本報(bào)訊 （記者 丁 瑩）近日，以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京舉辦。大會(huì)集中發(fā)布了《國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)對(duì)標(biāo)研究白皮書》等7部行業(yè)研究白皮書。

《國(guó)內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)對(duì)標(biāo)研究白皮書》指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要基于我國(guó)國(guó)情，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，調(diào)動(dòng)跨行業(yè)力量，加強(qiáng)L3/L4部署應(yīng)用，積極先行先試?！抖鄨?chǎng)景集多引擎模擬仿真測(cè)試服務(wù)平臺(tái)方案發(fā)布儀式》提出了2025年、2030年兩個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)具體規(guī)劃?！吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車車控操作系統(tǒng)測(cè)評(píng)指標(biāo)體系及測(cè)試結(jié)果發(fā)布》提出“車控操作系統(tǒng)測(cè)試指標(biāo)體系1.0”，從協(xié)議符合性測(cè)試、功能測(cè)試等6方面確定測(cè)試指標(biāo)。

《北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級(jí)方法白皮書》為數(shù)據(jù)分類分級(jí)工作制定了7項(xiàng)總體原則，提出強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，完善標(biāo)準(zhǔn)體系等5方面的建議。《中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書3.0》以汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)為主題圍繞其技術(shù)形態(tài)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入探討共享知識(shí)成果?！吨械萝嚶?lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用研究報(bào)告（2022年）》對(duì)兩國(guó)關(guān)于C-V2X應(yīng)用價(jià)值分析、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)等方面的思考作了深入分享。《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)（2022）》指出，2021年，面對(duì)全球汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)克難，取得新成效，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量。

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