中國質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 近期,上海市工商局集中執(zhí)法力量對嘉定、青浦、楊浦等6個(gè)區(qū)35家企業(yè)銷售的38個(gè)品牌50個(gè)批次電動(dòng)自行車進(jìn)行了市場檢查和質(zhì)量抽檢。經(jīng)檢測,有9個(gè)批次不合格,占抽檢樣品總數(shù)的18%。主要不合格項(xiàng)目是產(chǎn)品功能、最高車速和整車質(zhì)量。
一是產(chǎn)品功能不符,有4個(gè)批次。抽檢發(fā)現(xiàn),不合格商品或無人力騎行功能,或具有人力騎行功能但未安裝鏈條。國家標(biāo)準(zhǔn)對電動(dòng)自行車的定義為:是以蓄電池為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行,電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車。
二是最高車速超速,有9個(gè)批次。抽檢發(fā)現(xiàn),不合格商品最高車速均超過30km/h(國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于20km/h)。電動(dòng)自行車超速的安全隱患極大,一方面,車速過快不易控制,影響自身和其它非機(jī)動(dòng)車輛的行駛安全,另一方面,車架、制動(dòng)系統(tǒng)等部件的強(qiáng)度都是按照最高車速不大于20km/h設(shè)計(jì)、制造的,車速過快對相關(guān)部件的強(qiáng)度、使用壽命都會(huì)造成嚴(yán)重影響,極易發(fā)生人身安全事故。
三是整車重量超重,有47個(gè)批次。抽檢發(fā)現(xiàn),個(gè)別批次整車重量實(shí)測為86.1kg(國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不大于40kg),超標(biāo)嚴(yán)重?,F(xiàn)在電動(dòng)自行車的電壓一般均為48V,48V鉛酸電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量都會(huì)超標(biāo),只有鋰電池的車型才能達(dá)標(biāo)。整車重量超標(biāo)容易導(dǎo)致車輛運(yùn)動(dòng)慣性增大,從而加大制動(dòng)距離,如果配用的制動(dòng)系統(tǒng)能力不夠,極易威脅到騎行者的人身安全。
根據(jù)本次抽檢結(jié)果,工商部門已責(zé)令相關(guān)經(jīng)營者立即停止銷售不合格商品,對庫存產(chǎn)品、在售產(chǎn)品進(jìn)行全面清理,限期落實(shí)整改措施,并依法對銷售不合格商品的經(jīng)營者立案調(diào)查。
同時(shí),工商部門提醒消費(fèi)者在購買電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
一是不要盲目追求大功率。電動(dòng)自行車功率越大,動(dòng)力越強(qiáng),損耗電池也越大,電池使用壽命相對越短,因?yàn)殚L時(shí)間大電流放電最傷電池,而更換電池的成本也較高。另外,功率越大的電動(dòng)自行車,對制動(dòng)要求更高,目前,電動(dòng)自行車配置的制動(dòng)系統(tǒng)都還是自行車的制動(dòng)系統(tǒng),因而,大功率電動(dòng)自行車的安全隱患較大。
二是選購合適的蓄電池。蓄電池容量不要貪大,夠用就好。目前,電動(dòng)自行車的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子電池兩種。鉛酸蓄電池的平均壽命可達(dá)一年半,使用普及,更換、修理較方便,但份量較重,一般鉛酸蓄電池48V/10AH的電池重達(dá)18公斤(續(xù)行里程40公里左右),48V/20AH的鉛酸蓄電池重達(dá)28公斤(續(xù)行里程70公里左右);鋰電池的使用壽命相對更長,但價(jià)格較高,比48V鉛酸蓄電池貴一倍多,而36V、48V鋰電池重量僅為2~4公斤左右。
三是注意查看電動(dòng)自行車的標(biāo)識、合格證、出廠日期。標(biāo)注的商品名稱應(yīng)為“電動(dòng)自行車”,合格證或吊牌應(yīng)有“生產(chǎn)許可證”,即QS認(rèn)證標(biāo)志;要選購近期出廠的產(chǎn)品,因?yàn)殡姵亻L時(shí)間放置,會(huì)影響電池的實(shí)際容量和循環(huán)壽命;要認(rèn)真閱讀說明書,了解產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)和三包規(guī)定。
四是注意查看產(chǎn)品裝置。要查看是否有腳踏裝置,整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40KG,最高車速應(yīng)不大于20KM/H;查看整車外觀,油漆、電鍍等表面涂裝處理的零部件應(yīng)色澤均勻,光滑平整,塑料件不應(yīng)有裂紋;再看整車裝配,各緊固件應(yīng)緊固,轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不應(yīng)與其它固定件相碰擦,對稱件應(yīng)與整車左右對齊。
不合格產(chǎn)品信息
被抽檢人 | 商品名稱 | 標(biāo)稱商標(biāo) | 型號規(guī)格 | 標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè) | 主要不合格項(xiàng)目 | |
電動(dòng)自行車 | 遠(yuǎn)航 | TDR206Z | 2015.07.03 | |||
電動(dòng)自行車 | 綠能 | TDR237Z | 2014-11-1 | 最高車速 | ||
電動(dòng)自行車 | 歐通 | TDR08Z | 2015-08-20 | 上海新歐通電動(dòng)車有限公司 | 最高車速 | |
上海市楊浦區(qū)白雪車行 | 電動(dòng)自行車 | 瓏玥LONGYEAH | TDR1303Z | 2015-07-06 | 蘇州龍躍鋰動(dòng)車輛有限公司 | 最高車速 |
電動(dòng)自行車 | 綠能 | TDR703Z | 2015-7-3 | |||
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電動(dòng)自行車 | 賽克 | TDR1193Z | 2015.8.6 | 無錫賽克車業(yè)科技有限公司 | ||
上海市楊浦區(qū)白雪車行 | 電動(dòng)自行車 | 永尚 | TDR102Z | 2015.8 | 上?,嵞蓦妱?dòng)車有限公司 |