逾百位銳際車主投訴車機(jī)導(dǎo)航落后、倒車系統(tǒng)不穩(wěn)定
長(zhǎng)安福特，你有多少用戶資源可以揮霍？
近日，有大量長(zhǎng)安福特銳際2020款車主就車機(jī)導(dǎo)航落后、倒車系統(tǒng)不穩(wěn)定的投訴。據(jù)車主們反映：這些問題他們向長(zhǎng)安福特以及4S店反映了兩年多，但至今都沒有得到解決。
落后的車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)誤導(dǎo)行車路線
在長(zhǎng)長(zhǎng)的用戶投訴統(tǒng)計(jì)表中，筆者選取了廣州的梁先生（應(yīng)用戶要求隱去真實(shí)姓名）進(jìn)行采訪。電話里他告訴筆者：他是去年7月提到的銳際2020款車，現(xiàn)在行駛里程不到1萬公里。提車一個(gè)月后，有一次梁先生在高速公路行駛，突然導(dǎo)航提示馬上到出口需要并線。但是，由于提示時(shí)已經(jīng)快過了出口來不及并線，致使梁先生錯(cuò)過了出口只能繞路。“錯(cuò)過出口繞路就算了。”電話里梁先生說，“導(dǎo)航提示滯后，高速公路臨時(shí)變道是很危險(xiǎn)的。”梁先生還告訴筆者，由于導(dǎo)航系統(tǒng)落后，高速公路有出口的地方，導(dǎo)航卻沒有提示。
同樣是銳際2020款的車主、陜西咸陽的馬先生（應(yīng)用戶要求隱去車主真實(shí)姓名）告訴筆者：“我經(jīng)常往返西安，同樣的目的地我用手機(jī)導(dǎo)航顯示的路最近，而有一次我用車機(jī)導(dǎo)航，顯示的路竟然是反方向，開始我按車機(jī)導(dǎo)航開，直到后來才發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航顯示路線是繞路的。”
馬先生是2021年6月提到的車，已經(jīng)行駛近兩萬公里。據(jù)馬先生反映，他了解到的情況是用戶們差不多都是在提到車之后不久就發(fā)現(xiàn)了車機(jī)導(dǎo)航版落后的問題，隨即便向4S店反饋情況。但是，至今該批車輛導(dǎo)航系統(tǒng)均未做過一次更新。
馬先生進(jìn)一步提出：“現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航地圖更新很快，但是銳際2020款車輛不支持手機(jī)顯示與車機(jī)顯示互聯(lián)，車機(jī)那么大的一個(gè)顯示屏卻空著！我們也要求過長(zhǎng)安福特將車機(jī)升級(jí)，可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)信息互聯(lián)，但是到現(xiàn)在我們的訴求仍然沒有實(shí)現(xiàn)。”
IT工程師證實(shí)導(dǎo)航更新并非難事
從用戶向長(zhǎng)安福特反饋導(dǎo)航版本過低、經(jīng)常造成行駛路線誤導(dǎo)，到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多過去，問題卻依然沒有解決。導(dǎo)航信息版本升級(jí)是件很困難的事嗎？
巧了，重慶的用戶宋河?xùn)|先生是IT工程師，他于去年6月提到銳際2020款，現(xiàn)在行駛了不到1.5萬公里，他對(duì)車輛搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)存在問題的陳述更加專業(yè)。他告訴筆者，系統(tǒng)顯示銳際2020款搭載的是百度汽車版本是V3版，當(dāng)前百度汽車版本已經(jīng)更新到V5版。
2020款銳際導(dǎo)航系統(tǒng)為百度V3版 圖片車主提供
更有意思的是，宋先生運(yùn)用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在多次向長(zhǎng)安福特反饋問題得不到回應(yīng)的情況下，自己動(dòng)手對(duì)車機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)，宋先生將他升級(jí)后的效果視頻發(fā)給了我們。用宋先生的話說就是：“銳際2020款完全可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)信息映射到車機(jī)顯示屏的功能，這個(gè)，在技術(shù)上并不復(fù)雜?！?/p>
倒車系統(tǒng)問題頻出，存在安全隱患
銳際2020款車主們集中投訴的另一個(gè)問題是倒車影像顯示遲滯、倒車剎車異響。
