說(shuō)到汽車車燈，在LED燈還未大規(guī)模成為標(biāo)配時(shí)，不少人熱衷于改氙氣燈，更亮、更省電、光色更好看，代價(jià)則是價(jià)格更貴。
鹵素?zé)?、氙氣燈及LED燈有何區(qū)別？
愛(ài)迪生發(fā)明的白熾燈就是鹵素?zé)舻脑缙谛螒B(tài)，但白熾燈燈絲消耗非?？欤L(zhǎng)時(shí)間高溫使鎢絲表面的鎢原子升華擴(kuò)散，鎢絲越來(lái)越細(xì)，最后燒斷。
后來(lái)，改進(jìn)的燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵族元素，高溫下升華的鎢絲與鹵族元素進(jìn)行化學(xué)作用，冷卻后的鎢重新凝固在鎢絲上，避免過(guò)早斷裂，壽命更長(zhǎng)，但也就500小時(shí)左右。
優(yōu)點(diǎn)是成本低，制造門檻低，配套燈具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。但缺點(diǎn)也很明顯，發(fā)光原理上，鹵素?zé)裟芰哭D(zhuǎn)化為熱量，發(fā)光效率低，壽命相對(duì)短，燈絲結(jié)構(gòu)天生脆弱，在部分工況下可靠性低。
氙氣燈，簡(jiǎn)稱HID（High intensity Discharge Lamp），發(fā)光原理是高壓氣體放電。將高壓氙氣用石英管包裹在內(nèi)，替代燈絲作用，使用高壓電激活氙氣離子，使氣體放電產(chǎn)生光源。
HID較鹵素?zé)粜矢?、能耗更低，亮度高、顯色性高、產(chǎn)品壽命也較長(zhǎng)（約3000小時(shí)）。缺點(diǎn)是造價(jià)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要搭配安定器和透鏡使用，部分地區(qū)法規(guī)還要求為其配備大燈清洗裝置，燈具體積較大。
LED是 Light Emitting Diode的簡(jiǎn)稱，發(fā)光原理是給發(fā)光二極管加上正向電壓后，自由電子和空穴相遇，以發(fā)光的形式呈現(xiàn)。早期的LED燈是紅色，通過(guò)不同元素的配比，LED燈可以發(fā)出想要的顏色，從而廣泛運(yùn)用于車輛照明、內(nèi)飾氛圍等。
發(fā)光二極管核心是二極管的空穴和電子在電壓作用下從電極流向PN結(jié)。當(dāng)空穴和電子相遇而產(chǎn)生復(fù)合，電子會(huì)跌落到較低的能階，以光的形式釋放出能量。
優(yōu)點(diǎn)是體積小、壽命長(zhǎng)（可達(dá)上萬(wàn)小時(shí)）、可靠性高、點(diǎn)亮速度快、發(fā)光效率也較高，同時(shí)成本也較低。缺點(diǎn)是自身熱量大，需要搭配散熱器使用。
升級(jí)燈泡 買什么接口清楚嗎？
綜合三者優(yōu)缺點(diǎn)，可以看出，LED燈具是目前的主流，綜合性價(jià)比最高。相比氙氣燈只能用于大燈照明，LED燈由于具備體積小的優(yōu)勢(shì)，幾乎可用于車輛上任何照明位置。市面上很多正規(guī)廠家也推出替代鹵素?zé)襞莸腖ED燈泡，了解下燈泡型號(hào)和接口，就能方便購(gòu)買和升級(jí)自家的車輛了。老車上，只要是采用鹵素?zé)襞葑鳛楣庠吹能?，理論上都能升?jí)為L(zhǎng)ED燈泡。
汽車常用的燈泡有照明的遠(yuǎn)/近光燈、前/后示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、前/后霧燈，以及車內(nèi)閱讀燈等。
示廓燈（也稱示寬燈）就是傍晚時(shí)分開(kāi)啟的小燈，霧霾天、陰雨天都建議開(kāi)啟示寬燈以提升安全性。
示廓燈功率一般較小，鹵素?zé)襞莨β始s在5W—15W左右，燈泡型號(hào)主要有T10（W5W）、T15（W16W）、T20（W21W）以及P21/5W。
