7月18日，上汽集團(tuán)宣布總裁賈健旭不再兼任上汽大眾總經(jīng)理；原華域汽車系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理陶海龍接任。另根據(jù)7月19日華域汽車微信公眾號(hào)消息，補(bǔ)選賈健旭為公司第十屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人。

根據(jù)公開信息，華域汽車系統(tǒng)股份有限公司（?簡(jiǎn)稱華域汽車）?是上汽集團(tuán)（?SAIC）?的子公司，前身是上汽集團(tuán)獨(dú)立供應(yīng)汽車零部件業(yè)務(wù)的部門，?通過(guò)重組和業(yè)務(wù)整合，?形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的中性化零部件供應(yīng)鏈體系。

上汽大眾汽車有限公司是由上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。盡管華域汽車及上汽大眾均屬于上汽集團(tuán)，但兩家企業(yè)各自在不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，?共同構(gòu)成上汽集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位以及核心部門。

資料顯示，賈健旭于2023年2月就任上汽大眾總經(jīng)理，進(jìn)一步推動(dòng)中外股東雙方的合作，為上汽大眾的變革和轉(zhuǎn)型提速。在產(chǎn)品、營(yíng)銷模式、技術(shù)路線等方面進(jìn)一步提升、創(chuàng)新和突破，加速了集團(tuán)在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的全面發(fā)展和戰(zhàn)略落地。2023年，上汽大眾全年累計(jì)銷售新車121.5萬(wàn)輛，其中新能源車?yán)塾?jì)銷量突破13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%。2024年上半年，上汽大眾依舊保持良好的銷量勢(shì)頭，整體銷量達(dá)51.2萬(wàn)輛，其中新能源車銷量接近6萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)80.4%。

賈健旭在任期間還進(jìn)一步促進(jìn)上汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司、大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司、上汽大眾的合作關(guān)系，通過(guò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)以及品牌優(yōu)勢(shì)等，在中國(guó)開發(fā)三款插電混動(dòng)車型以及兩款純電車型。

陶海龍出生于1968年，曾在上汽大眾質(zhì)保部、制造部長(zhǎng)期工作，曾擔(dān)任上汽集團(tuán)乘用車分公司質(zhì)量保證部執(zhí)行總監(jiān)、副總經(jīng)理，為自主品牌成功建立面向全球的國(guó)際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)體系。

此次接管上汽大眾，陶海龍將應(yīng)用其在汽車生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推進(jìn)各方融合、打通上下游構(gòu)建新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品品質(zhì)、確保企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；還將進(jìn)一步加速奧迪品牌和大眾品牌在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，全面應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。