本報訊 （記者賈潤梅）11月9日，一輛輛外形“乖萌”、滿載包裹的白藍色小車緩緩啟動，從浙江省杭州市余杭區(qū)某快遞網(wǎng)點開出。去年，該網(wǎng)點首次引入菜鳥集團全自動無人駕駛快遞車（以下簡稱“無人車”）。

“為保證‘雙11’物流效率，提升服務(wù)質(zhì)量，無人車使用規(guī)模由十幾輛增加到20輛以上，不但解決了人力缺口，同時也降低了成本?！痹摼W(wǎng)點負責人表示，無人車投入使用后配送效率提高50%。

今年“雙11”，不少物流相關(guān)企業(yè)采用無人車保障包裹快速送達。記者從菜鳥集團了解到，“雙11”前集中收到來自山東、山西等7省份客戶的無人車采購訂單，并在“雙11”前完成交付。

除了快遞網(wǎng)點，一些快遞驛站的經(jīng)營者也引入了無人車。浙江某驛站經(jīng)營者表示，旗下有10多家驛站，在“雙11”之際引入4輛無人車，將多個驛站和快遞網(wǎng)點串聯(lián)起來，實現(xiàn)多點串聯(lián)、攬派結(jié)合。

“雙11”讓無人車配送優(yōu)勢更加凸顯，多個省份的客戶在等待交車，菜鳥集團正在加速排產(chǎn)，助力各地區(qū)網(wǎng)點應(yīng)對運單高峰。對此，菜鳥集團自動駕駛業(yè)務(wù)負責人表示，除了“雙11”前后，不少客戶的無人車隊已經(jīng)進入常態(tài)化運營。

業(yè)內(nèi)人士認為，按照往年趨勢，從11月起快遞運單量較平常將有顯著提升，且將在“雙12”、年貨節(jié)等電商促銷活動的推動下，持續(xù)維持較高水平直至農(nóng)歷春節(jié)。屆時，多數(shù)快遞網(wǎng)點、快遞驛站將面臨更為明顯的勞動力短缺、運力不足、用工成本高等問題。而在此期間，越來越多網(wǎng)點、驛站的經(jīng)營者或?qū)⒁肟爝f無人車，以緩解運力、降本提效。

據(jù)介紹，菜鳥集團作為物流無人配送領(lǐng)域的引領(lǐng)者，通過多年研發(fā)和運營，已經(jīng)在封閉、半封閉及公開道路累積了超500萬公里行駛里程的無人車實戰(zhàn)經(jīng)驗，配送超4000萬件快遞包裹。