中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）在2023年成都車展上，寶馬史上最強電動車——創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L即將上市。與此同時，BMW旗艦的首款插電式混合動力M車型——全新BMW M760Le亦將進入中國。隨著兩款新車的加入，寶馬電動旗艦家族將涵蓋BMW i7 eDrive50L、BMW i7 xDrive60L、BMW i7 M70L、BMW M760Le四款車型，以豐富的電動產(chǎn)品陣容滿足中國客戶在電動出行時代對于大型豪華轎車的多元需求，進一步強化BMW品牌在大型豪華電動車細分市場的地位。
寶馬集團始終致力于打造悅?cè)松硇?、動人情懷的豪華產(chǎn)品和體驗。作為寶馬電動時代的豪華之巔，創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L和全新BMW M760Le插電式混合動力將令人心潮澎湃的M駕駛樂趣與電動出行相融合，無論在技術(shù)創(chuàng)新、情感化數(shù)字體驗、還是革命性的設(shè)計方面，都重新定義了寶馬大型豪華性能轎車的標準。
雙劍合璧，寶馬最強電動旗艦即將創(chuàng)世登場
著眼未來，寶馬集團正全力以赴，以積極的電動化攻勢穩(wěn)步實現(xiàn)電動化戰(zhàn)略。今年將在中國市場呈現(xiàn)包括BMW i7 M70L在內(nèi)的11款純電車型。其中，創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L是寶馬品牌有史以來加速最快、性能最強的純電動車，引領(lǐng)著寶馬集團的電動化發(fā)展。該車是繼純電動BMW iX M60和純電動BMW i4 M50之后，寶馬集團第三款純電動性能車型，同時也是BMW首次將純電動M性能車置于品牌旗艦車型系列中，標志著BMW M品牌電動化道路上的全新里程碑。
創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L匯聚了BMW i品牌、大型豪華車、以及BMW M品牌之精髓，是寶馬集團有史以來動力最強的純電動車型。該車采用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，在車輛前、后橋處均配備BMW高性能電機。通過xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，前軸和后軸驅(qū)動珠聯(lián)璧合，可提供485千瓦（660馬力）的最大輸出功率和1100?！っ椎姆逯蹬ぞ?，配合BMW M專屬的底盤調(diào)校，車輛從零至百公里加速時間僅為3.7秒，讓客戶體驗到BMW M源自賽道的純電駕駛樂趣。盡管擁有如此強悍的性能表現(xiàn)，創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L依然可實現(xiàn)610公里的純電續(xù)航里程（CLTC），百公里能耗最低為19.2千瓦·時。值得一提的是，創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L還是i7車型中首款引入“長續(xù)航”模式的車型。當(dāng)車輛處于較低電量、又無法及時有效地補能時，啟動該模式可最大限度為電動出行延長續(xù)航里程。
全新BMW M760Le則是寶馬首次在BMW 7系上推出插電式混合動力M車型。全新BMW M760Le配備了18.7千瓦·時的高壓電池，比上一代產(chǎn)品的電池容量增加了50%以上，從而使車輛可實現(xiàn)82公里的純電續(xù)航里程（WLTC）。動力方面，BMW高性能電機與直列六缸渦輪增壓發(fā)動機相結(jié)合，帶來最高可達420千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩為800?！っ?，零百加速僅需4.3秒。
兩款新車均配備魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況，主動調(diào)整懸掛軟硬，配合整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、以及由全新BMW 7系率先應(yīng)用的主動舒適防傾功能，可最大程度降低車輛側(cè)傾，有效提升車輛高速變道和過彎時的平穩(wěn)性及安全性。在M Sport boost模式下，駕駛者可通過換擋撥片即刻喚醒車輛的遒勁動力，快速匹配懸掛與驅(qū)動系統(tǒng)至M專屬高性能模式，隨時調(diào)用更多動力儲備。
