【編者按】
技術(shù)立本的華為，在消費電子、通信設(shè)備、智能汽車、數(shù)字能源等多個領(lǐng)域成績斐然，卻堅持有所為有所不為。在國內(nèi)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的背景下，華為通過賦能的方式與車企合作，打造出“鴻蒙智行”品牌，將智能座艙、人機交互、車聯(lián)網(wǎng)通信、感知設(shè)備等ICT技術(shù)“上車”，推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
鴻蒙智行 生態(tài)閉環(huán)
華為憑借先進的ICT技術(shù)，鴻蒙智行構(gòu)建了一條完整的智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將華為的先進技術(shù)與其他合作伙伴的資源整合起來，共同打造更加智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車。繼“問界”品牌后，華為選擇與奇瑞汽車強強聯(lián)手，“智界”品牌由此誕生。
據(jù)介紹，奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級工廠實現(xiàn)了生產(chǎn)智慧化、品控智能化、管理數(shù)字化和運營透明化，具有高智能、高品質(zhì)、高效率等特點，引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，建立了大規(guī)模個性化定制的新型生產(chǎn)方式，是奇瑞的高端智慧工廠，智界S7正誕生于此。
對于智界品牌，華為和奇瑞都寄予厚望。奇瑞集團董事長尹同躍表示，智界是奇瑞第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目，現(xiàn)已成立獨立品牌事業(yè)部，由研發(fā)和制造負責人牽頭，配備專屬制造工業(yè)園區(qū)和專項資源投入保障，華為技術(shù)和標準深度賦能智能制造。華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東也表示，華為對于智界新S7的投入“下了血本”。
智界新S7 比優(yōu)秀更優(yōu)秀
不久前，智界新S7迎來全面升級，新車在顏值、舒適、性能、智能四個方面全面升級，搭載多項華為最新黑科技，配備最新的HUAWEI ADS 3.0。
智界新S7采用全新OneBox造型設(shè)計，這是一種全新的汽車設(shè)計理念。這一全新理念兼顧外觀設(shè)計和駕乘體驗，實現(xiàn)0.203Cd風阻的同時座艙空間利用率高達88%，在緊湊的車身尺寸下，為車內(nèi)乘員提供了充裕的頭部、腿部和肩部空間。溜背式車身線條流暢，2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后擋風，車尾貫穿式燈組搭配“小鴨尾”的造型，進一步營造優(yōu)雅的運動氛圍。
細節(jié)之處智界新S7也努力做到藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一，優(yōu)化后的低風阻后視鏡以及A柱、隱藏式門把手、低風阻輪轂可以避免高速狀態(tài)下產(chǎn)生紊流，進而控制并降低風噪產(chǎn)生。全車采用超過100項的車身風噪控制技術(shù)，多級的隔振設(shè)計和全系標配的靜音輪胎，讓新車在粗糙路面以時速60km/80km行駛時，車內(nèi)噪聲僅為64.2分貝和67分貝，靜謐性媲美BBA品牌。
年輕人對顏色的追求更加個性化，智界新S7全系共提供7款車身顏色，在原有的陶瓷白、鎏金黑和暖星云基礎(chǔ)上新增四款車色——幻影紫、碧波青、晴光藍和大都會紅，并全部升級為一體色設(shè)計，前唇、側(cè)裙和后保險杠采用車身同色設(shè)計，更顯高級質(zhì)感。
空間夠大，也就能布置更多更好的舒適性配置。智界新S7全系采用絲云座椅，采用環(huán)保水性素皮，材質(zhì)環(huán)保，手感細膩。主駕采用可調(diào)的側(cè)翼包裹，可提供更強的側(cè)向支撐力。副駕則擁有備受追捧的零重力座椅，配備電動腿托以滿足不同身高的人群，支持通風、加熱、按摩，讓副駕的出行體驗更為舒適。
儲物方面，智界新S7副駕提供上下雙開儲物格，鏤空式中控臺下部擁有11.9L的儲物空間，后備廂容積達420升，后排放倒后儲物空間還可進一步擴展到1467L，在后備廂下方的暗格還擁有66升的額外儲物空間，方便收納手提包、相機、電腦等貴重物品，輕松應(yīng)對全家多人的出行所需。余承東贊其“儲物空間豐富且設(shè)計人性化，好放又好拿”。
