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      東風(fēng)日產(chǎn)成立20周年:發(fā)布“再創(chuàng)業(yè)計劃” 開啟人-車-生活新篇章

      2023-06-19 21:12:25中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(劉楠)6月16日,東風(fēng)日產(chǎn)二十周年FAMILY DAY活動在廣州舉行。

      東風(fēng)汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青;東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委,東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊;廣州市花都區(qū)委書記邢翔,花都區(qū)委副書記、區(qū)長李曉東;東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武,東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林、東風(fēng)汽車有限公司(東風(fēng)日產(chǎn))黨委書記王強等,和曾為東風(fēng)日產(chǎn)作出貢獻的老領(lǐng)導(dǎo),陪伴東風(fēng)日產(chǎn)20年的經(jīng)銷商伙伴、供應(yīng)商伙伴,車主,媒體,員工等千余人共聚花都,慶賀東風(fēng)日產(chǎn)成立20周年。

      活動中,陳昊代表東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)有限為活動致辭。他表示,東風(fēng)日產(chǎn)作為東風(fēng)公司最重要的經(jīng)營單元之一,“無論過去、現(xiàn)在,還是未來,東風(fēng)公司、東風(fēng)有限都會一如既往,全力支持東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展,為東風(fēng)日產(chǎn)的高質(zhì)量發(fā)展提供更好的環(huán)境,讓東風(fēng)日產(chǎn)在新能源、智能化的競爭中搶得先機,引領(lǐng)汽車合資產(chǎn)業(yè)的全面換擋加速,推動地方汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的升級轉(zhuǎn)型”。

      廣州市花都區(qū)委書記邢翔表示,20周年FAMILY DAY活動是花都與東風(fēng)日產(chǎn)“一條心”面向未來、攜手前行的夢想見證。在新的歷史起點上,花都將堅持把汽車產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟社會發(fā)展的重中之重,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車領(lǐng)域,著力打造2500億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

      東風(fēng)日產(chǎn)一直貫徹“用戶為王”的核心理念,正式發(fā)布Ni+用戶品牌的全新升級版本;同時以電驅(qū)化、智能化與自主品牌力量為突破口,打開未來發(fā)展路徑,宣布再次開啟創(chuàng)業(yè)歷程,進入裂變創(chuàng)業(yè)階段。

      全新Ni+與用戶“共享、共創(chuàng)、共生”

      經(jīng)過多年的耕耘,東風(fēng)日產(chǎn)線下網(wǎng)點覆蓋了92%以上的城市,收獲了超過1500萬用戶信賴。在合資車企中,東風(fēng)日產(chǎn)有超過400萬的車聯(lián)用戶;日產(chǎn)智聯(lián)APP注冊人數(shù)約600萬,體量龐大。

      此次,東風(fēng)日產(chǎn)宣布將基于用戶全生命周期,融合企業(yè)與用戶的邊界,強化企業(yè)與用戶“一體共生”的生態(tài)共同體。

      東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示,東風(fēng)日產(chǎn)將基于線上“東風(fēng)日產(chǎn)超級APP”平臺和線下的渠道,從產(chǎn)品服務(wù)、車聯(lián)生活、車以外的生活、個人成長四大板塊,帶來“共享、共創(chuàng)、共生”的用戶運營生態(tài)體系——Ni+。

      產(chǎn)品服務(wù)方面,Ni+一站式服務(wù)將提供基于產(chǎn)品全生命周期的售后維保、二手車服務(wù)、增值業(yè)務(wù)等服務(wù),讓用戶體驗完整、優(yōu)質(zhì)、無憂的閉環(huán)服務(wù)。

      車聯(lián)生活方面,Ni+智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)會持續(xù)創(chuàng)新升級互聯(lián)體驗,通過車聯(lián)網(wǎng)、智能算法等技術(shù),構(gòu)建人、車、萬物互聯(lián)的智能移動世界。

      車以外的生活方面,Ni+驚喜生活將通過多元商城、活躍車友社區(qū)等,連接品牌與用戶;Ni+車主盛會將打造車友與品牌共創(chuàng)歡聚的盛會;而更多的Ni+體驗中心,能夠讓用戶在擁有東風(fēng)日產(chǎn)的車之前,率先開啟東風(fēng)日產(chǎn)車生活。

