延續(xù)回暖勢頭 市場逐步恢復(fù)

6月汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史同期新高

本報訊 （王 輝）7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，6月汽車產(chǎn)銷量均刷新了歷年6月份產(chǎn)銷量記錄，創(chuàng)歷史新高。

6月份，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬輛和230.0萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和4.8%，同比分別增長22.5%和11.6%。中汽協(xié)表示，6月，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費(fèi)市場繼續(xù)改善，重大基建項目加快開工。伴隨各地促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的持續(xù)帶動，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了回暖勢頭，保持了較好的發(fā)展態(tài)勢，市場表現(xiàn)總體好于預(yù)期。

6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的大幅增長，帶動汽車市場今年上半年整體下行的幅度放緩。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降 16.8%和16.9%，降幅持續(xù)收窄，總體表現(xiàn)好于預(yù)期。

上半年，乘用車產(chǎn)銷分別完成775.4萬輛和787.3萬輛，同比分別下降22.5%和22.4%。其中，轎車產(chǎn)銷同比分別下降25.9%和26%，SUV產(chǎn)銷同比分別下降14.6%和14.9%，MPV產(chǎn)銷同比分別下降48.1%和45.7%。

商用車表現(xiàn)更為亮眼，不僅單月銷量刷新歷史紀(jì)錄，貨車中四類車型快速增長，輕型貨車銷量更是創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。上半年，商用車產(chǎn)銷分別完成235.9萬輛和238.4萬輛，同比分別增長9.5%和8.6%。其中，客車產(chǎn)銷同比分別下降9.6%和12.4%；貨車產(chǎn)銷同比分別增長11.5%和10.8%。

新能源汽車方面，1-6月產(chǎn)銷分別為39.7萬輛和39.3萬輛，同比下降36.5%和37.4%，降幅比1-5月略有收窄。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比均呈下降，其中純電動汽車降幅高于行業(yè)水平。

中國品牌方面，6月份乘用車市占率出現(xiàn)下降。數(shù)據(jù)顯示，中國品牌乘用車銷量為59萬輛，同比下降11.6%，市占率為33.5%，下降5個百分點。上半年，中國品牌乘用車銷量為285.4萬輛，同比下降29.0%，市占率為36.3%，下降3.4個百分點。雖然中國品牌乘用車市場份額整體下降，但也有部分品牌逆勢上揚(yáng)，如紅旗、長安等。

上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)汽車市場正在逐步恢復(fù)，尤其近3個月的市場表現(xiàn)給了行業(yè)很好的信心。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東介紹說，上半年，為穩(wěn)定汽車消費(fèi)，推動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，中央政府和地方政府出臺了一系列相關(guān)政策。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有30個省份出臺了實質(zhì)性的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼金額大部分在3000元至5000元，預(yù)計補(bǔ)貼金額將累計達(dá)到數(shù)百億元。他表示，除政策支持外，我國汽車市場復(fù)蘇還具備兩個有利因素，一是中國經(jīng)濟(jì)形勢正逐步向好的方向轉(zhuǎn)變，二是消費(fèi)開始復(fù)蘇。

對于汽車行業(yè)的未來發(fā)展態(tài)勢，中汽協(xié)表示，上半年汽車銷量同比下滑16.9%，超出預(yù)期，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，疫情帶來的不確定性依然存在，如果國內(nèi)及海外疫情得到有效控制，今年全年汽車銷量預(yù)計出現(xiàn)10%的同比下降；如果海外疫情繼續(xù)蔓延，今年全年汽車銷量可能出現(xiàn)20%的同比下降。

《中國質(zhì)量報》