9月24日，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)「新」計(jì)劃成果分享會(huì)暨全新概念車品鑒會(huì)在廣東東莞松山湖舉辦。全新概念車1Concept進(jìn)行全球首秀，同時(shí)，廣汽傳祺發(fā)布最新一代新能源技術(shù)——廣汽超級(jí)增程。
廣汽傳祺汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理郭百迅講解EV+解決方案
在智能化和電動(dòng)化浪潮的推動(dòng)下，基于為用戶帶來更無憂、更美好的移動(dòng)出行體驗(yàn)的愿景，廣汽傳祺和華為選擇在科技創(chuàng)新與品質(zhì)追求上相互成就。今年的北京車展，廣汽傳祺發(fā)布了新能源時(shí)代用戶全周期、全場(chǎng)景的無憂解決方案EV+。依托該方案，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)「新」計(jì)劃正式啟動(dòng)。
1Concept概念車
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雙方正式帶來了1Concept概念車。新車采用最新一代設(shè)計(jì)語言“藏鋒于潤(rùn)”，圓潤(rùn)飽滿的曲面與凌厲感的線條相生相融。同時(shí)，1Concept概念車以“時(shí)間”為理念，傳承經(jīng)典的比例姿態(tài)。具體來看，新車的前臉由一條LED日間行車燈貫穿，兩側(cè)為細(xì)長(zhǎng)的LED車燈，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。據(jù)悉，前大燈具備關(guān)閉、行駛、智駕三種展示模式。
廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆講解概念車設(shè)計(jì)理念
車體上，該車沿用經(jīng)典豪華后驅(qū)車的比例設(shè)計(jì)，擁有5米車長(zhǎng)，3米軸距，呈現(xiàn)出修長(zhǎng)優(yōu)雅的視覺效果。此外，大尺寸輪圈、無框式車門和溜背式設(shè)計(jì)的組合也賦予1Concept概念車轎跑車的動(dòng)感氣質(zhì)。值得一提的是，車頭的貫穿燈帶還延伸到了車側(cè)，燈帶上還有全透明立體發(fā)光LOGO，營(yíng)造科技感和未來感。
作為傳祺華為合作的結(jié)晶，1Concept概念車及未來雙方合作車型，都將搭載華為乾崑智駕、華為鴻蒙座艙等先進(jìn)科技。華為乾崑智駕 (HUAWEI ADS）融合了激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等多傳感器，搭載高性能計(jì)算平臺(tái)和全棧自研擬人化算法，讓人駕更安全、智駕更舒心、泊車更省心。
華為智能汽車解決方案Marketing與銷售服務(wù)部副總裁馮博講解華為先進(jìn)科技
HUAWEI ADS 3.0則采用安全優(yōu)先的“端到端網(wǎng)絡(luò)”，引入保障安全下限的本能安全網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)在安全基礎(chǔ)上提升駕駛體驗(yàn)、出行效率。華為乾崑智能車燈模組, 憑借更大畫幅、更高亮度、更小體積以及先進(jìn)的智能光控算法，提供數(shù)字照明、智能交互、個(gè)性娛樂等多種功能，通過智能交互新方式，全方位提升安全。鴻蒙座艙（HarmonySpace）為用戶提供了更加流暢、極簡(jiǎn)交互、智能高效、豐富生態(tài)、安全可靠、常用常新的座艙體驗(yàn)。
1Concept的誕生，是為解決智電時(shí)代消費(fèi)者的痛點(diǎn)，滿足用戶需求而來，這也一直是廣汽傳祺努力的方向。作為擁有深厚造車經(jīng)驗(yàn)和制造實(shí)力的車企，廣汽擁有“三合一”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，能開展空氣動(dòng)力學(xué)、氣動(dòng)聲學(xué)及熱力學(xué)三大項(xiàng)目試驗(yàn)，并擁有極為嚴(yán)苛的環(huán)境耐久測(cè)試體系，嚴(yán)格開展“五高一山一塵”測(cè)試。
在生產(chǎn)制造上，廣汽傳祺擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等整車及動(dòng)力總成、電機(jī)、電池核心零部件在內(nèi)的全工序自主先進(jìn)制造能力，以及全生命周期的質(zhì)量管理體系。
核心技術(shù)上，廣汽傳祺在今年4月升級(jí)了傳祺智電科技i-GTEC 2.0，實(shí)現(xiàn)了底盤、三電、智能和技術(shù)平臺(tái)四大核心科技全維升級(jí)。本次活動(dòng)，廣汽傳祺更是帶來了最新一代新能源技術(shù)——廣汽超級(jí)增程。
廣汽集團(tuán)整車及海外業(yè)務(wù)本部中大型轎車系列產(chǎn)品總經(jīng)理軒偉發(fā)布“廣汽超級(jí)增程”
早在2014年，廣汽傳祺就發(fā)布了增程量產(chǎn)車。如今，面對(duì)越來越多車企開始投入增程動(dòng)力的研發(fā)，廣汽傳祺百尺竿頭更進(jìn)一步，在硬件上研發(fā)出無感啟動(dòng)技術(shù)、定位停缸技術(shù)等方案，擁有極高的發(fā)電效率，一升油可以發(fā)3.7度電；在軟件上引入AI智能控制平臺(tái)，擁有1.35億優(yōu)化計(jì)算節(jié)點(diǎn)、143類場(chǎng)景風(fēng)格習(xí)慣識(shí)別、0.01秒瞬時(shí)最優(yōu)計(jì)算等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。軟硬件密切協(xié)同，廣汽超級(jí)增程系統(tǒng)地解決發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動(dòng)力不足的增程用戶核心痛點(diǎn)，讓用戶盡享強(qiáng)動(dòng)力、低能耗的純電體驗(yàn)。未來，廣汽傳祺還將推出56度800V 5C快充增程專用電池包，三電機(jī)分布式四驅(qū)，為用戶提供超長(zhǎng)續(xù)航、超強(qiáng)動(dòng)力。
廣汽傳祺汽車有限公司總經(jīng)理黃永強(qiáng)與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志共同展望未來合作愿景
以本次成果發(fā)布為契機(jī)，傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)「新」計(jì)劃向前一步再升級(jí)，廣汽傳祺與華為共同展望未來合作愿景。廣汽傳祺汽車有限公司總經(jīng)理黃永強(qiáng)表示：“2025年是傳祺全面智駕突破之年。我非常有信心，和華為的合作，將推動(dòng)傳祺成為中國智駕的頭部品牌。”華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，華為將以先進(jìn)的智能科技，為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃全面賦能，助力傳祺MPV、SUV和轎車全品類車型的推出，為用戶提供最好的智能體驗(yàn)。（屹辰）