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      試駕奔馳全新EQE純電SUV 綜合質(zhì)量評(píng)分22.83分

      2023-07-31 15:11:27中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(馬云龍)擁有137年造車經(jīng)驗(yàn)的奔馳,走向電氣化舞臺(tái),能否將豪華延續(xù)?本期質(zhì)量試駕欄目,帶大家走進(jìn)奔馳全新EQE純電SUV的世界。

      奔馳全新EQE純電SUV于今年5月上市,共推出5款車型,售價(jià)為48.60萬(wàn)元-63.06萬(wàn)元。續(xù)航方面,提供595km、609km以及613km三種CLTC續(xù)航版本。

      外觀設(shè)計(jì)符合品牌高端定位

      外觀方面,全新EQE純電SUV車漆噴涂均勻、細(xì)膩,呈現(xiàn)豪華品牌車型應(yīng)有的質(zhì)感。覆蓋件裝配工藝上乘。試駕過(guò)程中,整體表現(xiàn)緊致,沒(méi)有松垮現(xiàn)象。

      前備倉(cāng)、后背倉(cāng)均配有隔音棉,用料扎實(shí),在同等價(jià)位車型中實(shí)屬少見(jiàn),最大限度保障行車時(shí)車內(nèi)靜謐性。

      內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華舒適、便捷

      內(nèi)飾方面,全新EQE純電SUV拿到滿分評(píng)分。首先,車內(nèi)異味控制極佳,500車型上配備的專屬6號(hào)木槿芙蓉香氛,營(yíng)造出舒緩、放松的用車環(huán)境。

      內(nèi)飾做工用料方面下足功夫,駕駛區(qū)皮膚觸及的位置均為軟質(zhì)材質(zhì)包裹,柔軟度、親膚度程度較高,保障了駕駛及乘坐的舒適性。另外,頭枕讓人印象深刻,以DINAMICA皮革包覆PES Fibre纖維織物顆粒,輕靠之下、觸感柔軟。

      此次試駕的車型為頂配版本,駕駛艙內(nèi)集成寬度達(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏。液晶儀表分辨率清晰,即便強(qiáng)光照射也能滿足多場(chǎng)景使用需求。中控屏流暢度較高,使用過(guò)程中未出現(xiàn)卡頓,在智能語(yǔ)音、導(dǎo)航、音樂(lè)、續(xù)航信息、充電信息等多個(gè)配置的加持下,提升用車便捷性。

      動(dòng)態(tài)體驗(yàn)傳承油車優(yōu)勢(shì)

      動(dòng)態(tài)駕駛部分,奔馳將品牌的舒適度、靈活度、智能化全部融入全新EQE純電SUV。

      座椅方面,不論是高速過(guò)彎還是低速行駛在坑洼路面上,柔軟的座椅能很好支撐駕駛者的身體,也表現(xiàn)出應(yīng)有的包裹性,尤其側(cè)面支撐十分到位。在此次試駕過(guò)程中針對(duì)高速路段、鬧市區(qū)等進(jìn)行不同場(chǎng)景的測(cè)試,NVH的表現(xiàn)獲得滿分。美中不足的是,懸架系統(tǒng)調(diào)校偏軟。

      駕駛輔助系統(tǒng)方面,全新EQE純電SUV配備L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),融合智能領(lǐng)航限距、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向、主動(dòng)式車道保持輔助等功能,上手程度較高,為用戶帶來(lái)便捷、可靠的駕駛輔助體驗(yàn)。

      動(dòng)態(tài)駕駛中,最讓筆者滿意的就是電門(mén)踏板阻尼感,偏重的踏板力度更有助于駕駛者對(duì)速度的控制,即便單踏板模式下也能輕松拿捏。此外,全新EQE純電SUV提供四種不同模式的動(dòng)能回收系統(tǒng),輕松實(shí)現(xiàn)單踏板模式;還提供多種模式的個(gè)性化模擬聲浪選擇,令激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)撲面而來(lái)。

      除了常規(guī)動(dòng)態(tài)試駕,本次活動(dòng)還進(jìn)行了專業(yè)場(chǎng)地試駕。

      性能方面,搭載前后雙電機(jī)的500車型,擁有最大300kW的輸出功率以及858Nm的扭矩,官方0-100km/h加速時(shí)間為5.1s。在場(chǎng)地測(cè)試中,全新EQE純電SUV 500版本百公里加速時(shí)間最快僅4.9s。

      盡管該車擁有強(qiáng)大性能表現(xiàn),但急加速時(shí)不會(huì)給人帶來(lái)眩暈感。奔馳工程師表示,全新EQE純電SUV在設(shè)計(jì)之初就考慮到這點(diǎn),所以對(duì)電門(mén)踏板以及電機(jī)響應(yīng)速度的調(diào)校相對(duì)柔性,加速過(guò)程循序漸進(jìn),最大限度提升駕駛舒適度。

      場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié),著重體驗(yàn)了全新EQE純電SUV的越野能力。啟動(dòng)越野模式后,實(shí)時(shí)路面顯示功能清晰度較高,加上陡坡緩降功能,即便行駛在顛簸、泥濘道路,依舊從容不迫。

      本次試駕,奔馳全新EQE純電SUV多維度表現(xiàn)明顯超出預(yù)期。外觀得分24.5分、內(nèi)飾得分25分、動(dòng)態(tài)得分19分,綜合評(píng)分達(dá)22.83分。預(yù)算50萬(wàn)元左右的純電動(dòng)中大型SUV,奔馳全新EQE純電SUV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(本文圖片 馬云龍/攝)

      (責(zé)任編輯:陸明)
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