當(dāng)前，消費(fèi)品行業(yè)的重要性日益凸顯，線上線下的深度融合正成為快消品零售企業(yè)的共同趨勢。為更好地助力消費(fèi)品客戶把握增長紅利，3月3日由京東物流主辦的消費(fèi)品行業(yè)沙龍在上海舉辦。京東物流發(fā)布了面向渠道多元化趨勢下的一體化履約方案，從供應(yīng)鏈規(guī)劃、供應(yīng)鏈計劃到物流履約及智能協(xié)同等各方面，為快消品企業(yè)提供咨詢方案及實施路徑一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，助力快消品行業(yè)降本增效。

應(yīng)對企業(yè)多元化布局趨勢 打造全渠道一體化物流解決方案

近年來，線上線下協(xié)同發(fā)展已經(jīng)成為消費(fèi)品行業(yè)的共識。凱度咨詢數(shù)據(jù)顯示，線上渠道滲透率持續(xù)提升，新興渠道保持高增速。線下銷售占比降低，但仍是零售絕對支柱，渠道多元化發(fā)展趨勢顯著。

在這一背景下，如何更高效地進(jìn)行渠道融合、渠道整合成為消費(fèi)品行業(yè)的共同課題。京東物流銷售發(fā)展部方案實施總監(jiān)肖博表示，企業(yè)進(jìn)行渠道整合的轉(zhuǎn)型過程中，不僅需要面對多渠道庫存整合、多場景履約的能力挑戰(zhàn)，更大的挑戰(zhàn)來自于內(nèi)外部的協(xié)同意愿，以及倉網(wǎng)規(guī)劃、供應(yīng)鏈計劃、企業(yè)數(shù)字化方面的挑戰(zhàn)。

為此，京東物流通過自身在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的優(yōu)勢能力與資源的整合，帶來了全渠道一體化的服務(wù)解決方案，這一方案包含了從渠道整合路徑藍(lán)圖設(shè)計到最終實施落地的一體化服務(wù)。

具體來看，在方案設(shè)計階段，為企業(yè)梳理識別物流問題及根源，以業(yè)務(wù)為引導(dǎo)，從戰(zhàn)略層、規(guī)劃層、計劃層、執(zhí)行層等多個層面，來構(gòu)建適配企業(yè)特點的全渠道履約體系，最終逐步實現(xiàn)全局優(yōu)化。

在實施落地階段，能夠為企業(yè)提供覆蓋從工廠總倉到區(qū)域倉、電商倉，再到經(jīng)銷商、門店以及電商平臺，最終到達(dá)終端消費(fèi)者的端到端全鏈條、一體化履約。而針對不同渠道的特征，京東物流還通過“精準(zhǔn)預(yù)測”、“精準(zhǔn)補(bǔ)貨”、“靈活履約”三道防線的數(shù)字化升級，助力企業(yè)實現(xiàn)對市場需求的精準(zhǔn)把控和響應(yīng)，降低冗余庫存和缺貨風(fēng)險。

全渠道一盤貨助力伊利履約升級 打造消費(fèi)品行業(yè)標(biāo)桿

作為京東物流的重要合作伙伴，伊利集團(tuán)在過去兩年多的合作中，感受到了履約一盤貨模式帶來的效能提升。據(jù)伊利集團(tuán)數(shù)字科技中心總監(jiān)孫麗介紹，京東物流聚焦伊利直營電商場景，為伊利設(shè)計了一盤貨方案，雙方通過共建數(shù)字化應(yīng)用平臺實現(xiàn)了包括需求預(yù)測、需求計劃、智能補(bǔ)調(diào)、分貨策略等。同時，基于京東倉網(wǎng)能力、系統(tǒng)能力，成功為伊利推進(jìn)了履約一盤貨模式的試點落地。

京東物流的“全渠道一盤貨”管理模式，是將企業(yè)線上線下、B端C端商品庫存全部放在一盤棋里進(jìn)行布局，打通所有銷售渠道，實現(xiàn)全渠道庫存共享、統(tǒng)一調(diào)配，可視化運(yùn)營。同時，京東物流幫助快消品企業(yè)建立線上多平臺一盤貨模式、BC同倉倉配一體模式，真正幫助客戶實現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)，實現(xiàn)高質(zhì)量增長。

數(shù)據(jù)顯示，在與京東物流開展全面合作后，伊利針對不同渠道的SKU新鮮度提升了13%，電商履約倉整體庫存周轉(zhuǎn)提升了10%，同時長尾品項現(xiàn)貨率提升了34%，這也為伊利經(jīng)營效能的提升提供了重要助力。

未來，京東物流將面向更多領(lǐng)域用戶的需求，以強(qiáng)大的倉網(wǎng)體系與數(shù)智化能力，利用倉網(wǎng)優(yōu)化庫存布局，讓一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)真正成為眾多快消品企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，并為供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性貢獻(xiàn)更多的力量。