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      第9代凱美瑞為“量產(chǎn)幸?!倍鴣?/h1>
      2024-03-07 11:07:21中國質量新聞網(wǎng)

      3月6日,在廣汽豐田落地中國20周年之際,全新第9代凱美瑞上市,實現(xiàn)多路徑推動電動化戰(zhàn)略,推出2.0L智能電混雙擎和2.0L汽油版兩大系列。廣汽豐田總經(jīng)理藤原寬行表示:“廣汽豐田進一步融入中國消費者所需求的更先進的體驗價值?!?/p>


      曹璞/攝

      第9代凱美瑞市場指導價為17.18萬元至20.68萬元,后續(xù)將公布2.5L智能電混雙擎系列價格。


      曹璞/攝

      發(fā)布會上,廣汽豐田副總經(jīng)理彭定林披露:“截至3月5日,全新第9代凱美瑞已收到9136份預訂單。其中,混合動力占80%,有超過60%的用戶來自轉換?!笨梢?,凱美瑞車型在老用戶中仍擁有強大的號召力。


      曹璞/攝

      彭寶林副總經(jīng)理說:廣汽豐田積極擁抱市場變化,全情回報用戶,持續(xù)釋放頭部品牌誠意,掀起“價值紅利”普惠風暴。全新第9代凱美瑞以高標價值與給力價格再定新坐標,讓用戶率先享有“純粹質感之上,再創(chuàng)先鋒智電”的新一代中高級轎車。

      一見鐘“擎”,混比電香


      曹璞/攝

      自去年廣州車展全球同步首發(fā)以來,全新第9代凱美瑞展現(xiàn)了“當家旗艦,流量之王”的火熱勢頭。在預售的訂單中,混動訂單中預售價20萬元以上中高配車型的比例超過70%;運動版車型的比例也提升至35%。混動化、多元化和個性化產(chǎn)品受到消費者青睞。


      曹璞/攝


      曹璞/攝

      廣汽豐田凱美瑞已歷經(jīng)四代革新,贏得超過270萬顧客的信賴。18年來,從全球同步導入中高級轎車、混合動力技術,以至率先開啟TNGA架構造車革命,每一代凱美瑞實現(xiàn)用戶價值深度升級。

      第9代凱美瑞既帶來與時代同步的智能化、電動化先進科技,更實現(xiàn)行駛質感的純粹進化,并植入“大廠原生品質”。

      全新開發(fā)中國專屬智感設計

      全新第9代凱美瑞提供三種外觀設計——賽博優(yōu)雅的豪華版(LE)、深具活力之美的運動版(SE)以及更具高級感的高端運動版(XSE)。其中豪華版面向中國市場專屬開發(fā),前臉下格柵與保險桿一體化設計,展現(xiàn)先進新能源風格。內(nèi)飾中控臺以簡潔橫向布局配合12.3 英寸窄邊懸浮式車機,首次采用隱藏式觸控按鍵面板,展現(xiàn)先進的現(xiàn)代科技感。環(huán)繞式座艙設計和舒適材質營造出充滿活力的駕駛空間。車頂配置全固定式全景天幕,采光面積超過1平方米,帶來通透駕乘視野。

      純粹進化的高級轎車行駛質感


      曹璞/攝

      全新第9代凱美瑞以打造“純粹的轎車性能”為開發(fā)目標。依托TNGA- K高端平臺,延續(xù)低重心、高剛性優(yōu)勢,車身姿態(tài)比上一代更低趴動感,同時在懸架、轉向、剎車、靜謐性等核心性能上進一步升級,提升操控性能和行駛質感。底盤采用雙叉臂式后懸架并提升側傾剛度,在高速過彎和變線時車身姿態(tài)更平穩(wěn);采用雷克薩斯同款擺動閥式減震器,帶來更舒適細膩的行駛反饋;采用齒條平行式電動助力轉向系統(tǒng),增強齒輪箱和轉向柱支撐剛度,轉向更精準直接,轉向手感低速輕盈高速緊致,好開易上手,并特別為中國用戶調校更具駕駛樂趣的運動模式;混合動力制動系統(tǒng)經(jīng)過全新調校,再生制動和機械制動無縫接合,給人穩(wěn)定的剎車信心,避免剎車點頭和暈車。

      同時,全新第9代凱美瑞通過37項靜謐性升級,包括19項材質新增,輪罩內(nèi)側都用上隔音棉;11項材質升級,車門蓋板隔音材質厚度提升30%;7項設計優(yōu)化,前后車窗全部采用雙層隔音玻璃,實現(xiàn)在時速100公里時車內(nèi)通話清晰度提升7.3%。

      第五代智能電混雙擎“電驅進化”


