9月11日，華晨寶馬在2024全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布自主研發(fā)的AI仿真技術(shù)，以全新BMW 5系為核心，展示其在數(shù)字化生產(chǎn)和人工智能領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新成果。

AI仿真技術(shù)通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型，對(duì)汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)中的各種場(chǎng)景進(jìn)行虛擬仿真和性能預(yù)測(cè)，以快速優(yōu)化設(shè)計(jì)、提升安全性并縮短研發(fā)周期。從零部件的耐久度、強(qiáng)度分析，到整車(chē)安全碰撞測(cè)試、電池壽命評(píng)估，以及流體動(dòng)力學(xué)和噪聲振動(dòng)分析。借力AI不僅優(yōu)化了研發(fā)過(guò)程，也確保了更高產(chǎn)品質(zhì)量。

華晨寶馬自主研發(fā)的AI仿真技術(shù)，提升智能化程度，在效率與精度上大幅提升。碰撞測(cè)試仿真中，傳統(tǒng)超級(jí)計(jì)算機(jī)需要40小時(shí)完成，寶馬AI技術(shù)僅需10秒，效率提升超過(guò)98%。在動(dòng)力電池設(shè)計(jì)階段的性能評(píng)估與預(yù)測(cè)中，仿真計(jì)算時(shí)間由240小時(shí)縮短至30秒，精準(zhǔn)控制溫差在6℃以?xún)?nèi)。通過(guò)AI技術(shù)的加持，寶馬能進(jìn)行更多精準(zhǔn)測(cè)試，從而在設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的車(chē)輛性能和更長(zhǎng)的使用壽命。這種高效的研發(fā)流程不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，還帶來(lái)了更安全、更可靠的用車(chē)體驗(yàn)。

在純電動(dòng)寶馬i5的制造過(guò)程中，應(yīng)用自主研發(fā)的AI圖像識(shí)別技術(shù)，結(jié)合多種算法模型，能精準(zhǔn)識(shí)別生產(chǎn)過(guò)程中圖像中的產(chǎn)品缺陷信息，保障生產(chǎn)線高效穩(wěn)定運(yùn)行。特別是在電池模組的檢測(cè)環(huán)節(jié)，無(wú)監(jiān)督學(xué)習(xí)算法的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)異常情況的雙重精準(zhǔn)判斷。將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程質(zhì)檢功能引入生產(chǎn)體系，從而提升檢測(cè)的效率與精度。

在智能制造領(lǐng)域，寶馬部署代號(hào)為“燈塔”的人工智能平臺(tái)，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地目前已上線約100項(xiàng)AI應(yīng)用。在全新寶馬5系的誕生地華晨寶馬大東工廠，沖壓車(chē)間采用的自研AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)以及涂裝車(chē)間的AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)準(zhǔn)確率逐步趨近100%，有效提升生產(chǎn)效率并優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，“燈塔”平臺(tái)對(duì)AI應(yīng)用持續(xù)訓(xùn)練和優(yōu)化，使效率和準(zhǔn)確度不斷提升。