10月16日，外交部發(fā)言人華春瑩在其個(gè)人推特賬號(hào)上為貴州橋點(diǎn)贊。她在推文中寫(xiě)道：“貴州是中國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份，但它的橋梁卻創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)‘世界第一’，是名副其實(shí)的‘橋梁博物館’”。

“世界橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看貴州”，貴州橋梁的美譽(yù)并非浪得虛名。在世界高橋前一百名中，貴州就占了40多座，幾乎囊括了一半。是當(dāng)之無(wú)愧的“橋梁博物館”。貴州橋梁到底有多牛？跟著小編一起看看貴州橋梁這些世界之最。

世界最高橋——畢都高速北盤(pán)江第一橋

北盤(pán)江第一橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程，主跨720米、全長(zhǎng)1341.4米，橋面至江面距離565.4米，高度超過(guò)兩百層樓。新華社記者歐東衢攝

世界跨徑最大鋼筋混凝土梁橋——水盤(pán)高速北盤(pán)江大橋

水盤(pán)高速公路北盤(pán)江特大橋全長(zhǎng)1261米，最大墩高170米，最大跨度290米。

世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度橋梁——滬昆高鐵北盤(pán)江特大橋

滬昆高鐵北盤(pán)江特大橋是滬昆高鐵貴州西段的控制性工程，大橋以一跨形式跨北盤(pán)江而過(guò)，距江面高約300米，全長(zhǎng)721.25米，主跨445米。新華社記者歐東衢攝

世界最高的混凝土橋塔——平羅高速平塘特大橋

平塘特大橋2019年12月31日建成通車(chē)，大橋全長(zhǎng)2135米，橋面寬30.2米，規(guī)劃雙向4車(chē)道，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米，相當(dāng)于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓。

世界最大跨徑鋼桁梁斜拉橋——貴黔高速鴨池河大橋

貴黔高速鴨池河大橋，是貴州省境內(nèi)連接畢節(jié)市與貴陽(yáng)市的高速通道，是貴陽(yáng)—黔西高速公路（貴黔高速S82）上的重要節(jié)點(diǎn)工程。大橋主跨800米、全長(zhǎng)1450米，于2016年7月16日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

世界最大跨徑高速鐵路中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋——成貴高鐵鴨池河特大橋

鴨池河特大橋?yàn)槌少F鐵路跨越鴨池河的一座鐵路特大橋梁，成貴高鐵6座重點(diǎn)橋梁之一，大橋全長(zhǎng)971米，主橋跨度為436米。

世界最大單跨板桁結(jié)合加緊梁懸索橋——清水河大橋

清水河大橋是貴陽(yáng)—甕安高速公路的組成部分之一，于2015年12月31日正式通車(chē)。大橋全長(zhǎng)2174．1米，其中主跨1130米。新華社記者歐東衢攝

世界上山區(qū)最大跨徑上承式拱橋——平羅高速大小井特大橋

平羅高速大小井特大橋主橋全長(zhǎng)1501米，主跨450米，為上承式鋼管混凝土拱橋。

世界山區(qū)峽谷同類(lèi)型橋梁中第一高塔鋼桁梁懸索橋——江習(xí)古高速赤水河大橋

赤水河大橋全長(zhǎng)2009米，主跨1200米。大橋橫跨貴州和四川兩省，共有兩座主塔，位于貴州岸的主塔高243.5米、四川岸的主塔高228.5米。

世界梁式橋梁最高墩——畢威高速赫章特大橋

作為赫章縣城的“觀景臺(tái)”，赫章特大橋11號(hào)以主橋墩195米的高度，享譽(yù)世界。

作為全國(guó)唯一沒(méi)有平原支撐的省份，貴州克服重重困難，在崇山峻嶺間架起2萬(wàn)余座橋梁，覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等，幾乎包攬了當(dāng)今全部橋型，創(chuàng)造了數(shù)十項(xiàng)“世界第一”。這一座座貴州橋梁連通起了貴州和其他地區(qū)的距離，也打開(kāi)了貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通道。

文案：丁憐