5月17日，領(lǐng)克07 EM-P正式上市。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)披露，新車(chē)此次共發(fā)布三款車(chē)型，分別為126長(zhǎng)續(xù)航Pro、126長(zhǎng)續(xù)航Halo、126長(zhǎng)續(xù)航Ultra，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元--18.98萬(wàn)元。在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)采用的是超級(jí)增程電動(dòng)方案，平均油耗4.3L/100km。

領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo架構(gòu)打造，采用1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3）組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)280kW，百公里加速時(shí)間為6.5s。

基于該架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，引用超級(jí)增程電動(dòng)方案，可提供純電、混動(dòng)、增程的不同驅(qū)動(dòng)形式。根據(jù)智能算法，在超級(jí)增程模式下根據(jù)速度和路況智能調(diào)整車(chē)輛工作狀態(tài)，智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)。時(shí)速88公里以?xún)?nèi)，優(yōu)先純電；時(shí)速超過(guò)88公里，優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū)；匹配3擋變速，系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。

同時(shí)，新車(chē)還擁有最高126km的CLTC工況純電續(xù)航里程，最高綜合續(xù)航可達(dá)到1492km，百公里平均油耗4.3L。

智能化方面，領(lǐng)克07 EM-P搭載安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆7納米“龍鷹一號(hào)”芯片。同時(shí)，新車(chē)內(nèi)部還配備有92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛(ài)靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機(jī)“3+2+1”等，實(shí)現(xiàn)多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。

智能安全部分，領(lǐng)克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，至高配備28項(xiàng)高感知硬件，擁有“行泊一體”的高階智駕能力，至高支持32項(xiàng)智能駕駛輔助功能，F(xiàn)CW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HWA Plus高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等功能，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

此外，新車(chē)還將RGB流光環(huán)繞氛圍燈、音影靈動(dòng)飾板賦予更高級(jí)別安全使命，當(dāng)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到開(kāi)門(mén)有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)閃爍、聲音發(fā)出警示，提醒乘客、避免危險(xiǎn)。

其他方面，領(lǐng)克07 EM-P整車(chē)高強(qiáng)度鋼+鋁材占比超過(guò)82％，A柱、B柱、以及四門(mén)防撞梁，采用2000MPa熱成型鋼，前防撞梁采用7系鋁合金，后排座椅靠背采用金屬背板。電池部分，電池包采用4橫4縱集成式框架梁，三葉草傳力路徑，緩解碰撞壓力、降低起火風(fēng)險(xiǎn)。

回顧外觀(guān)，新車(chē)采用品牌車(chē)型家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，且車(chē)身兩側(cè)配有曙光雕刻鋒線(xiàn)，視覺(jué)上讓車(chē)身更為飽滿(mǎn)。另外，新車(chē)尾部還采用盈能晶體流線(xiàn)尾燈，內(nèi)置LED光源，夜間提供更為顯眼的辨識(shí)度。此外，新車(chē)還采用了無(wú)邊框車(chē)身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整車(chē)姿態(tài)更年輕、更時(shí)尚。

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