      個人成長方面,Ni+伙伴計劃和用戶成長培養(yǎng)計劃,將發(fā)揮提升用戶與品牌共創(chuàng)力的作用,激勵用戶成為品牌深度合作伙伴。

      瞄準合資新能源陣營再造一個東風(fēng)日產(chǎn)

      活動上,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林回顧了自己在東風(fēng)日產(chǎn)20年的工作經(jīng)歷,并將東風(fēng)日產(chǎn)20年的創(chuàng)業(yè)歷程劃分為兩個階段:

      第一次創(chuàng)業(yè)階段:風(fēng)神時代,東風(fēng)日產(chǎn)從無到有,用文化融合消除合資陣痛,以體系能力助力高速擴張,實現(xiàn)了第一個100萬的跨越。

      第二次創(chuàng)業(yè)階段:合資自主時代,東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造“啟辰”,開啟合資自主道路。如今,啟辰已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)新能源化與智能化、年輕化的代表,以啟辰為核心構(gòu)建的自主能力,也助力東風(fēng)日產(chǎn)打造出合資最強體系力。

      帶著這樣的體系成就,東風(fēng)日產(chǎn)正式進入新的周期:再創(chuàng)業(yè)階段。

      高國林現(xiàn)場宣布,東風(fēng)日產(chǎn)將全力為新能源而戰(zhàn),再造一個東風(fēng)日產(chǎn)。以產(chǎn)品、體系和技術(shù)三維驅(qū)動,目標在銷量上挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營,并開啟第二增長曲線。

      產(chǎn)品陣容上,東風(fēng)日產(chǎn)計劃在未來加速導(dǎo)入電驅(qū)化車型,其中日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅(qū)化車型,到2030年,80%的產(chǎn)品線將實現(xiàn)電驅(qū)化;啟辰品牌每年推出至少2款全新新能源車型。

      不僅如此,今年內(nèi),其首款插混車型和首款全新純電車型也會上市,啟辰全面肩負“東風(fēng)日產(chǎn)新能源”轉(zhuǎn)型重任,具備年銷30萬臺的體系能力,并逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺的目標。

      此外,英菲尼迪品牌在回歸東風(fēng)日產(chǎn)體系后,匯集平臺與資源優(yōu)勢,穩(wěn)步推進本土化戰(zhàn)略,積極踐行品牌承諾,為消費者帶來更豐富的產(chǎn)品與更貼心的服務(wù)體驗,也積極加速電動化產(chǎn)品布局,為東風(fēng)日產(chǎn)迎戰(zhàn)中國豪華車市場貢獻力量。

      體系建設(shè)上,東風(fēng)日產(chǎn)將加強和花都區(qū)的合作,共同打造研發(fā)中心,并提高自主研發(fā)能力,做到啟辰100%自研,加速現(xiàn)地化技術(shù)落地。同時將繼續(xù)推進智造體系升級,以提升品質(zhì)實力;提升供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力,加強全球化協(xié)同,以提升供應(yīng)鏈實力;完善并升級4S店體系、NCH體系、合伙人體系、超級APP體系,以創(chuàng)新營銷形式和人人營銷模式提升渠道實力;打造以人為本的全新用戶品牌,提升用戶運營實力。

      技術(shù)升級上,東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)保持并拓寬多賽道技術(shù)路線,以純電、超混電驅(qū)e-POWER、插電混動、氫燃料、燃油動力5維并行,同時推進智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)技術(shù)的升級迭代。

      同時,日產(chǎn)品牌將努力降低電驅(qū)技術(shù)成本,加快先進電池技術(shù)的研發(fā)。東風(fēng)日產(chǎn)還會不斷鞏固制造和品質(zhì)實力,持續(xù)引領(lǐng)聯(lián)盟智造實力的發(fā)展;同時鞏固責(zé)任體系,通過鄉(xiāng)村振興、教育公益、低碳化改造等具體的舉措,繼續(xù)踐行“共創(chuàng)價值,共謀福祉”的企業(yè)使命。

      對東風(fēng)日產(chǎn)來說,這是與全價值鏈家人們攜手同行、風(fēng)雨同路的20年,是與1500萬用戶雙向奔赴、創(chuàng)造美好人·車·生活的20年,更是政企合作、聚力共贏的20年。二十當打、不負熱愛,創(chuàng)業(yè)20年的東風(fēng)日產(chǎn),也將初心不改,再次出發(fā),奔赴下一個20年新征程。(本文圖片來源:東風(fēng)日產(chǎn))

      (責(zé)任編輯:陸明)
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