□ 黃 興

工信部、交通運(yùn)輸部等8部門近日印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京、深圳、重慶等15個(gè)城市為試點(diǎn)城市，這是國(guó)家從政策層面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新舉措。試點(diǎn)政策出臺(tái)，意味著我國(guó)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的步伐提速。

公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，可以長(zhǎng)遠(yuǎn)拉動(dòng)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。此舉在兩年內(nèi)帶來預(yù)計(jì)超過60萬輛新能源汽車的市場(chǎng)增量，進(jìn)一步開發(fā)公共領(lǐng)域車輛市場(chǎng)。從車輛制造商，到充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)維等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都將從中受益。相關(guān)政策的出臺(tái)，更有助于推動(dòng)商用車充換電基礎(chǔ)設(shè)施完善及新技術(shù)、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化技術(shù)提升，助力我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持良好勢(shì)頭。

啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，說明我國(guó)新能源汽車技術(shù)已具備較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)推廣條件。在政策引導(dǎo)下，我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化方向轉(zhuǎn)型趨勢(shì)愈發(fā)明顯。隨著技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)升級(jí)等方面不斷突破，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將為商用車產(chǎn)業(yè)開辟新的發(fā)展空間。

公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)是項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。推動(dòng)新能源汽車與交通、能源、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，提升車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)與能源網(wǎng)的融合、互動(dòng)，能助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。此次公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市既有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、電動(dòng)化基礎(chǔ)較好的城市，也考慮了條件較為普通的城市。各試點(diǎn)城市立足實(shí)際發(fā)展需求，聚焦特色場(chǎng)景、特色領(lǐng)域、主要新技術(shù)新模式，制定出臺(tái)一攬子支持政策，探索創(chuàng)新發(fā)展案例，打造試點(diǎn)“典型標(biāo)桿”。

得益于續(xù)航提升、價(jià)格下探及充換電便捷度提升等因素，近年來公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化進(jìn)程不斷提速，但不可能一蹴而就。圍繞先行區(qū)試點(diǎn)，各地加快補(bǔ)足短板，多維度優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，能進(jìn)一步激發(fā)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化潛能。此外還需通過深挖各類細(xì)分場(chǎng)景，完善充換電服務(wù)體系，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)互動(dòng)等新技術(shù)應(yīng)用。試點(diǎn)城市將在促進(jìn)新能源汽車推廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新技術(shù)新模式應(yīng)用等方面不斷創(chuàng)新，公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的步伐會(huì)日益加快，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石也會(huì)更加穩(wěn)固。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》