T10、T15、T20燈泡接口為平口扁形接口，接口兩側(cè)各有一個(gè)觸點(diǎn)，俗名插泡，一般來(lái)說(shuō)燈泡數(shù)字越大功率和體積也越大。鹵素?zé)艨梢悦げ?，LED如果不亮的話，翻一面再插。除了示廓燈以外，車內(nèi)的閱讀燈一般也采用的是T10型號(hào)。
有部分車型用于車位尾處的示廓燈還有P21/5W這個(gè)型號(hào)，這是個(gè)兩用燈泡，具備示廓和制動(dòng)燈的提示。P21/5W內(nèi)部采用雙燈絲，通電后日常情況下細(xì)的燈絲常亮，粗的燈絲只在剎車時(shí)才會(huì)點(diǎn)亮。
燈泡接口為雙觸點(diǎn)，外緣有兩個(gè)外齒，呈180度對(duì)稱，因?yàn)?個(gè)外齒位置不一樣高，俗稱高低腳。
近光燈、遠(yuǎn)光燈（鹵素）常用型號(hào)為H1、H3、H4、H7。H1為單個(gè)針腳觸點(diǎn)，H3為引線觸點(diǎn)，H4為三針腳觸點(diǎn)，H7為雙針腳觸點(diǎn)。其中H4內(nèi)部為雙燈絲，用于遠(yuǎn)近光一體的大燈。
作為全車功率最大的燈泡，單個(gè)燈泡的瓦數(shù)一般為55W，少數(shù)采用65W、90W甚至100W，即便更換為L(zhǎng)ED燈泡，功率也有25—35W左右，由于LED本體發(fā)熱嚴(yán)重，升級(jí)此類燈泡最好選擇帶有主動(dòng)散熱（風(fēng)扇），能保證照明的可靠性，被動(dòng)散熱的不推薦使用。
倒車燈/轉(zhuǎn)向燈/制動(dòng)燈/后霧燈4個(gè)位置的燈泡型號(hào)一般是P21W、PY21W、P21/5W、T20這4個(gè)型號(hào)，功率多為21W，當(dāng)然也有部分功率達(dá)到35W（用于霧燈）。P21W和PY21W的接口都是單觸點(diǎn)，唯一的區(qū)別就是外緣的外齒，P21W的2個(gè)外齒是呈180°對(duì)稱，PY21W的2個(gè)外齒是呈150。
在部分配有前霧燈的車型上，霧燈一般獨(dú)立于大燈以外，所以多采用帶防水外殼的接口，型號(hào)為H8、HB3、HB4等，大體構(gòu)造一致，這類燈泡的接口都位于塑料殼的保護(hù)之中，燈泡也帶有獨(dú)立的防水密封圈，適合獨(dú)立安裝。
車尾部牌照的上方都具備1—2個(gè)照明光源，因?yàn)檎彰髁炼纫蟛桓?，所以功率也較小，一般為5W，牌照燈常用型號(hào)為T10和C5W。T10前面介紹過(guò)了，C5W型號(hào)很像保險(xiǎn)熔絲，觸點(diǎn)在兩端，中間玻璃管套著燈絲。燈的直徑為9mm，長(zhǎng)度根據(jù)型號(hào)不同有所區(qū)別，一般有36mm、38mm等。
以上大部分的燈泡安裝方式為，先插上導(dǎo)線，通電測(cè)試是否正常點(diǎn)亮，然后嵌入燈座固定。安裝時(shí)請(qǐng)將車輛斷電，燈的開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。
編后語(yǔ)
由于LED和鹵素?zé)舻墓β什煌?，部分車輛的行車電腦在檢測(cè)到電阻/電流發(fā)生改變后，會(huì)誤認(rèn)為燈泡損壞而報(bào)故障碼。
轉(zhuǎn)向燈不建議更換為L(zhǎng)ED，會(huì)造成快閃并提升燈光故障。部分號(hào)稱解碼過(guò)的轉(zhuǎn)向LED燈，本質(zhì)上是采用外置電阻，或加大燈泡功率通過(guò)車輛燈光檢測(cè)，外置電阻方式連接需要破線，存在安全隱患，大功率燈泡亮度超標(biāo)，同時(shí)在數(shù)十秒內(nèi)就會(huì)過(guò)熱，極易燒毀。對(duì)于轉(zhuǎn)向燈，本文強(qiáng)烈不建議進(jìn)行升級(jí)替換。
此外，部分車型的前示廓燈位于大燈的燈碗內(nèi)，如果僅改裝LED示廓燈，大燈依然采用鹵素?zé)?，其點(diǎn)亮?xí)r發(fā)出的熱量極易將LED燈烤壞，改裝時(shí)也請(qǐng)注意這一點(diǎn)。
最后，在升級(jí)LED燈泡時(shí)，最好選擇如歐司朗、飛利浦等正規(guī)大廠的產(chǎn)品，安全性和照明規(guī)范都更符合法規(guī)的要求。（朋月）