以“技術(shù)魔法”定義電動豪華新境，打造富有情感、人車合一的數(shù)字體驗
在數(shù)字化科技方面，創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L和全新BMW M760Le同樣以渾然天成的創(chuàng)新底蘊展現(xiàn)了旗艦風(fēng)采。這種科技實力，不是技術(shù)的堆砌，而是將豐富情感注入其中，以“技術(shù)魔法”打造人車合一的全新數(shù)字化體驗，讓客戶沉浸在“悅?cè)松硇?，動人情懷”的專屬豪華氛圍。
全新升級的豪華數(shù)字體驗進一步優(yōu)化了前排一體式懸浮曲面屏的用戶界面，使人與車的互動更加便捷順滑。最新推出的巧控浮窗設(shè)計，支持用戶在查看導(dǎo)航信息的同時，更方便快捷地打開其他功能。新車還采用全新視覺形象的BMW智能個人助理，憑借更為擬人靈動的“雙眸”設(shè)計，以及6種情感情緒視覺設(shè)計，給用戶帶來更加豐富的情感交互體驗。而多達7種My Modes主題模式，將新車打造成真正自我表達的舞臺；后排車門板上的5.5英寸扶手觸控屏符合“觸屏”時代的視覺和指尖習(xí)慣。開啟“影院模式”后，分辨率高達8K的31英寸BMW懸浮式巨幕徐徐展開，為后排打造尊貴專屬的“移動私人影院”。
“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊
創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L的工程開發(fā)在德國，而設(shè)計靈感來自中國，其大膽、自信的M專屬設(shè)計語言契合了中國社會的先鋒精神。新車外觀采用諸多M專屬設(shè)計元素，如獨特的M專屬后視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識。鮮明的M運動張力彰顯了BMW i7的豪華氣質(zhì)、以及與眾不同的品味與個性。此外，創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L提供豐富的定制化雙色車漆選擇，將專屬豪華提升到全新維度。
創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L是寶馬集團“無可持續(xù)不豪華”理念的生動呈現(xiàn)，將奢華品質(zhì)與“循環(huán)永續(xù)”相融合。創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L使用了綠色環(huán)保的個性化定制磨砂車漆，車漆由可再生原材料而非石油制成。通過創(chuàng)新工藝，寶馬將可再生原材料替代了原本要從石油中提取的有機成分，不僅降低了化石資源的消耗，還可減少原油生產(chǎn)、運輸和加工相關(guān)的二氧化碳排放。同時，可持續(xù)環(huán)保車漆的化學(xué)成分與傳統(tǒng)使用化石原料的車漆一樣，均符合寶馬集團對原材料設(shè)定的最高質(zhì)量標準。
在看不到的內(nèi)飾區(qū)域，新車也采用了大量可持續(xù)材料。車門裝飾板及中央扶手的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用了麻、洋麻和亞麻，中控臺支撐部件采用天然纖維材料，車頂內(nèi)襯和A柱、B柱及C柱飾板表面材料的纖維全部來自可回收塑料瓶。此外，車內(nèi)電子線束由60%-100%再生塑料制造而成，座艙內(nèi)地板覆蓋物由合成紗線制成，與傳統(tǒng)石油基尼龍生產(chǎn)相比，碳排放減少約80%。
兩款全新插混車型將同步上市，BMW大型豪華新能源車陣容強勢來襲
隨著寶馬集團不斷推進“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略，其電動化產(chǎn)品陣容愈發(fā)豐富。此次成都車展，除了全新BMW M760Le外，BMW展臺還將有另外兩款插電式混動車型——創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版和創(chuàng)新BMW XM 50e同步上市，進一步豐富了BMW大型豪華新能源車陣容。
在邁向電動化的新時代，寶馬對未來已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃，并不遺余力地在“電動化”、“數(shù)字化”、“循環(huán)永續(xù)”的方向大步前行。相“悅”成都，寶馬集團將在此次車展上繼續(xù)聚焦電動豪華，以陣容強大的豪華新能源車天團，為用戶帶來“悅?cè)松硇?，動人情懷”的豪華出行體驗。（圖片來源：寶馬集團）