      曹璞/攝

      第五代智能電混雙擎三電系統(tǒng)更加小型化、輕量化和精密化,動力電池升級為三元鋰電池,采用高密度電池組,重量減輕約44%,電芯輸出功率提升15%;PCU電控能量損耗降低9.1%;高轉速永磁電機功率提升14%,達到100kW,輸出強勁電驅動力。2.0L智能電混雙擎系統(tǒng)最大功率達到145kW。

      得益于電驅性能提升,全速域加速更為線性持續(xù),后段80km/h到100km/h加速表現(xiàn)提升15%。2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)最大功率達169kW。同時,最低油耗僅4.2L/100公里,續(xù)航1000公里以上。

      脫胎換骨!“全球車、中國艙”進階主流

      由現(xiàn)代化團隊開發(fā)中國專屬智能座艙,搭載8155高通驍龍車機芯片,12GB運行內(nèi)存,算力提升超4倍、響應速度提升8倍、車機4秒內(nèi)完全喚醒;提供約40%算力冗余,為后續(xù)OTA留足空間。軟件系統(tǒng)導入豐田首個自建應用商城,深度打造智能生態(tài)鏈。


      曹璞/攝

      智能語音識別,可見即可說,一次喚醒,持續(xù)對話,并能自如識別普通話和方言的混搭語音。搭載AR風格HUD抬頭顯示,3D化圖像指引更直觀;采用聲紋和面容識別系統(tǒng)和數(shù)字鑰匙;搭載CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機互聯(lián)。同時配備64色律動氛圍燈、原廠智能香氛系統(tǒng),帶來光、音和香氛全方位智感豪華體驗。

      新一代T-Pilot賦予18項智駕安全功能

      第9代凱美瑞搭載新一代T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),依托超過200億公里智能駕駛輔助“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā),深度升級感知能力、決策能力和功能應用,帶來真正安全的智能駕駛輔助。

      在感知能力方面,搭載5顆毫米波雷達、8顆超聲波雷達、4顆環(huán)視攝像頭、1顆前視攝像頭,以及獨有的室內(nèi)駕駛員攝像頭前向探測距離提升約2倍,掃視面積提升約8倍,構筑“360度超視野感知體系”,無死角感知路況。在決策能力方面,導入的PDA主動駕駛輔助系統(tǒng),植入DNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡AI算法,如同“天眼視角”,提前預判,從容應對。

      隨著感知和預判能力升級,新一代T-Pilot能夠提供多達18項智能駕駛輔助功能,新增緊急駕駛停止輔助、前方交通穿行警示、自動變道輔助、緊急轉向輔助、安全下車輔助等功能,跟車順滑、彎道居中、急剎不沖。預碰撞系統(tǒng)采用三段式減速,警報、緩剎、再剎停,比老司機更穩(wěn)更細膩。

      進一步強化安全車身,全景天幕采用熱沖壓中央加強件,在極端事故中減少車廂變形風險;甚至底盤也采用平整的硬殼覆蓋,線束接口處都采用防水防塵膠圈保護。同時,全系標配10個安全氣囊,側窗簾式空氣囊后部容量比現(xiàn)款增大78%,前排采用三腔式側面氣囊,新增前排中央氣囊,保護每一個乘客。

      難以復制!全球模范工廠注入“大廠原生品質”


      曹璞/攝

      全新第9代凱美瑞在看得見的地方做得好,看不見的地方做得更好!廣汽豐田 “全球模范工廠”為第9代凱美瑞注入“大廠原生品質”。豐田全球年銷量超千萬臺,累積超過2000萬智能電混雙擎用戶,廣汽豐田年銷量也突破100萬臺,龐大的用戶數(shù)據(jù)為品控提供了強力支撐?!案咂焚|、高可靠性、高耐久性”更是融入廣汽豐田血脈里的基因,打通從產(chǎn)品設計、零部件到整車制造的同步開發(fā)、全程管理,在大規(guī)模量產(chǎn)中確保更高品質標準始終如一。


      曹璞/攝

      中國繪畫有一句話叫“畫人難畫骨”,模仿容易,吃透內(nèi)涵不易。造車同理,配置可以模仿,“大廠原生品質”無法復制。廣汽豐田方面表示,廣汽豐田已經(jīng)建起世界級的供應商體系,將零部件不良率降低至每百萬臺0.3件。在智電時代,第9代凱美瑞仍將為廣大用戶制造一臺好開好用、先進安全的好車。

      廣汽豐田給本次發(fā)布會設定的主題為“足跡所至,即是未來”,他們認為不是汽車把用戶帶向未來,送去遠方。汽車,是人類追求希望之舟,在路上即是幸福。全新第9代凱美瑞,為量產(chǎn)幸福而來!(本文圖片除署名外來源:廣汽豐田)(曹璞 崔立明)

      (責任編輯:陸明)
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