中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（龐鶴）日前，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布的《2020年1季度旅行用品產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況通報(bào)》顯示，產(chǎn)自江蘇、福建、廣東、上海等省市的90批次箱包樣品中，有20批次不合格，不合格率為22.2%。

據(jù)了解，本次抽檢，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局委托蘇州市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院、南京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院和大加利（太倉(cāng)）質(zhì)量技術(shù)檢測(cè)中心這三家機(jī)構(gòu)聯(lián)合進(jìn)行檢測(cè)。90批次箱包樣品中，實(shí)體店抽樣52批次，主要從歐尚超市、大潤(rùn)發(fā)超市等商場(chǎng)店鋪購(gòu)買；電商平臺(tái)抽樣38批次，主要買樣自天貓、京東、1號(hào)店、蘇寧易購(gòu)等。產(chǎn)品覆蓋了當(dāng)前的主流產(chǎn)品，消費(fèi)者的主要購(gòu)買渠道和主要品牌。

依據(jù)QB/T 2155—2018或企業(yè)明示的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)人員對(duì)拉桿耐疲勞性能、震蕩沖擊性能、縫合強(qiáng)度、可分解有害芳香胺染料、游離甲醛等12項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了檢測(cè)。結(jié)果顯示，20批次不合格樣品，在震蕩沖擊性能測(cè)試中都被判為不合格，所有的測(cè)試樣品，在這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的不合格率為100%，都存在拉桿和提把的質(zhì)量問(wèn)題。

據(jù)悉，震蕩沖擊性能的測(cè)試，主要是檢測(cè)旅行箱包的拉桿、提把、側(cè)提把等牢固程度，作為關(guān)鍵部件，這些直接關(guān)系到消費(fèi)者的使用性能。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)樣品施加規(guī)定的負(fù)重之后，進(jìn)行連續(xù)不斷的震蕩沖擊過(guò)程，軟箱提把測(cè)試400次、側(cè)提把測(cè)試300次；硬箱提把與側(cè)提把各測(cè)試300次，測(cè)試完成后不能出現(xiàn)提把或側(cè)提把斷裂，箱體破裂或者撕裂，以及走輪損壞。但測(cè)試中，一些全新的箱包裝載標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的負(fù)重后，震蕩沖擊大約三四十次，提把發(fā)生斷裂，箱體重重摔在地上，有的箱體出現(xiàn)嚴(yán)重撕裂，和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相去甚遠(yuǎn)，屬于嚴(yán)重的質(zhì)量不合格。

據(jù)央視每周質(zhì)量報(bào)告報(bào)道，一般拉桿的成本在20元—40元左右；輪子成本20元左右，提把成本10元左右，加上箱體材料，一般一個(gè)拉桿箱的總體成本為100元左右，如果加上渠道費(fèi)和推廣費(fèi)等，要超過(guò)兩百元。一些企業(yè)在材料和裝配上壓低成本，銷售上壓低價(jià)格，因而不可避免的降低了成品的質(zhì)量。江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局近兩年，連續(xù)對(duì)箱包進(jìn)行抽查，2019年抽查100批次，49批次不合格，不合格率接近一半；今年，截至目前抽查90批次，20批次不合格，不合格率22.2%。對(duì)比上一年的抽查結(jié)果，不合格項(xiàng)目是一樣的。這需要生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步重視產(chǎn)品質(zhì)量。