中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（溫禾）10月27日，極氪001 FR在北京正式上市。作為品牌行政純電獵裝車型，新車有著強(qiáng)大的動力性能，零百加速時間僅需2.02s。

從定價上來看，76.9萬元的起售價可以看出該車主打高端純電車型市場，并擁有較為強(qiáng)悍的動力儲備。采用的四電機(jī)分布式電驅(qū)、ZVC四輪扭矩矢量控制、“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄、8295智能座艙計算平臺，讓極氪001 FR從性能到智能，全面提升在細(xì)分市場的競爭力。

在車輛研發(fā)之初，企業(yè)為極氪001 FR打上了性能的標(biāo)簽，采用的“超頻模式”，將賽車游戲中的“氮?dú)饧铀佟惫δ茏優(yōu)楝F(xiàn)實，讓最大馬力瞬間爆發(fā)。據(jù)悉，超頻模式高速時比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加10%，可以在加速的任何時刻啟動，讓極氪001 FR無論出彎加速還是直道超車，全程加速都能保持強(qiáng)大的爆發(fā)力。在“萊科寧模式”下開啟超頻模式后，極氪001 FR的最大馬力也從亮相時的1,265匹提升至1,300匹。

能夠擁有如此性能表現(xiàn)，得益于極氪001 FR三電技術(shù)的應(yīng)用。新車搭載四碳化硅800V高壓系統(tǒng)，每一個電機(jī)都單獨(dú)配備一個碳化硅電控模塊，四電機(jī)綜合輸出功率最高可達(dá)956kW。

而在安全方面，除了720度全方位安全盔甲外，極氪001 FR車身中部采用“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，整個鋁后車身也使用了“四段式”后端一體式壓鑄工藝制造，最大限度降低碰撞時對電池包的沖擊。電池內(nèi)部，極氪001 FR采用電芯雙大面液冷技術(shù)，換熱面積較傳統(tǒng)底部液冷電池包擴(kuò)大4倍，實現(xiàn)冷卻、隔熱和結(jié)構(gòu)加強(qiáng)三大功能集成，層層加碼，高效杜絕起火隱患。

其他性能方面，依托ZVC四輪扭矩矢量控制，極氪001 FR不僅可以實現(xiàn)不挑路面的坦克調(diào)頭，還可以實現(xiàn)賽道高速過彎。其他配置方面，極氪001 FR的前唇、側(cè)裙、尾翼和擴(kuò)散器，全部采用碳纖維空氣動力學(xué)套件，整體減重超過17kg車輛高速行駛時可增加178公斤的下壓力。同時，極氪001 FR還有高性能輪胎、KW避震、AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗、Brembo碳陶打孔制動盤等配置，為極氪001 FR的性能持續(xù)加碼。（圖/攝 溫禾）