7月即將結(jié)束，回顧本月上市的新車，雖以改款和新增車型為主，但也有不少頗具亮點的新車，為消費(fèi)者提供豐富的購車選擇。

全新電動MINI COOPER

售價區(qū)間：18.98萬元—26.68萬元

新車亮點：保留品牌標(biāo)志性設(shè)計元素的同時注入現(xiàn)代科技

全新電動MINI COOPER是由寶馬集團(tuán)和長城集團(tuán)合資打造的光束汽車進(jìn)行國產(chǎn)并供應(yīng)全球市場，是該品牌推出的首款國產(chǎn)純電車型。作為MINI經(jīng)典三門系列的第五代電動車型，繼承MINI的悠久傳統(tǒng)并有所創(chuàng)新。

造型采用最新的“簡約至上”理念，保留經(jīng)典車身比例、圓形和米字型元素設(shè)計等。內(nèi)飾同樣延續(xù)經(jīng)典設(shè)計，采用圓形中控屏并保留部分傳統(tǒng)的功能按鍵，融合科技性和便捷性。

尺寸方面，長寬高為3858×1756×1458mm，軸距2526mm。動力上，入門版MINI COOPER E搭載的電機(jī)功率為135kW，CLTC續(xù)航里程456km；高配版MINI COOPER SE搭載160kW的電動機(jī)，CLTC續(xù)航里程452km。

一汽-大眾全新一代邁騰

售價區(qū)間：17.99萬元—24.69萬元

新車亮點：彌補(bǔ)智能化短板，造型及配置革新

入華第17年，全新一代邁騰以17.99萬元上市。外觀、內(nèi)飾以及智能化上均進(jìn)行革新，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。造型上，采用“Timeless”設(shè)計理念，簡潔有力的線條營造大氣美感。智能矩陣大燈不僅可以實現(xiàn)彎道隨動轉(zhuǎn)向，還實現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾設(shè)計變化極大，摒棄多年的“老氣”設(shè)計，三屏數(shù)字駕艙提升車內(nèi)的科技感。在高通8155車規(guī)級芯片的算力支持下，提供豐富的娛樂方案和視覺體驗。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語音助手，可通過簡單的語音命令完成導(dǎo)航、娛樂和調(diào)整空調(diào)溫度等操作。

此外，還搭載大疆為其深度定制的L2+級的IQ.Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、主動安全預(yù)警、主動剎車、車道內(nèi)避讓等功能。

全新一代邁騰搭載兩套動力系統(tǒng)，其中1.5T EVO2發(fā)動機(jī)的版本，擁有118kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩；2.0T版本，最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m，匹配7擋雙離合變速箱。

傳祺新能源E8榮耀系列

售價區(qū)間：16.68萬元—17.98萬元

新車亮點：智能配置和舒適性表現(xiàn)較為突出

傳祺新能源E8最早于2023年底廣州車展上市，當(dāng)時定位為20萬元以上的插電式混合動力MPV車型，此次上市的榮耀系列則采用油混系統(tǒng)，進(jìn)一步降低購車門檻。

外觀與插混版本基本一致，區(qū)別在于取消左后翼子板處的充電口設(shè)計。內(nèi)飾配備ADiGO SPACE智能座艙，擁有8.88英寸數(shù)字液晶儀表和14.6英寸高清觸摸中控屏，車機(jī)芯片為高通驍龍8155芯片，還全面支持華為HiCar互聯(lián)應(yīng)用。

座椅采用2+2+3布局，第二排位零重力座椅，基于航天人體工程學(xué)，模擬失重時身體狀態(tài)，可實現(xiàn)深度放松。

智能化方面，E8榮耀系列搭載廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，整車智能化提升明顯。FCW前方碰撞預(yù)警輔助、AEB-P行人識別及保護(hù)、LDW車道偏離預(yù)警輔助等十項L2級智駕輔助系統(tǒng)功能和540°高清全景影像功能，可滿足日常家庭使用的不同場景。

動力上搭載i-GTEC油混動力，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩180N·m。電動機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩300N·m。傳動系統(tǒng)采用2擋DHT變速箱，WLTC綜合油耗為5.58L/100km。

