據(jù)乘聯(lián)分會(huì)分析數(shù)據(jù)，2025年春節(jié)開始時(shí)間早于去年同期且1月工作日相對(duì)較少，“雙新”政策于去年底結(jié)束，新一輪政策效果暫未顯現(xiàn)，因此1月初消費(fèi)者觀望情緒較重，整體市場(chǎng)較為低迷。不過，各大車企并未放緩新車投放節(jié)奏。下面，就來(lái)回顧一下1月上市的重磅新車。
比亞迪夏：全系標(biāo)配自研高階智駕
售價(jià)：24.98萬(wàn)元—30.98萬(wàn)元
比亞迪夏已于1月8日正式上市，新車定位中大型智能旗艦MPV，共提供四款配置，全系標(biāo)配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。
據(jù)介紹，5R12V“天神之眼”DiPilot100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用比亞迪全棧自研的車載計(jì)算平臺(tái)，擁有超高算力，全車包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)高清攝像頭。新車具備包括高快領(lǐng)航、撥桿變道、智慧禮讓大車、鄰車靠近避讓等多項(xiàng)駕駛輔助功能，同時(shí)還提供全場(chǎng)景智能泊車輔助，包含遙控泊車、自動(dòng)泊車，并可以通過3D全景透明影像觀察周圍環(huán)境，泊車無(wú)死角。
動(dòng)力上，比亞迪夏搭載第五代DM技術(shù)，配備插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)1060km。
坦克500 Hi4-Z：搭載全新插混越野平臺(tái)
售價(jià)：36.38萬(wàn)元
定位為中大型插混SUV的坦克500 Hi4-Z售價(jià)為36.38萬(wàn)元，該車在外觀方面與坦克500 Hi4-T保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5078×1934×1905mm，軸距為2850mm。接近角29度，離去角24度，最小離地間隙210mm。
坦克500 Hi4-Z基于全新的越野平臺(tái)Hi4-Z打造，是長(zhǎng)城旗下的首款解耦四驅(qū)硬派越野車。新車的后懸架保留了多連桿整體橋的架構(gòu)，該設(shè)計(jì)可使車輛在經(jīng)過復(fù)雜地形時(shí)能夠達(dá)到更大的扭擺角度，從而增強(qiáng)脫困能力，并提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
新車搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前軸電機(jī)和后軸電機(jī)組成的雙電機(jī)插電混動(dòng)解耦四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)645kW，綜合扭矩為1195N·m。續(xù)航方面，坦克500 Hi4-Z配備的電池容量為59.05kWh，WLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)201km。
零跑C16 580長(zhǎng)續(xù)航版：續(xù)航能力提升
售價(jià)：17.28萬(wàn)元—18.98萬(wàn)元
作為新增車型，零跑C16 580長(zhǎng)續(xù)航版共推出兩款車型可供選擇，新車相較于此前的520km版本，電池容量由67.7kWh提升至74.9kWh，CLTC純電里程也從520km升至580km。
外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，前臉依舊采用了封閉式設(shè)計(jì)并配備貫穿式燈帶，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備14.6英寸的2.5K懸浮式中控屏，車機(jī)芯片采用高通驍龍8295芯片，能夠提供流暢的使用體驗(yàn)。
尺寸上，零跑C16的長(zhǎng)寬高分別為4915×1905×1770mm，軸距2825mm。座椅采用2+2+2的6座布局，適合家庭出行。動(dòng)力方面，零跑C16 580長(zhǎng)續(xù)航版將搭載最大功率215kW和最大扭矩360N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備容量為74.9kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為580km。
一汽-大眾2025款I(lǐng)D.4 CROZZ：針對(duì)多方面調(diào)整升級(jí)
售價(jià)：19.49萬(wàn)元—29.86萬(wàn)元
2025款I(lǐng)D.4 CROZZ共推出4款配置，售價(jià)為19.49萬(wàn)元至29.68萬(wàn)元。作為改款車型，針對(duì)外觀內(nèi)飾、智能座艙、智能駕駛輔助等方面進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)。
外觀整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，最大的變化在于新增晨霧綠配色和暗黑騎士黑光包，視覺效果更加個(gè)性化和時(shí)尚化。內(nèi)飾的科技感也有所提升，中控屏幕的尺寸升級(jí)為12.9英寸。座椅方面，高配車型增加了通風(fēng)和按摩功能。新車全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，高配車型還增加自動(dòng)變道輔助和記憶泊車功能。
動(dòng)力上，2025款車型的單電機(jī)版最大功率提升到170kW，雙電機(jī)版的功率依舊為230kW。續(xù)航方面，單電機(jī)版的CLTC續(xù)航為601km，雙電機(jī)版為560km。
特斯拉Model Y煥新車型：外觀大改舒適性升級(jí)
售價(jià)：26.35萬(wàn)元—30.35萬(wàn)元
1月10日，特斯拉Model Y的煥新車型正式上線，目前有兩種車型可選，分別是后驅(qū)首發(fā)版和全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版。首先在車身尺寸上，煥新版的長(zhǎng)寬高分別為4797×1982×1624mm，軸距為2890mm。相比老款車型，新車的長(zhǎng)度增加47mm，寬度微增4mm。
造型上，煥新版最大的變化在于車頭和車尾均采用了貫穿式日間行車燈，尾部牌照架的位置相比老款也進(jìn)行了下移。車身側(cè)面，新車采用了全新的輪轂樣式。
內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了Model 3煥新版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，取消了換擋桿并將換擋機(jī)構(gòu)集成在屏幕里，可通過上下滑動(dòng)進(jìn)行操作。中控屏幕的尺寸也進(jìn)行了提升，由15英寸升至15.4英寸，后排新增了一塊8英寸的后排屏幕。
動(dòng)力方面，新車提供后驅(qū)版和全輪驅(qū)動(dòng)版，分別搭載單電機(jī)和雙電機(jī)，后驅(qū)版的電機(jī)最大功率為220kW，全輪驅(qū)動(dòng)版的前電機(jī)功率137kW，后電機(jī)為194kW。續(xù)航里程方面，分別為593km和719km。（屹辰）