價比大幅提升。若消費者對后排空間沒有需求，且想購買一款經(jīng)濟實惠的豪華品牌純電動車，不妨到極星空間“碰碰運氣”。（本文圖片 張陽/攝）