ID. 與眾

售價區(qū)間：20.99萬元—24.99萬元

新車亮點：首款配備金色大眾LOGO車型，整體風(fēng)格運(yùn)動化

ID.與眾是大眾汽車（安徽）旗下首款在國內(nèi)上市的車型，也是首款配備金色大眾LOGO的車型，整體設(shè)計風(fēng)格相較此前推出的ID.車型更加具有運(yùn)動氣息。

前臉采用貫穿式LED燈帶，配備IQ.Light智能矩陣式LED大燈，點亮后具有不錯的辨識度。車側(cè)為溜背式轎跑造型，前低后高的姿態(tài)搭配雙色五輻輪轂提升了整車的運(yùn)動氣息。車尾同樣是貫穿式尾燈，中央大眾LOGO可點亮。尺寸上，長寬高為4663×1860×1610mm，軸距2766mm。

車內(nèi)，智能座艙全面采用UNYX.OS操作系統(tǒng)和全新的人機(jī)交互界面（HMI），兼容CarPlay、CarLife、HiCar三重手機(jī)生態(tài)，內(nèi)置愛奇藝、優(yōu)酷、騰訊、喜馬拉雅等娛樂應(yīng)用。智能駕駛方面，全系標(biāo)配Travel Assist 3.0全旅程駕駛輔助系統(tǒng)和Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)。

動力上，ID.與眾提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，單電機(jī)車型最大功率170kW，雙電機(jī)車型綜合最大功率可達(dá)250kW。電池搭載容量為82.4kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為621km和565km。

全新極氪009

售價區(qū)間：43.90萬元—46.90萬元

新車亮點：全系采用800V電氣架構(gòu)，科技感與豪華感全面提升

全新極氪009在提升產(chǎn)品力的同時，反而降低購車門檻，將起售價下調(diào)至43.90萬元。造型上，延續(xù)老款設(shè)計，又融入諸多創(chuàng)新元素。車頂增加的激光雷達(dá)，提供了更強(qiáng)大的智能駕駛能力?？臻g上進(jìn)一步優(yōu)化，長寬高為5217×2024×1812mm，軸距達(dá)到3205mm。

內(nèi)飾針對多處細(xì)節(jié)調(diào)整和重新設(shè)計——中控臺面板的紋理改為點陣式設(shè)計；換裝全新樣式的多功能方向盤并調(diào)整多功能按鍵布局；車機(jī)系統(tǒng)升級，搭載雙8295芯片，語音控制系統(tǒng)更流暢。

舒適度方面，后排座椅采用超柔NAPPA頭層真皮和夢幻回彈海綿；座椅支持最多16項調(diào)節(jié)，還有頭枕音響、加熱、通風(fēng)和按摩等功能。

全新極氪009采用全棧800V高壓架構(gòu)，配備新一代5C麒麟電池。搭載108度5C麒麟電池的車型續(xù)航最高可達(dá)740km，SoC從10%充至80%只需11分半鐘。全系升級搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá)到580kW，零百加速僅需3.9s。擁有前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配CCD電磁減震，并升級雙腔空氣懸架，實現(xiàn)底盤升降以及智能魔毯功能。

第二代AION V

售價區(qū)間：12.98萬元—18.98萬元

新車亮點：外觀具備辨識度，內(nèi)飾符合審美，整體產(chǎn)品配置均衡

與老款不同，第二代AION V是埃安首款全球戰(zhàn)略車型，面向全球市場開發(fā)，采用全新AION字母標(biāo)識。從霸王龍造型中汲取靈感，前臉的科技機(jī)械風(fēng)令人印象深刻，前大燈猶如龍爪，點亮后具有不錯的視覺效果。車側(cè)風(fēng)格偏硬朗，兩段式腰線宛如挺拔的肌肉線條。尾部與前臉相呼應(yīng)，豎置尾燈一定程度上拉寬了橫向視覺寬度。

內(nèi)飾質(zhì)感提升，設(shè)計靈感來自現(xiàn)代主義建筑大師賴特的流水別墅，營造“都市懸浮座艙”的效果。配備全液晶儀表盤和懸浮式多媒體中控屏幕，車機(jī)采用ADiGO5.0系統(tǒng)，全新PAD桌面支持用戶個性化切換壁紙、地圖、車模等場景，控制中心、快捷組件和底部工具欄支持自定義，使用便捷。

智駕硬件方面，搭載Orin-x芯片、高線程激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、11個視覺相機(jī)，提供不依賴高精地圖的智駕輔助功能。此外，引入自適應(yīng)AI學(xué)習(xí)技術(shù)，實時更新和優(yōu)化行駛路徑，提供更安全和順暢的駕駛體驗。