華為途靈平臺 無處不從容
智界新S7搭載的華為途靈平臺基于華為iDVP智能汽車數(shù)字平臺打造，實現(xiàn)多域協(xié)同，可全方位感知路況和行駛狀態(tài)，把智能靈魂注入底盤之中，提升車輛在不同路況下的操控表現(xiàn)。
具體表現(xiàn)上，途靈平臺能夠?qū)崿F(xiàn)車輛姿態(tài)和路面預(yù)感知，并根據(jù)需要進行車身姿態(tài)和扭矩輸出的智能調(diào)整。其中，車輛狀態(tài)感知可利用車輛上的主/被動傳感器對車輛的狀態(tài)進行估計，實現(xiàn)每秒1000次路面感知。而路面預(yù)瞄則通過攝像頭/激光雷達等傳感器提前識別路面信息，提前應(yīng)對減速帶、濕滑路面以及坑洼路面等，減少各種路面對車輛帶來的沖擊，提升舒適性和安全性。
HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可根據(jù)路況在4ms內(nèi)動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，特別是對低附著路面打滑和回收減速不一致性兩大場景進行針對性優(yōu)化。比如積水的環(huán)氧地坪路面、雨雪濕滑路面等典型場景，HUAWEI DATS通過加強VCU和MCU的協(xié)同以及電機旋變的打滑趨勢識別與提前抑制，可使車輛打滑程度下降35%，沖擊度降低30%，甩尾風險降低25%。
同時，數(shù)字化的底盤還可不斷迭代升級，進一步提升行駛品質(zhì)，帶來更多不同風格的底盤調(diào)校，滿足更多用戶的需求。
動力性能上，智界新S7全系標配800V高壓超充系統(tǒng)，匹配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅動力平臺。單電機后驅(qū)版本最大功率215kW，0—100km/h 加速僅需5.4秒。雙電機四驅(qū)版本零百加速僅需3.3秒，在同級別車型中極具競爭力。
為保證強大動力下的車輛安全性，智界新S7還可選配布雷博制動卡鉗，其100-0km/h剎車距離僅33.5米，麋鹿測試成績達83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.67米，能讓駕駛者在高速行駛和緊急情況下更加從容。
純電車型必須解決續(xù)航和補能問題，才能讓用戶無憂出行。智界新S7配備82度和100度電池包，CLTC綜合續(xù)航最高可達855km，即便82度電池的入門版本，也能擁有705km的續(xù)航里程。全系標配的800V高壓超充系統(tǒng)可以大大縮短充電時間，從30%充到80%電量僅需15分鐘左右，讓補能體驗更上一層樓。
HUAWEI ADS 3.0，智駕泊車樣樣在行
智駕能力方面，智界新S7升級HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，具備強大的識別與決策能力，可實現(xiàn)車位到車位類人智駕，讓日常通勤、泊車更加高效、便捷和安全。HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，進一步提升智能駕駛體驗，“全國都好開，全國放心開”。
新車通過華為192線激光雷達、視覺、毫米波雷達等融合感知方案，能準確識別道路標志標線，以及行人、車輛和異形障礙物等，輕松應(yīng)對復(fù)雜場景，讓城區(qū)環(huán)島、無保護左轉(zhuǎn)、人車混行等復(fù)雜路況駕駛體驗更接近人類，更流暢自然。
業(yè)界首發(fā)的泊車代駕VPD實現(xiàn)車輛自主泊入、自動泊出、自主完成倒車避讓、會車避讓、避讓行人等復(fù)雜場景，徹底解決人停車費時、費力的痛點。此外，還有機械車位泊車輔助、尋跡倒車、智能解鎖障礙物車位等，共支持160+種泊車場景。
智界新S7 真的很香
作為面向年輕人的車型，智界新S7在智能、性能等方面實現(xiàn)顯著升級，時尚動感的外觀契合年輕消費者喜好，新車指導(dǎo)價22.98萬元—31.98萬元，共有Pro、Max和Ultra三款車型。無框車門、電彈門、電吸門、800V高壓快充等均是標配。
如果是日常通勤，對智駕需求主要在高速、泊車等場景，選擇智界新S7 Pro版。多場景使用，喜歡使用城區(qū)NCA等高階智駕功能，選智界新S7 Max版。追求運動屬性，想要體驗跑車級的操控體驗，選智界新S7 Ultra版。
目前，智界新S7正在首銷促銷，提供至高3.5萬權(quán)益，競爭力進一步提升。以26.98萬的Max版為例，添加5000元便可升級100kWh電池，續(xù)航大幅增長至855km，選裝性價比較高。Ultra車型還可以免費選裝運動套件。（朋月）