近日，深圳騰勢新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)與工商變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司退出。騰勢汽車由“中外合資”變更為“法人獨資”企業(yè)。

據(jù)悉，深圳騰勢新能源汽車有限公司成立于2011年，是比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，注冊資本77.6億元，雙方各持股50%。2022年7月，比亞迪對騰勢的持股比例提升到90%，梅賽德斯-奔馳減少到10%，同時宣布調(diào)整騰勢發(fā)展戰(zhàn)略，由比亞迪主導(dǎo)、奔馳協(xié)助支持。

騰勢目前布局了D9、N7、N8、Z9、Z9GT五款車型，在騰勢Z9GT的預(yù)售發(fā)布會上，比亞迪董事長王傳福對騰勢的未來寄予了厚望。他表示，騰勢自誕生之日起就站在了巨人的肩膀上。這個品牌不僅起步早，而且起點高，未來有望在新能源汽車市場上占據(jù)重要地位。騰勢8月銷量9,989輛，1-8月累計銷量79,894輛。騰勢D9累計銷量突破20萬輛，即將上市的Z9、Z9GT，自預(yù)售起日均訂單超1500輛。