還有一個多月即將迎來農(nóng)歷兔年春節(jié)，這期間是生鮮商品供應(yīng)鏈上下游最繁忙的時候。今年，為了滿足北方及內(nèi)陸地區(qū)消費者“吃活蝦、吃好蝦”的需求，盒馬為黑虎蝦、羅氏蝦建立起了一條運輸“暖”鏈，將產(chǎn)于海南、廣東、福建等地區(qū)的鮮活熱帶蝦運往內(nèi)陸城市。

首批“越冬蝦”已經(jīng)在近日陸續(xù)抵達(dá)鄭州、西安等地，陸續(xù)“跳上”當(dāng)?shù)氐暮袇^(qū)房餐桌。

（盒馬“越冬蝦”運輸專車抵達(dá)上海大倉）

黑虎蝦比常見的基圍蝦個頭更大、肉質(zhì)更飽滿、味道更鮮甜，在年節(jié)期間更受消費者所青睞。盒馬數(shù)據(jù)顯示，去年10月-12月，黑虎蝦同比銷售增幅持續(xù)穩(wěn)定在95%左右，到2022年1月春節(jié)期間，黑虎蝦銷售同比增幅則高達(dá)305.4%，成為熱門年貨。

從熱銷榜來看，黑虎蝦在貴州、上海、武漢、長沙、北京賣得最好。受生鮮供應(yīng)鏈影響，內(nèi)陸城市消費者對活蝦的需求熱度超過沿海地區(qū)。

“越來越多的內(nèi)陸城市用戶在逢年過節(jié)時購買貴價海鮮改善伙食，而海鮮商品的鮮活度，是消費者最重視的?！焙旭R“越冬蝦”項目負(fù)責(zé)人闞春雷表示。

（來自海南的黑虎蝦新鮮出塘）

對于內(nèi)陸城市而言，冬季想要買到活的黑虎蝦并非易事。黑虎蝦、羅氏蝦的生長溫度在28℃，產(chǎn)區(qū)主要集中高溫?zé)釒У貐^(qū)。每年10月到次年3月，是活蝦“北上”最具挑戰(zhàn)的時期，稍有不慎就會導(dǎo)致死亡，帶來高損耗，所以市面上很少有商家嘗試在冬天做這個商品，最終導(dǎo)致在低溫季節(jié)，我國內(nèi)陸城市很難買到活的熱帶蝦。

“就像之前盒馬把活的東海梭子蟹通過水車、飛機，翻山越嶺送進(jìn)中西部城市一樣，去年開始我們就在挑戰(zhàn)‘南蝦北調(diào)’，滿足市場者的需求空白點?！标R春雷說，尤其春節(jié)期間，老百姓吃好點的需求是很強烈的。

（“越冬蝦”抵達(dá)盒馬門店）

“越冬蝦”的“暖氣專鏈”以陸運為主、空運為輔。闞春雷介紹說：“空運線路，要把蝦裝進(jìn)打了氧氣的箱子內(nèi)運輸，這個過程中蝦要離水。并且由于冬天天氣多變，航班的穩(wěn)定性較差，蝦的損耗比較大，通常成活率維持在5-6成。陸運則不同，蝦全程不用離水，并且貨箱溫度可控制在20℃，蝦的成活率能達(dá)到8-8.5成?！?/p>

這條“暖鏈”試水成功之后，“乘客”也會越來越多，東星斑、老虎斑等各類南方盛產(chǎn)的活鮮也會“搭乘”這趟專列進(jìn)入廣大的內(nèi)陸和北方市場。

“運得越多，成本也會隨之越低，我們努力讓消費者在盒馬買到性價比更高的海鮮?！标R春雷說。