華為Mate 60 Pro大火，問界新M7又疾馳而來。在9月12日上海舉行的發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“我們在AITO問界新M7系列上重金投入5個億，在看不見和看得見的地方，為用戶帶來了比‘遙遙領(lǐng)先’更領(lǐng)先的體驗(yàn)！”
曹璞/攝
這款被譽(yù)為“享六座、大五座全新升級”的AITO問界新M7系列售價為24.98萬元-32.98萬元。余承東說：“作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型SUV，問界新M7將為消費(fèi)者帶來全新的出行體驗(yàn)?！?/span>
曹璞/攝
“雙智”堪比“老司機(jī)”，學(xué)霸姿態(tài)
既然乘Mate 60 Pro東風(fēng)而來，問界新M7在智能駕駛方面必然也以學(xué)霸姿態(tài)走來。據(jù)悉，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預(yù)計今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（城區(qū)NCA）將實(shí)現(xiàn)全國都能開、越開越好開的智駕體驗(yàn)。HUAWEI ADS 2.0自4月發(fā)布以來，在AI訓(xùn)練集群上構(gòu)建豐富的場景庫，每天深度學(xué)習(xí)1000萬+km，持續(xù)優(yōu)化迭代智能駕駛算法和場景策略。截至9月，長距離NCA領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高達(dá)200km，城市高架匯入?yún)R出成功率高達(dá)99%+，堪比“老司機(jī)”。
優(yōu)異智駕體驗(yàn)的背后，問界新M7配備1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達(dá)等27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實(shí)現(xiàn)對動靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鳥瞰圖）感知能力基礎(chǔ)上，升級GOD（General Obstacle Detection，通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)）2.0網(wǎng)絡(luò)，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類精細(xì)識別（如區(qū)分救護(hù)車、警車等）；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)）實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航地圖和現(xiàn)實(shí)世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多傳感器融合感知能力，問界新M7還具備可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。
鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級桌面帶來更多手機(jī)應(yīng)用，手機(jī)“碰一碰”可實(shí)現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應(yīng)用流轉(zhuǎn)；手機(jī)航拍也能流轉(zhuǎn)到座艙屏幕，讓全家一起在車中“坐覽世界”。小藝智慧語音即使在信號不好，也可以離線語音導(dǎo)航，還能實(shí)現(xiàn)語音操控拍照隨時分享，無需下車即可支付等便捷體驗(yàn)。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場景新玩法，華為平板即掛即連，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動，智能座艙秒變個人創(chuàng)作室、多人會議室、兒童書房，魔力空間靈活切換，打造“移動的全屋智能”。
全方位煥新升級，超大空間
曹璞/攝
問界新M7充分考慮家庭出行需求，每個座位都很寬敞。后備廂縱深1100mm，標(biāo)準(zhǔn)容積可達(dá)686L，輕松容納12個20英寸登機(jī)箱。在二排座椅放倒與后備廂連通后，最大縱深拓展至2051mm，可形成1619L的裝載空間，輕松容納30個20英寸行李箱，并可切換2米大床等多種模式，輕松實(shí)現(xiàn)雙人躺平，配合后備廂52L儲物暗格，滿足家庭用車的裝載需求，無論是一個人的遠(yuǎn)方、兩個人的浪漫、還是一家人的幸福，都能裝下。
問界新M7享六座布局更靈活，給用戶更多選擇。前、中、后三排整體空間達(dá)到2605mm，六座與四座模式都擁有寬敞的車內(nèi)空間。全車滿座出行，仍有1.1米的大后備廂，188L標(biāo)準(zhǔn)容積能放下4個20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同時容納4個28英寸的行李箱，輕松滿足多場景用車需求。
主動被動雙保險，雙超安全
曹璞/攝
被動安全不懼意外，主動安全避免意外，物理安全與智能安全雙倍保險，成就問界新M7系列雙超安全。被動安全方面，問界新M7車身結(jié)構(gòu)匹配開模，重新改造焊裝產(chǎn)線，更安全可靠。全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強(qiáng)鋼和鋁合金占比80.6%。同時引入CBS（Composite Body Solutions，復(fù)合車身解決方案）復(fù)合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。此外，新車全系標(biāo)配8個安全氣囊、前排雙預(yù)緊安全帶，基于更多真實(shí)場景驗(yàn)證，為用戶提供全方位駕乘安全保障。
曹璞/攝
主動安全方面，問界新M7不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2.0主動安全能力持續(xù)進(jìn)化，全向防碰撞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前向、側(cè)向和后向全向防碰撞能力。AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）最高剎停時速提升至90km/h。
大車舒適也好開，全家舒服
問界新M7聚焦家庭出行場景，全面優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。大五座標(biāo)配全新“棉花糖”座椅，10層舒適疊層設(shè)計，發(fā)泡總厚度100mm；標(biāo)配4個座椅的通風(fēng)、加熱與按摩功能，如頭等艙般舒適。通過小藝智慧助手，可語音開啟主副駕雙排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，讓用戶在乘坐時卸下疲憊，仿佛置身太空艙。此外，還有前后雙空調(diào)箱、17個空調(diào)出風(fēng)口、后排空調(diào)觸控大屏、全自動舒享電動踏板等舒適配置。
曹璞/攝
駕控體驗(yàn)方面，問界新M7升級HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)）與前后懸雙FSD（Frequency Selective Damping，頻率選擇性阻尼）可變阻尼減震器，駕乘更穩(wěn)更平順。問界新M7搭載HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，四驅(qū)版百公里加速4.8s。在滿油滿電CLTC工況下，綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。此外，主動進(jìn)氣格柵與更低的車身高度，讓問界新M7擁有0.298Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)；配合全新智能增程技術(shù)，智能識別使用工況與環(huán)境，合理分配增程器與電機(jī)之間的使用策略，動力更好續(xù)航更長，靜音更優(yōu)能耗更低。
曹璞/攝
問界新M7系列官方指導(dǎo)價為：M7 Plus五座后驅(qū)版24.98萬元、M7 Plus五座四驅(qū)版28.48萬元、M7 Max五座智駕版30.98萬元；M7 Plus六座后驅(qū)版26.98萬元，M7 Max六座智駕版32.98萬元。（曹璞）
