5月13日，由市場監(jiān)管總局指導(dǎo)，中國消費品質(zhì)量安全促進會、中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦的“第二屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會”在浙江省寧波市杭州灣吉利研究院舉辦。

中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會，是中國汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與全球汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交流的重要平臺，致力于中國汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量水平的整體提升，推動中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

全國人大代表、原質(zhì)檢總局副局長、中國消費品質(zhì)量安全促進會理事長張沁榮在致辭中指出：質(zhì)量技術(shù)提升是永恒的主題，也是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈共同面臨的課題。需要特別重視三個方面：一是把握高質(zhì)量發(fā)展機遇，完善汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二是守好質(zhì)量安全底線，充分重視汽車質(zhì)量安全風(fēng)險問題，解決好智能駕駛、新能源充電安全、電磁輻射、可靠性等焦點問題。三是加強質(zhì)量技術(shù)協(xié)同合作，要搭建汽車行業(yè)的合作交流平臺，樹立標(biāo)桿品牌，引導(dǎo)資源配置，開展共性研究，突破技術(shù)瓶頸，保障產(chǎn)業(yè)鏈安全。

此次大會，圍繞“新四化”和“數(shù)字化”背景下，汽車研發(fā)如何確保質(zhì)量和穩(wěn)定性，如何推動我國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等話題進行了探討和交流。來自監(jiān)管部門、國內(nèi)外行業(yè)的20多名專家就汽車召回政策的發(fā)展變化解讀、汽車風(fēng)險評估和國際合作等內(nèi)容進行了深度交流和主題演講。此外，“汽車投訴智慧云平臺”、“中國消費品質(zhì)量安全促進會汽車團體標(biāo)準(zhǔn)”在本次大會上正式對外發(fā)布。

中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟理事長，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李洧認(rèn)為：“以用戶為中心”的重要內(nèi)涵之一是質(zhì)量，包括設(shè)計質(zhì)量、制造質(zhì)量、實物質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等多個方面。中國要從汽車制造大國邁向汽車制造強國，必須完成數(shù)字化革命，為汽車產(chǎn)業(yè)硬件信息化、軟件智能化、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化打下基礎(chǔ)，實現(xiàn)技術(shù)的突破。李洧倡議，在中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟的引領(lǐng)下，全行業(yè)共同協(xié)作，通過適當(dāng)?shù)捻攲釉O(shè)計，破除關(guān)鍵共性技術(shù)瓶頸，制定和實施與國際接軌的先進質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合建立全面共享的質(zhì)量大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，有效解決系統(tǒng)孤島、流程割裂、重復(fù)建設(shè)等問題，充分發(fā)揮行業(yè)平臺的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)，更好服務(wù)于各企業(yè)的技術(shù)升級、產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量創(chuàng)新。

作為此次大會的東道主，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，吉利堅持技術(shù)創(chuàng)新，立足于國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，積極布局新能源多元化戰(zhàn)略，主要展現(xiàn)在新能源動力系統(tǒng)的四大技術(shù)路徑：純電、混動、替代燃料、燃料電池。中國是全球最大的汽車市場，如何讓中國重汽在全球競爭中合作共贏，深化轉(zhuǎn)型，提升中國品牌的國際影響力，需要全行業(yè)的共同努力。

本屆大會，近800位代表在現(xiàn)場參加，另有超10萬業(yè)內(nèi)人士通過微博、央視頻移動網(wǎng)等視頻直播平臺線上觀看。大會期間，還舉行了交接儀式，確定第三屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會將由中國第一汽車集團有限公司承辦。