讓中國(guó)方案賦能全球物流

我國(guó)提出的“創(chuàng)新物流—物流ESG—框架與要素”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

□ 本報(bào)記者 徐建華

實(shí)習(xí)記者 徐雅臣

近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織創(chuàng)新物流技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 344）公布“創(chuàng)新物流—物流ESG—框架與要素”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)。上海第二工業(yè)大學(xué)教授郝皓、上衡道國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)（上海）有限公司總經(jīng)理孟凡奇聯(lián)合擔(dān)任該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

目前，ISO/TC 344已成立可持續(xù)工作組（WG1），負(fù)責(zé)推進(jìn)項(xiàng)目研制工作，工作組召集人由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作部副主任金蕾擔(dān)任。

據(jù)了解，當(dāng)前，全球物流行業(yè)正處于快速發(fā)展和變革時(shí)期。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入推進(jìn)，物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響日益凸顯，物流的規(guī)模和復(fù)雜性不斷增加，ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）理念在國(guó)際上日益受到廣泛關(guān)注。

我國(guó)作為全球物流大國(guó)，在物流行業(yè)的發(fā)展中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)郝皓介紹，在項(xiàng)目籌備階段，我國(guó)的專家團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和ESG標(biāo)準(zhǔn)的需求，廣泛征求國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)、專家和社會(huì)公眾的意見和建議，借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)際相關(guān)組織和其他國(guó)家的專家進(jìn)行合作，收集和分析了國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)的ESG實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，確保我國(guó)提出的標(biāo)準(zhǔn)具有國(guó)際先進(jìn)性和適用性。

“正是基于這些基礎(chǔ)，今年7月，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)正式向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委提交該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案申請(qǐng)，得到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的大力支持?！苯鹄俳榻B，作為ISO/TC 344國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)于2023年11月公開征求物流領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案項(xiàng)目。對(duì)征集到的提案項(xiàng)目，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)多次組織專家論證、指導(dǎo)，并推薦了3個(gè)項(xiàng)目在5月30日的ISO/TC 344第一次會(huì)議上進(jìn)行宣介?！皠?chuàng)新物流—物流ESG—框架與要素”即是其中之一。

“要想在眾多國(guó)家的提案中脫穎而出，獲得ISO/TC 344成員國(guó)的關(guān)注和支持并非易事?！睋?jù)郝皓回憶，在預(yù)工作項(xiàng)目階段，我國(guó)專家團(tuán)隊(duì)對(duì)于不同國(guó)家和地區(qū)的差異問題，在提出的新工作項(xiàng)目提案中充分考慮了各國(guó)的實(shí)際情況，采用了靈活的框架和要素，及時(shí)與各國(guó)專家溝通和交流，不斷完善和調(diào)整項(xiàng)目提案材料。經(jīng)過為期12周的項(xiàng)目投票階段，最終由中國(guó)提出的“創(chuàng)新物流—物流ESG—框架與要素”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目順利通過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織成員國(guó)投票，成功立項(xiàng)?！皬耐镀苯Y(jié)果看，該項(xiàng)目受到了廣泛關(guān)注，13個(gè)成員國(guó)（P成員）中共有8個(gè)國(guó)家派出專家參與項(xiàng)目研制?！苯鹄僬f道。

據(jù)悉，該項(xiàng)目將提供物流企業(yè)實(shí)施ESG工作的主要框架與關(guān)鍵要素，適用于針對(duì)物流企業(yè)開展ESG戰(zhàn)略引導(dǎo)和規(guī)范工作。標(biāo)準(zhǔn)草案大綱分為6個(gè)章節(jié)，描述了物流與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系及其關(guān)鍵方面，給出物流ESG的總體框架，并從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和治理的角度介紹了物流業(yè)中與ESG相關(guān)的運(yùn)輸能耗、低碳倉庫、倉庫安全防護(hù)、運(yùn)輸和配送安全、多式聯(lián)運(yùn)、倉庫自動(dòng)化、智能化等因素。項(xiàng)目關(guān)注的內(nèi)容，與聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)密切相關(guān)，對(duì)引領(lǐng)全球物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。

據(jù)金蕾介紹，WG1將在2025年1月發(fā)起第一次會(huì)議，計(jì)劃3年內(nèi)完成項(xiàng)目。未來，我國(guó)將積極與國(guó)際相關(guān)組織及其他國(guó)家密切合作、分享經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)物流ESG標(biāo)準(zhǔn)研制，為全球經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及生態(tài)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案。