動力提供高低功率兩種驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為150kW和165kW，最大扭矩均為240N·m。續(xù)航方面共3種可選，分別為520km、650km以及750km。

比亞迪宋L DM-i/2025款宋PLUS DM-i

售價區(qū)間：13.58萬元—17.58萬元

新車亮點：比亞迪首款搭載第五代DM技術(shù)的SUV

宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i各推出5款車型，售價均為13.58萬元—17.58萬元，且均搭載第五代DM技術(shù)，也是比亞迪旗下首款搭載此技術(shù)的SUV。

宋L DM-i是王朝網(wǎng)推出的全新中級SUV，前臉采用倒梯形“大嘴”，中央鍍鉻裝飾條與兩側(cè)大燈融為一體并呈現(xiàn)上挑姿態(tài)，使前臉具有較高辨識度。車尾是飽滿的線條造型，加上更寬大的后保險杠和帶有寬體形態(tài)的尾部觀感，符合主流消費(fèi)群體審美。長寬高達(dá)到4780×1898×1670mm，軸距2782mm。

宋L DM-i內(nèi)飾應(yīng)用多種宋代元素。宋代陶瓷、山水庭院與智能座艙、智能駕駛?cè)诤稀Ｗ摬捎秘灤┦揭惑w化面板，中置懸浮Pad形成錯落有序的排列。副儀表臺造型選取同樣來自宋代庭院，配合半懸浮式設(shè)計，增加視覺上的輕盈感和未來感。

動力部分，宋L DM-i搭載第五代DM技術(shù)，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，電動機(jī)最大功率160kW，發(fā)動機(jī)最高熱效率達(dá)46.06%。CLTC純電續(xù)航里程75km、112km和160km三種可選，綜合續(xù)航里程分別為1450km和1500km。

2025款宋PLUS DM-i基于海洋美學(xué)設(shè)計理念，外觀更時尚精致。采用新能源車型流行的封閉式前臉，保險杠下方暗藏進(jìn)氣格柵，并在保險杠兩側(cè)布置導(dǎo)流槽，配合雙風(fēng)刃以及回旋鏢造型大燈和機(jī)蓋上的折線，使新車前臉具有極強(qiáng)的運(yùn)動感。車身尺寸，長寬高為4775×1890×1670mm，軸距2765mm。

內(nèi)飾方面，采用全新內(nèi)飾配色，中控布局傳承海洋家族化設(shè)計，規(guī)整且精致。動力上，搭載1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM5.0插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率74kW，電動機(jī)最大功率160kW。CLTC純電續(xù)航里程最大為160km，綜合續(xù)航里程最長可為1500km。

奇瑞風(fēng)云T10

售價區(qū)間；18.99萬元—22.99萬元

新車亮點：全新的家族式設(shè)計，豐富的車型配置

造型方面，采用全新東方美學(xué)設(shè)計，前臉為“聽風(fēng)吟”律動前中網(wǎng)設(shè)計，分體式大燈組與鍍鉻飾條巧妙融合，營造無邊框的整體視覺效果。車側(cè)，反光鏡、A柱至D柱均熏黑處理，呈現(xiàn)懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部采用貫穿式尾燈組，中央配有風(fēng)云系列專屬字母標(biāo)識。

車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，全液晶儀表盤和中控屏為一體式設(shè)計，出風(fēng)口采用圓角矩形設(shè)計，符合年輕消費(fèi)者的審美。車機(jī)系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，提供流暢的使用體驗。

該車搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持24小時DMS疲勞監(jiān)測、DOW開門預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCW后方碰撞預(yù)警、RCTA后方交叉碰撞預(yù)警等多項功能。同時，配備的540°全景影像能讓用戶輕松掌握車輛周圍情況。

性能方面，系統(tǒng)最大功率為455kW，峰值扭矩920N·m，四驅(qū)車型百公里加速躋身4秒級，全場景智能電四驅(qū)系統(tǒng)支持兩驅(qū)、四驅(qū)模式智能切換。全系標(biāo)配CDC“磁懸浮”懸架，舒適性提升30%、駕控性提升20%，在鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)、液壓懸置與大師級底盤調(diào)校的加持下，帶來更高品質(zhì)的駕乘體驗。