在吉利銀河系列首款A(yù)0級(jí)純電小車星愿上市的當(dāng)晚，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱宣布幾何（GEOME）系列正式并入銀河。這意味著銀河從新能源系列正式升級(jí)為品牌，而幾何汽車則順之成為銀河品牌旗下的一個(gè)系列。未來，GEOME將主打智能精品小車市場(chǎng)。
成立于2019年的幾何汽車，是隸屬于吉利汽車集團(tuán)旗下的高端純電品牌，雖然沒能發(fā)展成頭部勢(shì)力，但銷量也算可觀。2023年，幾何汽車全年銷量達(dá)19.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超28%。那么，吉利為什么要將幾何并入銀河？
市場(chǎng)定位略顯尷尬
幾何品牌誕生之初，與吉利、領(lǐng)克并行，主打高端純電市場(chǎng)。為提高品牌和產(chǎn)品的定位，幾何汽車的首款產(chǎn)品——幾何A選擇在新加坡發(fā)布。
遺憾的是，由于當(dāng)時(shí)吉利集團(tuán)在新能源領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)欠缺，基于帝豪打造而來的油改電產(chǎn)品未在駕控、安全等領(lǐng)域展現(xiàn)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，所以幾何成立之初未在市場(chǎng)中掀起太大波瀾。這也造成吉利幾何系列車型在集團(tuán)戰(zhàn)略中尷尬的定位。
在市場(chǎng)中，當(dāng)時(shí)定位高性能純電動(dòng)轎車的幾何A，售價(jià)15萬(wàn)元—19萬(wàn)元，相較于同期的其它品牌系列車型優(yōu)勢(shì)也不算亮眼。數(shù)據(jù)顯示，幾何A上市當(dāng)年的銷量?jī)H1.2萬(wàn)輛。
盡管首款產(chǎn)品沒能打開市場(chǎng)，但幾何并沒有放棄，之后陸續(xù)推出幾何C、幾何EX3、幾何E等產(chǎn)品。其中，多數(shù)產(chǎn)品的細(xì)分市場(chǎng)主要為中低端新能源汽車市場(chǎng)，與品牌當(dāng)初的高端品牌有極大差異。
銀河系列順勢(shì)而生
或許感受到新能源汽車市場(chǎng)的壓力，又或是看不到幾何品牌的發(fā)展前景，吉利汽車集團(tuán)于2023年推出銀河系列，定位為全新中高端新能源系列，每款車型都搭載吉利的最好架構(gòu)、三電技術(shù)和智能科技，很快就獲得市場(chǎng)認(rèn)可，贏得高銷量和口碑。
最新數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河9月銷量29047輛，同比增長(zhǎng)約122%，持續(xù)保持環(huán)比正增長(zhǎng)。今年1至9月累計(jì)銷量153682輛，同比增長(zhǎng)約250%。按照吉利的規(guī)劃，銀河有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付量突破30萬(wàn)輛的目標(biāo)。
目前，銀河旗下共有L6、L7、E5、E8以及星愿共5款產(chǎn)品，涵蓋純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力。尷尬的是，幾何汽車旗下的多數(shù)產(chǎn)品售價(jià)都與銀河重疊。
資源整合促進(jìn)銷量增長(zhǎng) 《臺(tái)州宣言》發(fā)布
9月20日，吉利發(fā)布“戰(zhàn)略聚焦”“戰(zhàn)略整合”“戰(zhàn)略協(xié)同”“戰(zhàn)略穩(wěn)健”及“戰(zhàn)略人才”五個(gè)舉措在內(nèi)的《臺(tái)州宣言》。這也是吉利繼《寧波宣言》后，時(shí)隔17年發(fā)布最新發(fā)展戰(zhàn)略。
相較于《寧波宣言》的擴(kuò)張戰(zhàn)略，《臺(tái)州宣言》更聚焦整合與穩(wěn)健增長(zhǎng)路徑。戰(zhàn)略聚焦部分提到，將聚焦汽車主業(yè)，堅(jiān)定不移推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型，繼續(xù)提升內(nèi)燃機(jī)汽車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建低碳交通生態(tài)科技優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固和提高吉利乘用車市場(chǎng)行業(yè)地位。
《臺(tái)州宣言》就提到戰(zhàn)略整合，即全面梳理吉利各業(yè)務(wù)板塊，厘清業(yè)務(wù)定位，制定中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合和高效融合，進(jìn)一步明晰各品牌定位，理順股權(quán)關(guān)系，減少利益沖突和重復(fù)投資，提高資源利用效率。
幾何并入銀河，是吉利有關(guān)戰(zhàn)略整合的第一個(gè)大動(dòng)作。
品牌合并利大于弊
曾經(jīng)，幾何承載吉利電氣化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略任務(wù)，但從市場(chǎng)反應(yīng)看，銀河更能擔(dān)此重任。為符合當(dāng)前的市場(chǎng)需求，也為減少品牌內(nèi)部消耗，兩者合并勢(shì)在必行。
幾何并入銀河之后，可以快速擴(kuò)大銀河品牌的產(chǎn)品陣容，有助于提升市場(chǎng)地位。根據(jù)規(guī)劃，未來銀河將聚焦主流新能源市場(chǎng)，產(chǎn)品矩陣覆蓋A0級(jí)到C級(jí)，涵蓋轎車、SUV以及MPV等車型，能源形式會(huì)包括純電、混動(dòng)等。
全新銀河品牌未來發(fā)展前景如何？
作為較早一批進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的品牌，幾何采用吉利最早的純電動(dòng)新能源車平臺(tái)——GE平臺(tái)，該平臺(tái)由于不是原生純電平臺(tái)，在續(xù)航里程和智能化表現(xiàn)上都較普通。銀河系列產(chǎn)品，都基于全新浩瀚架構(gòu)和e-CMA架構(gòu)打造的，這兩個(gè)平臺(tái)主要的優(yōu)勢(shì)包括極高的靈活性、先進(jìn)的技術(shù)和卓越的安全性等方面。這種靈活性能讓銀河迅速響應(yīng)市場(chǎng)變化，推出符合消費(fèi)者需求的車型。同時(shí)，例如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，也能提供流暢、智能的用車體驗(yàn)。兩個(gè)品牌合并后，如果銀河將兩大架構(gòu)下放到幾何的產(chǎn)品上，屆時(shí)幾何的產(chǎn)品將會(huì)與在售車型有更明顯的區(qū)別，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)有更明顯的提升。未來，幾何車型的售價(jià)與銀河系列產(chǎn)品形成差異化，將會(huì)更好地?fù)屨际袌?chǎng)份額。
隨著幾何正式并入銀河，不僅能擺脫低端的定位，也更符合當(dāng)下消費(fèi)者購(gòu)買智能化新能源小車的代步需求。憑借吉利的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和銀河的品牌力，重新出發(fā)的幾何有望在細(xì)分市場(chǎng)重新贏得一席之地。吉利方面，此舉可減少集團(tuán)整體的品牌內(nèi)耗和資源浪費(fèi)，重整后能更好地平衡各品牌的資源。因此，不論從哪個(gè)方面來看，吉利將旗下品牌化繁為簡(jiǎn)終會(huì)利大于弊，旗下各品牌產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也能提升至新臺(tái)階。