7月18日，從中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會獲悉，2023中國國際商用車展（CCVS）將于11月8日-11日在武漢國際博覽中心舉辦。該展會是國內(nèi)唯一的國家級商用車展會,逢單年舉辦，自2012年以來已成功舉辦5屆，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會。
能源化智能化網(wǎng)聯(lián)化帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級
談起本次展會的背景，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠說，2021年以來，我國商用車產(chǎn)銷連續(xù)下滑，尤其是去年降至“冰點”。今年上半年，我國商用車產(chǎn)銷同比分別增長16.9%和15.8%，其中商用車出口貢獻較大，表明國內(nèi)市場的需求仍在恢復(fù)。同時，以新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主要內(nèi)容的行業(yè)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代空前活躍，出口形勢鼓舞人心，行業(yè)競爭格局發(fā)生明顯變化。
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠答記者問
從長遠看，商用車尤其是貨車產(chǎn)銷量將以適量增長為主要特征，行業(yè)和企業(yè)將在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展方面有更多作為，進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
面對上述挑戰(zhàn)，我國商用車未來發(fā)展的機遇在哪里？王俠表示，近年來，盡管我國商用車市場大起大落，但是全行業(yè)在新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面發(fā)展的步伐一直在加快。智能化技術(shù)的應(yīng)用更注重解決行業(yè)痛點，運營模式不斷創(chuàng)新。一些企業(yè)已經(jīng)具備全系列新能源商用車的研發(fā)和生產(chǎn)能力，核心技術(shù)實現(xiàn)較大突破，環(huán)保要求同時推動商用車企業(yè)在多條技術(shù)路徑上進行探索和實踐。
汽車展會是汽車行業(yè)和市場的“風(fēng)向標”，我國商用車技術(shù)、產(chǎn)品趨勢、競爭格局、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、發(fā)展模式等變化，都將在展會上得到充分體現(xiàn)，處于高質(zhì)量發(fā)展新階段的本屆展會，必將成為指向未來的一屆重要展會。在今年的展會上，智能化、新能源、國6b、車聯(lián)網(wǎng)等元素，將在底盤、專用車、零部件等商用車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)得到充分體現(xiàn)。
展會面積預(yù)計8萬平方米觀眾超5萬人次
關(guān)于今年展會的特點，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳表示，本屆展會的主題是“新理念、新格局、新需求”，智能化產(chǎn)品成為展會“主角”。
在卡車加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快的情況下，以解決行業(yè)痛點、困境為立足點的智能化卡車（尤其是重卡）將集中亮相,新能源（電動、氫發(fā)動機、燃料電池、混動、甲醇等）以及滿足國6b排放標準的商用車將成為展會主打展品。
此外，專用車和零部件參展商數(shù)量將大幅增加，展品將更豐富，技術(shù)水平和檔次更高。其中包括新能源物流車、工程類專用車的數(shù)量繼續(xù)增加；國內(nèi)外知名的卡客車零部件企業(yè)數(shù)量將繼續(xù)增加；新能源、智能化科技公司也將參展。預(yù)計展出面積達到8萬平方米，專業(yè)觀眾預(yù)計超過5萬人次。
本屆展會將繼續(xù)在展館外場開辟動態(tài)演示區(qū)，供參展商進行智能化產(chǎn)品演示和試乘試駕活動。還會繼續(xù)開辟冷鏈展區(qū)，以促進“鄉(xiāng)村振興”為目標，在展示冷藏車及相關(guān)零部件的同時，也展示應(yīng)用場景和運營模式；還將開設(shè)室外動態(tài)演示區(qū)，進行無人駕駛車輛演示、試乘試駕等活動。行業(yè)機構(gòu)、媒體及參展企業(yè)也將在展會期間舉辦50余場論壇、頒獎、技術(shù)研討及新品發(fā)布、促銷等活動，現(xiàn)場整車成交量有望繼續(xù)增加。
據(jù)悉，本屆展會由工信部支持，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，漢陽專用汽車研究所、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、湖北省汽車行業(yè)協(xié)會、武漢新城國際博覽中心經(jīng)營管理有限公司、中國國際貿(mào)易促進委員會武漢市分會、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、工信部工業(yè)文化發(fā)展中心承辦。（曹璞 圖片來源：中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會）