本報訊 （記者 岳 倩）5月30日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”）2024年度大會在京開幕。此次大會為期兩天，以“綠色、開放、創(chuàng)新，賦能新型工業(yè)化”為主題，由創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚主持。來自政府部門、行業(yè)機構、高校及整車、電池等企業(yè)的各方代表共400余人匯聚一堂，共同探討動力電池產業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰在致辭中提出，在當前產業(yè)邁向“雙碳”目標的重要節(jié)點，要堅持創(chuàng)新、市場導向的發(fā)展路線，加快開展動力電池全生命周期的碳管理，加強國際交流合作；中國機械工業(yè)聯(lián)合會將和創(chuàng)新聯(lián)盟進一步加強合作，更好地發(fā)揮政府部門與企業(yè)之間的橋梁紐帶作用，共同推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，動力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車產業(yè)電動化轉型的主要引擎，近年來，動力電池產、銷、裝車、出口量保持持續(xù)增長，技術水平有效提高，產業(yè)生態(tài)漸趨完善，已建成完備的產業(yè)鏈，海外布局也穩(wěn)步推進。行業(yè)要通過加強關鍵技術攻關，發(fā)揮好龍頭企業(yè)創(chuàng)新平臺的積極作用，優(yōu)化行業(yè)管理政策，深化國際交流合作，進一步優(yōu)化市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，堅定不移實施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進動力電池產業(yè)高質量發(fā)展。

中國科學院院士歐陽明高從純電汽車普及與安全電池、智能化、智能制造、新材料革新和智能電池等多方面，詳細分析了電池發(fā)展過程中遇到的難題和解決方案，并希望通過業(yè)內的共同努力，持續(xù)保持中國動力電池行業(yè)的國際領先地位。

著眼于動力電池在應用領域面臨的關鍵技術挑戰(zhàn)，中國工程院院士孫逢春認為，我國新能源汽車經過10年發(fā)展，已經成為中國交通領域中國制造的新名片，未來動力電池將圍繞低成本、低溫、高安全耐熱、固態(tài)電池等多方面協(xié)同創(chuàng)新，持續(xù)開展產業(yè)化導入工作。

基于對我國推動市場“雙碳”目標的政策體系框架和各領域低碳政策的梳理，國家氣候戰(zhàn)略中心副主任馬愛民認為，企業(yè)的低碳行動在推動“雙碳”的進程中發(fā)揮著關鍵作用，企業(yè)在了解國外規(guī)則和要求的同時，還要練好內功應對挑戰(zhàn)。

創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華和常務副秘書長馬小利還分別發(fā)布了《創(chuàng)新聯(lián)盟工作報告及中國動力電池產業(yè)面向2035發(fā)展框架研究報告》與《2023—2024年中國汽車動力電池及氫燃料電池產業(yè)發(fā)展年度報告》。

《中國質量報》