三位接受采訪車主的車輛都存在倒車剎車異響的問題，重慶的宋先生跑山路多一些，山路倒車本來就危險(xiǎn)，加上剎車異響更加讓人心煩，給行車安全帶來干擾。
而陜西咸陽的馬先生現(xiàn)在開的是他擁有的第二臺(tái)長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的車。他告訴筆者，他的第一輛長(zhǎng)安福特汽車就有這個(gè)毛病，后來他自費(fèi)換了剎車片問題就解決了。當(dāng)馬先生這輛車再次遇到同樣問題的時(shí)候，他在車輛做“首保”的時(shí)候就向4S店提了出來，但是4S店工作人員堅(jiān)持稱是馬先生駕駛操作有問題，告訴馬先生剎車踩深一些就好了。馬先生氣樂了，說：“我還要你教我怎么開車嗎？怎么別的品牌的車都沒有這個(gè)問題，就你們的車有這個(gè)問題？我上一輛車換了剎片就好了，分明是你們出廠配件有問題！”
據(jù)用戶反饋：對(duì)于一些“鬧”得比較兇的用戶，4S店便會(huì)給他們更換剎片，甚至是剎車盤，換過之后故障就消除了。但是，對(duì)于大多數(shù)車主來說，4S店會(huì)想出各種辦法拖延，拖出“三包”有效期，這個(gè)問題便由用戶自己掏腰包解決了。
當(dāng)梁先生向筆者反映倒車系統(tǒng)有問題的時(shí)候，筆者問：“是不是剎車片異響？”梁先生的回答令人哭笑不得，他說：“光是異響我就不找你投訴啦，我忍啦！我的車不僅倒車有異響，而且車機(jī)顯示還會(huì)延時(shí)，你掛好倒擋準(zhǔn)備倒車時(shí)，顯示屏一片漆黑，過了幾秒之后顯示屏又出影像了，有的時(shí)候車子倒好了影像才出來。”
筆者問梁先生可不可以向我們提供視頻資料？梁先生說：“問題就在這里，倒車影像顯示問題不是每次都有，而是神出鬼沒的。有的時(shí)候突然沒有了，掏出手機(jī)準(zhǔn)備錄視頻吧，它又有了。這是在倒車呀，多不安全！”
同樣的場(chǎng)景，IT工程師宋先生也遇到過。他告訴筆者，由于影像顯示不穩(wěn)定，去4S店報(bào)修都難——你去的時(shí)候倒車影像顯示好好的，回來就又出問題！
根據(jù)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)收集到的投訴信息統(tǒng)計(jì)，上述問題車主們向長(zhǎng)安福特反饋距今時(shí)間最長(zhǎng)的已經(jīng)滿兩年。但是，車主們的問題仍然沒有得到解決。而車主們的訴求并不復(fù)雜：面對(duì)我國(guó)日新月異的發(fā)展，他們只要求長(zhǎng)安福特將落后的導(dǎo)航地圖升級(jí)、讓他們的手機(jī)信息可以映射到車機(jī)顯示屏，以滿足他們出行的基本需要。而倒車剎車異響，已經(jīng)有多個(gè)車輛通過4S店維修之后故障消除。事實(shí)證明：銳際2020款倒車剎車異響問題解決也不是難題。
來自汽車之家最新銷售數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月銳際銷量1938輛，而與銳際市場(chǎng)定價(jià)最接近的榮放RAV4，同期銷量超過1.4萬輛，也就是說銳際的銷量連競(jìng)品的零頭打?qū)φ圻€不足！
令筆者吃驚的是筆者采訪的三位投訴車主都是長(zhǎng)安福特的忠實(shí)用戶。梁先生接受筆者采訪時(shí)的第一句話便是：“我是長(zhǎng)安福特的忠實(shí)粉絲?！倍R先生則告訴筆者這是他購(gòu)買的第二輛福特品牌汽車，他聲音微顫地在電話里對(duì)筆者說：“我們可以相信你長(zhǎng)安福特一次，但絕不會(huì)相信你們第二次！長(zhǎng)安福特太傷我們車主的心了！”
投訴車主給中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)提供了車主們致長(zhǎng)安福特的一封信，信的第一段是這樣寫的：“我們已經(jīng)忍受了過長(zhǎng)時(shí)間的車機(jī)導(dǎo)航問題，這種情況持續(xù)了整整兩年，然而長(zhǎng)安福特始終未能提供有效的地圖升級(jí)解決方案。這種不作為和漠視，嚴(yán)重（地）損害了我們的用戶體驗(yàn)，也深刻（地）刺痛著我們的情感?！?/p>
當(dāng)前，每個(gè)汽車企業(yè)都面臨著巨大的市場(chǎng)壓力，甚至有的汽車企業(yè)家稱自己面臨著“生死一線”的考驗(yàn)。然而，令筆者不解的是：長(zhǎng)安福特哪來的底氣可以將客戶的信任揮金如土？長(zhǎng)安福特部分車主的心聲，從另一個(gè)側(cè)面為長(zhǎng)安福特銷量數(shù)年不振作出了注腳。（曹璞）