工業(yè)和信息化部通報2022年度新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果

7家企業(yè)的7個車型存在生產(chǎn)一致性問題

本報訊 （記者 岳 倩）日前，工業(yè)和信息化部官網(wǎng)公布了《關(guān)于2022年度新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果的通報》（以下簡稱《通報》）。

為規(guī)范汽車生產(chǎn)行為，加強事中事后監(jiān)管，根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，工信部組織開展了2022年度新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，檢查發(fā)現(xiàn)共有7家企業(yè)的7個車型存在生產(chǎn)一致性問題，涉及威馬汽車、東風(fēng)汽車等。

具體來看，新能源乘用車共涉及2家企業(yè)的2個車型產(chǎn)品，其中鑫源汽車有限公司生產(chǎn)的JKC6451FXBEV純電動多用途乘用車整備質(zhì)量超出允許誤差范圍，威馬汽車制造溫州有限公司生產(chǎn)的SZS7000A01BEV純電動轎車，駕駛員座椅、前排右側(cè)乘員座椅和其他乘員座椅型號與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）備案參數(shù)不一致。

新能源客車共涉及東風(fēng)汽車股份有限公司、東莞中汽宏遠汽車有限公司、浙江中車電車有限公司、上海申龍客車有限公司4家企業(yè)的4個車型產(chǎn)品，涉及零部件參數(shù)與《公告》備案參數(shù)不一致，內(nèi)飾材料燃燒特性、涉水后整車絕緣電阻值不符合國家標(biāo)準(zhǔn)等問題。

新能源貨車涉及上汽大通汽車有限公司的SH1047PCEVNZ1型純電動載貨汽車，原因為直流/交流充電插座型號與《公告》備案參數(shù)不一致。

《通報》表示，對上述檢查中發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)一致性問題的車型，工業(yè)和信息化部將按照《標(biāo)準(zhǔn)化法》《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，依法依規(guī)處理。企業(yè)所在地省級工業(yè)和信息化主管部門要督促企業(yè)查明產(chǎn)品問題原因，制定整改措施，并按照有關(guān)要求整改到位。

《中國質(zhì)量報》