7月8日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)公布2024年6月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，今年6月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為176.7萬(wàn)輛，相比去年同期下滑6.7%，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%。今年1-6月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)零售乘用車(chē)984.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。按照乘聯(lián)會(huì)估算，2024年度銷(xiāo)量或?qū)⑼黄?200萬(wàn)輛。
今年，燃油車(chē)與新能源車(chē)銷(xiāo)量差距進(jìn)一步拉大。其中，6月傳統(tǒng)燃油車(chē)零售銷(xiāo)量為91萬(wàn)輛，同比下降27%，環(huán)比持平；今年前6個(gè)月，傳統(tǒng)燃油車(chē)零售量為573萬(wàn)輛，同比下降13%。
新能源車(chē)方面，6月單月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量85.6萬(wàn)輛，同比大幅度增長(zhǎng)28.6%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。2024年1-6月零售411.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，6月新能源車(chē)滲透率高達(dá)48.4%。其中，純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量55.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%，環(huán)比增長(zhǎng)5.3%；混動(dòng)總體銷(xiāo)量為30.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；增程式批發(fā)11.6萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)113%，環(huán)比增長(zhǎng)28%。
從新能源車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中來(lái)看，純電動(dòng)、狹義插電混動(dòng)、增程式動(dòng)力車(chē)型的占比分別為57%、31%和12%，其中純電動(dòng)車(chē)型占比略有下滑。分析其原因，插電混動(dòng)、增程式動(dòng)力車(chē)型可以油、電混用，進(jìn)一步解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。
整體市場(chǎng)方面，6月下滑主要原因在于該月國(guó)內(nèi)有效需求不足，且企業(yè)及居民部分預(yù)期不強(qiáng)。而上半年累計(jì)銷(xiāo)量的有效上漲，與“以舊換新”政策的逐步見(jiàn)效、全國(guó)各地部門(mén)響應(yīng)政策、措施的出臺(tái)與跟進(jìn)、北京放號(hào)拉動(dòng)消費(fèi)以及市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)階段性降溫有關(guān)。
品牌陣營(yíng)方面，6月單月自主品牌零售新車(chē)量為103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%、環(huán)比增長(zhǎng)5%；主流合資品牌6月單月零售銷(xiāo)量為48萬(wàn)輛，同比下降27%，環(huán)比下降1%；而豪華車(chē)在6月新車(chē)零售量?jī)H為25萬(wàn)輛，同比下滑17%，環(huán)比增長(zhǎng)僅4%。
綜合來(lái)看，自主品牌的銷(xiāo)量大幅度上漲最大因素在于該陣營(yíng)在新能源車(chē)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)有著顯著優(yōu)勢(shì)。其中，新能源市場(chǎng)有比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬等頭部企業(yè)支撐，加上奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等品牌近些年在新能源車(chē)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)的發(fā)力，為消費(fèi)選擇提供了有力的產(chǎn)品支持。
而合資陣營(yíng)，6月德系品牌零售份額18.6%，同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額14.3%，同比下降3.5個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到6.3%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)。三大品牌陣營(yíng)的產(chǎn)品力不足，無(wú)法達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期，是造成銷(xiāo)量下滑、市場(chǎng)份額縮減的因素之一。
豪華品牌陣營(yíng)方面，6月單月新車(chē)零售銷(xiāo)量?jī)H25萬(wàn)輛，同比下滑17%、環(huán)比增長(zhǎng)4%。其中，豪華品牌車(chē)型6月的零售份額為14.2%，綜合表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。
車(chē)型方面，今年6月轎車(chē)、MPV、SUV三大陣營(yíng)零售銷(xiāo)量均呈不同幅度的下滑，其中轎車(chē)同比下降12.2%。另外，今年上半年轎車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量同比下滑1.6%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，轎車(chē)車(chē)型缺少SUV產(chǎn)品的通過(guò)性、MPV車(chē)型的裝載能力，而隨著新時(shí)代消費(fèi)群體消費(fèi)觀的轉(zhuǎn)變，7座SUV產(chǎn)品越來(lái)越受市場(chǎng)歡迎，致使今年1-6月國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.6%。